Yabancı bayraklı Türk gemilerine vergi düzenlemesi

Gümrük ve Ticaret Bakanı Bülent Tüfenkci’nin yabancı bayrak taşıyan Türk yatlarının, Türk bayrağına geçmeleri için vergi avantajı getirileceği yönündeki açıklaması sektörde yankı buldu. Tüfenkci, sahibi Türk olduğu halde yabancı bayrak taşıyan yat ve gemilerin Türk bayrağı taşıması için başlattıkları çalışmaların tüm hızıyla sürdüğünü belirterek, “Bu konuda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığıyla çalışıyoruz. Özellikle sahibi Türk olan yat ve gemilerin birtakım vergisel dezavantajlardan dolayı yabancı bayrak çekmesi bizi üzüyordu. Hem Türkiye’nin vergi kaybına neden oluyordu hem de uluslararası arenada varlığımız noktasında sıkıntılar oluşturuyordu. Vergisel avantajlar getireceğiz” dedi. Vergi düzenlemesi sonrası 5 bine yakın yatın Türk bayrağına geçebileceği belirtiliyor.

En popüler yerler

Sahibi Türk olan yatların büyük çoğunluğu vergi avantajı ve giderlerini göz önüne alarak başta Amerikan bayrağı olmak üzere, Panama ve İngiliz Adaları gibi bayrakları tercih ediyor. Türkiye’deki yat limanlarını en çok Amerikan Delaware damgalı tekneler dolduruyor. Konuyla ilgili uzmanlar yabancı bayrak taşıyan yatlarla ilgili bu oranın yüzde 90 seviyesinde olduğunu belirtiyor.

Mevcut durumda, Türk bayrağı çekecek yat sahipleri karşılığında yüzde 18 KDV ve yüzde 8 ÖTV ödüyor. Düzenlemede Türk bayrağına geçişin sembolik bir vergiyle yapılacağı tahmin ediliyor. Sektörde pek çok yabancı bayraklı tekne bu konudaki düzenlemeyi dört gözle bekliyor. Yabancı bayrağın vergisel avantajları olsa da, 5 yılda bir yurtdışına çıkış-giriş ile marinaya demirleme zorunluluğu küçük yat sahiplerini oldukça zorluyor.

Küçükler bekliyor

Neta Yat’ın sahibi Kadir Hantal, 9 metre altındaki tekne sahiplerinin düzenlemeden yararlanmak istediğini belirterek, “Büyük tekneler için sorun olmuyor ama küçükler için yurtdışına çıkış giriş ile yüksek ücretli marinalarda kalma zorunluluğu ağır geliyor. 100 bin dolarlık bir teknenin toplamda 26 bin lira vergisi var. Yabancı bayrakta ise bu, tüm yurtdışı işlemleriyle 3-4 bin dolar arasında” diye konuştu.

Teşvikler çok önemli

Yabancı yat markalarının Türkiye temsilcileri, ‘Denizlerde Türk bayraklı yatları görmek çok zor’ açıklamasında bulundu. Vergi yüklerinin çok ağır olduğuna dikkat çeken yetkililer “Yabancı bayrak için yurtdışınad bir şirket kurup ya da bir şirketin üzerine yatı alıyorsunuz. Şirketin bir muhasebesi var ama şartları ağır değil. Türk bayrağında vergiler çok yüksek. Kolaylık gelirse herkes geçmek ister. Marina indirimleri gibi teşvikler çok önemli. O halde kendi ülkende kendi bayrağının avantajları elbette cazip gelir” ifadelerini kullandı.

2009’da 1200 yat geçmişti

Türk sahibi olan yabancı bayraklı tekneler için 2009 yılında bir düzenleme yapılmış, ÖTV sıfır olarak uygulanırken, sadece yüzde 1 oranında KDV alınmıştı. Bunun bir af olarak uygulandığını belirten Neta Yat sahibi Kadir Hantal, “Bundan 1200’ün üzerinde yat sahibi faydalandı ancak bu sayı az bulunduğu için bu zamana kadar yeni bir çalışma yapılmadığını düşünüyoruz. Bu sefer daha cazip bir düzenleme yapılması bekleniyor” dedi. (Milliyet / Duygu Erdoğan)

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.