E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Suriye'nin kuzeyindeki Barış Pınarı Harekatı gerekçesiyle Alman otomotiv devi Volkswagen'in Manisa'da planladığı fabrika yatırımını ertelediği iddia edildi. Almanya’nın önde gelen günlük ekonomi gazetelerinden birinde yer alan bu habere inanmak istemediklerini belirten Ege İhracatçılar Derneği Başkanı Ayberk Aloğlu, Manisa'nın yatırıma hazır beklediğini söyleyerek, "Ticarete siyaset sokmasınlar" dedi.
Almanya'nın önde gelen ekonomi gazetelerinden Handelsblatt, otomotiv devi Volkswagen'ın yeni fabrikasını Türkiye'de kurma kararını, Suriye'de yürütülen Barış Pınarı Harekatı nedeniyle ertelediğini duyurdu.
Gazetenin, şirketin yönetim kurulu ve teftiş kurulundan kaynaklara dayandırdığı haberde, daha düşük maliyet, daha fazla ciro imkanı gibi nedenlerden dolayı iki kurulda da Türkiye seçeneğinin öne çıktığı ancak Suriye'nin kuzeydoğusunda başlatılan askeri harekatın durumu tamamen değiştirdiği ve 'Bu koşullar altında Türkiye için oylama yapılamayacağı' görüşünün ağır bastığı kaydedildi.
Volkswagen'ın yeni fabrikasını kurma kararı Manisa'da büyük sevince neden olurken yatırımın ertelenmesi haberi de hayal kırıklığı yarattı. Konuyla ilgili şirketten henüz resmi bir açıklama yapılmadığını belirten Ege İhracatçılar Derneği Başkanı Ayberk Aloğlu, haberin doğru olduğuna inanmak istemediklerini kaydetti. 1.3 milyar euroluk dev yatırım için Türkiye'yi tercih eden Volkswagen'in Manisa'da kurmayı planladığı fabrikada 5 bin kişiyi istihdam edeceğini söyleyen Aloğlu, yatırımın ertelenmesinin yanlış olduğunu dile getirerek, "Biz bu iptal kararının doğru olmadığını düşünüyoruz.
Şirketten henüz bir açıklama yapılmadı. Ama dedikodusu bile hoş değil. Volkswagen Manisa'da bir şirket kurmuştur. Tahminlerimize göre Suriye politikası nedeniyle böyle bir haber duyuruldu. Oysa ki Manisa ticarete açık bir şehir. Böyle bir işgücü başka bir yerde bulamazlar. Ticarete siyaset sokmasınlar. Manisa yatırıma hazır bekliyor" dedi.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
biz bundan sonra çok çalışıp birlik olmalıyız daha büyük olmalıyız onlardan.
bu işler atıp tutmakla olmuyor ww nin en büyük pazarı TÜRKİYE bundan sonra devlet ve halk almıyacak bu markayı ,hala kapıları açacağız diye avrupayı tehdid ediyoruz yapacak insan konuşmaz yapar ,biz devlet olarak halk olarak çok okuyup bilim ve kendi teknolojimizi üretmemiz gerekiyor...
ticaret siyasetle oluyor neyin kafasini yaşıor bunlar
Birsürü it
Koşun ahali koşa koşa vw alın bayılırsınız hem bıdılayıp bunların arabasına binmeye
Boykotlar hikaye yakın zamanda çok gördük. Dolarlar yakıldı ve cep telefonları kırıldı. Beştepe'nin uçağı ABD ve otomobiller Alman malı. KKTC'yi Kıbrıs eşeğine binmeyip mi boykot edeceğiz.
Cumhurbaşkanı alman makam arabalarını satsın, boykot etsin
Almanin , Fransizin otomobillerini alayalim bizde onlari boykot edelim!
REİS'im "Eski Arabamı Sattım YERLİ'ye Gönlümü Açtım!" Yemişim Türk'e yamuk yapanların otomobillerini. Bekliyorum "YERLİ ve MİLLİ TÜRK OTOMOBİLİMİ!"
gavur gavurluğunu yapıyor şaşılacak bir şey yok
reisim ne olur aç şu kapıları ne olur biz kuru ekmeğe devam ederiz yeterki dedimizi 7 düvele gösterelim .
Zenginin malı zuğürtün çenesini yorar derler
Korkak lazım değil bize gelme ulan
Karasu ya bekliyoruz,,yeni kararınız Karasu olsun.
Ağlamaya başlarlar şimdi, neden yabancı yatırımcı gelmiyor diye.
ne yapsak ülkeyimi parçalatsa idik.
onların çıkarı olmasa zaten Türkiyeye asla gelmezlerdi ,sadece blöf yersen gelmeslersede çokta mikimizde ,hatta tikimizde anlayın yaa ille s ilemi başlamam lazım
bu fabrika neden gelcekti bizim elektrikli otomobil üreteceğimiz için yakında önümüze geçmek pazarı kapmak içindi.ben olsam artık bunlara taviz vermem.doaş hisse senetlerine dikkat derim.
250 euro asgari ücreti nerde bulacaklar.. Gelirler..
Defolup gitsin. Araçlar Avrupa için üretilmeyecekti. Türkiye, Rusya ve Ortadoğu için üretilecekti. Kalite ne olacak? Emisyon skandalına karışmış şirket sorgulanır. Dünya elektrikli otomobile yönelirken eski teknoloji getiriyor. Ayrıca Ruslar ve Araplar almaya çok mu meraklı? Türkiye, Çin ile birlikte elektrikli üretmeli. Dünyada fosilden kaçış hızlanıyor. İngilterede güneş/rüzgar/nükleerden üretilen elektrik fosili geçti. Tüm elektrikte yenilebilir oranı yüzde 40 oldu. Dev kanatlı denizüstü rüzgar santralleri geliyor artış dahada hızlanacak.
.fb ertelesın..bizde wosvegen araba satısını yasaklarız.olur bıter..alman vsgen.2000.senesınde .tc.olmasaydı..kapanıyordu..bizim sayemızde kurtuldu.simdı.tere.lafı.etmesınler..sonrabiterler
Türkiye nin tek yapması gereken bir şey var.yemeyeceğiz içmeyeceğiz bunlar kadar gerekir ise bunlardan daha iyi elektrikli otomobil üretir isek bunlara öyle bir zarar veririzki.hatta tüm otomobillerimizi kısa zamanda elektrikli otomobillere geçirmek için büyük planlar yapılır ise bunlara öyle bir zarar veririzki savaşta daha verilmeyecek zararlar.
Bu konulara o kadar uzaksın ki
Milli arabamızı yapıyoruz .yerli arabaya binmeyen kimse kalmayacak ülkede. Arabanın bir modelinin adı da Tayyip olsun. En çok o satar. Kimseye ihtiyacımız yok çok şükür.
Allah akıl fikir versin
TEBRİKLER dostum. YERLİ ve MİLLİ otomobilimizle T.C. şahlanacak, hainler kuduracak. Yerli otomobilimize birkaç isim de benden; "REİS, TÜRKO, SEFER, ZAFER"
Zaten açmayacaktınız ki...Kimi Kandırıyorsunuz...Adamların her işi döneklik üzerine kurulu...
Zaten yalandı şimdi bulgaristana açarlar 10 milyar uçtu
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (20:29)