E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Türkiye'nin 2023 vizyonu doğrultusunda yaptığı yerli otomobil hamlesi dünyada elektrikli araçlar konusunda öncü bir girişim olarak dikkat çekerken, Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açıklanan tarihi ekonomi reform paketinin takvimi Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından duyuruldu.
Buna göre, doğuştan elektrikli olan yerli otomobil TOGG için büyük önem arz eden, elektrikli araç şarj altyapısının 31 Aralık 2021 tarihi sonuna kadar hayata geçirileceğini açıklandı.
ŞARJ İSTASYONLARININ ARTMASI İLE ELEKTRİKLİ ARAÇ SAYISI KATLANACAK
Sabah'tan Mete Dirice'nin haberine göre; fosil yakıtın kullanımının dünyada ilerleyen yıllarda giderek düşmesi beklenirken, elektrikli araçların her alanda giderek yaygınlaşması bekleniyor.
Bu konuda öncü ülkelerden olan ve geleceğe yatırım yapan Türkiye'de özellikle benzin istasyonlarının yıllar geçtikçe yerlerini elektrikli araç şarj istasyonlarına bırakması bekleniyor.
2 BAKANLIK EYLEMİ ÜSTLENECEK
Hazine ve Maliye Bakanlığı "Ekonomi Reform Takvimi"ne göre eylem, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı ve Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı sorumluluğunda gerçekleşecek.
Düzenleme için ilgili kurumlar Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Hazine ve Maliye Bakanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu ve Türk Standardları Enstitüsü olarak öne çıkarken, büyükşehir belediyelerinin toplu taşıma ve hizmet araçlarında elektrikli araçların kullanımının teşvik edileceği bildirildi.
YERLİ OTOMOBİL TOGG 2022 SONUNDA BANTTAN İNECEK
2023 hedefleri içinde stratejik öneme sahip projelerden biri olarak değerlendirilen Türkiye'nin Otomobili projesi hedeflenen teknolojik dönüşümün öncülerinden biri olması bekleniyor.
Elektrikli otomobiller için gerekli altyapıların tamamlanmasının ardından, TOGG'un ilk araçlarının 2022 yılının son çeyreğinde seri üretimle banttan inmesi planlanıyor. Bununla beraber 2026 yılında araçların yerlilik oranının da yüzde 68 düzeyine yükselmesi amaçlanıyor.
İMAR PLANLARINA DA TOGG AYARI GELİYOR
Yerli otomobil TOGG'un yakın zamanda hayatımıza girecek olması nedeniyle Türkiye'de Çevre ve Şehircilik alanında da düzenlemeler yapılacak.
Yerli aşıda nisan ortasında Faz-2 tamamlanacak
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
2032 dir o
ya bırakın, bu masallara inanıp yorum yapanlar olmuş.yapacak olsalar 19 yıl beklerler miydi? valilere, kaymakamlara, müsteşarlara,milletvekillerine, bakanlara verirlerdi birer tane, satarlardı Alaman arabalarını
bazı cahiller de mercedese parça üretiyoruz diye övünüyor. adam senden 1 tır mal alıyor, yerine 1 motor gönderiyor. bu kafa ile almanların anca getir götürünü yaparız zaten. fabrikanın temeli kazılmamış daha, bunlar seneye seri üretim diyor
Motor Bosch..Batarya Çin..Tasarımı İtalya..Entagrasyon Almanya..Mekanik aksamlarla,Şasisi İngiltere..bu tedarikci firmalarla gizlilik anlaşması imzalandı söyleyen ceosu Mehmet Gürcan Karakaş.neresi yerli derseniz bence çalışanlar yerli olacak heralde buda aracı 100/100 yerli yapıyor demekki!!!
%100 kdv+ötvsi olacak. 100 TLlik arabaya 100 TL vergi alıyor devlet. üretmekten karlı:)
ekonomideki sayısız başarısından sonra cb'nın vatandaşlarına çok ucuza imal ettiği otomobil.....
Yerlilik oranı %50 bile değil. Corolla, Accent, focus bile daha yerli:)
ey ekrist denen esas mall yukarıda togg ceosunun açıklamasını yazdım şimdi koskoca ceoya malmı diyon yoksa yalancımı k.kore bilmem ama maalesef senin gibi bu ülkede çok var at gözlüklerini çıkarda togg araştır derim tabi bu kafayla zor.meşeodunu o bile bir işe yarıyor.
senin gibi mallar malesef bu ülkede sayısı mayağı var.bugün mercedes in parcaları bile biz üretiyoruz.senin kafanda insanlar kalmadı hatta k.kore de bile.
2022de seri üretim filan başlamayacak, hiçbir planlamada öyle bir ifade yok. seçmene gaz vermek için diyorlar. daha fabrikanın temeli kazılmadı
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (02:20)