E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Yerli marka için çalışmalara başlayan Tofaş, 2007’den bu yana ürettiği Fiat Linea’yı tepeden tırnağa yeniledi. Yeni model, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç’un da katılacağı törenle bugün bantlardan inecek. Yeni Linea, Afrika’dan Rusya’ya kadar dünya pazarlarına ihraç edilecek.
Tofaş, yatırım hamlesine başlıyor. Şirket, ortağı Fiat’la birlikte üzerinde çalıştığı ‘yerli otomobil’ projesinden önce sessiz sedasız 2007 yılından bu yana 100 bin adetten fazla ürettiği Linea modelini yeniledi. Şirket, bugün Bursa fabrikasında düzenlenecek törenle tepeden tırnağa yenilenen Fiat Linea’yı bantlardan indirecek. Tofaş CEO’su Kamil Başaran ev sahipliğinde gerçekleştirilecek törene Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç da katılacak.
Bursa fabrikasında üretimine başlanacak araç, iç pazarın yanı sıra dünya pazarlarına ihraç edilecek. Yeni Linea Kuzey Afrika’dan Meksika’ya kadar birçok farklı ülkeye gönderilecek. Tofaş’ta yeni Linea, iç pazar için büyük önem taşıyor. Fiat Albea üretiminin sona ermesi nedeniyle, yeni Linea şimdilik markanın tek sedan otomobili olacak.
En fazla satan 2’nci otomobil
Geçen yıl Türkiye’de 33 bin 762 adet Fiat Linea satıldı. Linea, gösterdiği bu performansla Renault Symbol’den sonra en çok satılan binek oto unvanını aldı. Bu yılın ilk 3 ayında da Linea’nın performansı aynı seviyede devam etti. Linea 6 bin adetlik satışla en çok satan araç konumuna yükseldi.
Tofaş CEO’su Kamil Başaran, 2012’de 220 milyon dolar yatırım yapacaklarını açıklamıştı. Şirket, bu yatırım tutarıyla Linea’nın yanı sıra 2013 yılı ortasında ABD’ye ihracatına başlanacak Doblo’nun Ram versiyonunu geliştirecek. Başaran, Tofaş’ın 2012 yılı hedeflerini de şöyle aktarmıştı:
“Opel/Vauxhall için Doblo üretmemiz sayesinde 2011’de yakaladığımız 180 bin adetler seviyesinde bir ihracata ulaşırız. Sürpriz pazarlar çıkarsa, ihracatımızı artırabiliriz. İç satışlarda yüzde 15 pazar payı hedefliyoruz. Üretim de 2011’le hemen hemen aynı seviyede 307 bin adet olarak gerçekleşir.”
İhracatının % 30’u binek otomobil
- Türkiye’deki üretiminin 41. yılını kutlayan Tofaş, 400 bin adetlik üretim kapasitesine sahip.
- Şirket, 8 binden fazla çalışanı istihdam ediyor.
- Tofaş, 2011’de 307 bin 778 adetlik üretime ulaştı. Şirket, sektörün toplam üretiminin yüzde 28’ini tek başına gerçekleştirdi.
- 2011 yılında Tofaş’ın ürettiği 180 bin 698 adet araç dünya yollarına çıktı. Bu noktada otomotiv ihracatından yüzde 23 pay alarak 2 milyar 613 dolarlık ihracat yaptı.
- İhracatının yüzde 62’den fazlası (113 bin 562 adet), yüzde 30’u (53 bin adetten fazla) otomobil oldu.
- Tofaş’ın ürettiği araçların yüzde 28’den fazlası İtalya’ya, yüzde 19’u Fransa’ya, yüzde 23’den fazlası Rusya, İngiltere ve Almanya’ya gönderildi.
YERLİLİK ORANI YÜZDE 85
Tofaş’ın satışlarının yüzde 85’ini yerli modeller oluşturuyor. Şirket, Bursa fabrikasında Fiat Doblo, Fiat Fiorino ve Fiat Linea modellerini üretiyor.
MINI ÇIPLAK
Borusan Otomotiv, havaların ısınmasıyla üstü açık modellerini piyasaya sunmaya başladı. 14 Nisan’dan itibaren yollara çıkacak MINI Roaster re bunun ilk örneklerinden biri. Yeni MINI Cooper Roadster’de manuel olarak elle açılıp kapanan klasik kumaş tavan yer alıyor. Yeni model Türkiye pazarında 112 beygir ve 184 beygir güç üreten 1.6 litrelik benzinli motorlarla satılacak.
Araçta yolcu emniyeti için, ön ve yan kafa-göğüs hava yastıklarının yanı sıra sert ön cam çerçevesi ile gövdeye sağlam şekilde bağlı olan çelik koruyucu rollbar’lar düşünülmüş. MINI Roadster’de; hıza duyarlı direksiyon desteği, elektrikli ayarlanabilen dış aynalar, park mesafe kontrolü, yüksekliği ayarlanabilen koltuklar, MP3 uyumlu CD çalar, AUX bağlantısı, Xenon farlar, adaptif viraj farları, siyah far muhafazası ve açık tavan göstergesi standart olarak yer alıyor.
Schröder, OYDER zirvesine geliyor
23 yıldır faaliyet gösteren ve çatısı altında 900’den fazla yetkili satıcıyı temsil eden Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği’nin (OYDER), her yıl düzenlediği ‘Otomotiv Sektörünün Geleceği’ kongrelerinin dördüncüsü, 26 Nisan’da Haliç Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecek. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün’ün yanı sıra otomotiv sektörünün farklı kesimlerinden çok sayıda yöneticinin katılacağı OYDER 4. Otomotiv Sektörünün Geleceği Kongresi’nin bu yılki konsepti ‘Markalaşmanın Gücü’ üzerine olacak. Almanya’nın 7’nci Başbakanı Gerhard Schröder de zirveye katılarak tecrübelerini anlatacak.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (12:37)