E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Kütahya'nın Gediz ilçesinde inşası devam eden otoyolun şantiyesinde incelemelerde bulunan ve yetkililerden bilgi alan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Türkiye'nin her noktasında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde projelere devam ettiklerini, bir taraftan tarihe, kültüre sahip çıktıklarını, bir taraftan da vatandaşların yaşam standartlarını yükseltecek çalışmaları hayata geçirdiklerini söyledi.
Yürüttükleri projelerde salgın tedbirlerini alarak yoğun bir şekilde çalışmalara devam ettiklerini belirten Karaismailoğlu, şöyle konuştu:
"Projelerimizi tamamlamanın çabası içerisindeyiz, bu da ülkemizin ekonomisinin ne kadar güçlü olduğunu, ülkemizin ne kadar güçlü ve büyük ülke olduğunun bir göstergesi. Onlarca projede hiçbir sıkıntı olmadan harıl harıl çalışıyoruz. Bölgemizde lider, dünyada da ekonomisi en büyük ülkeler arasına yerleşmek için canla başla çalışıyoruz. Bir gün Siirt'teyiz, bir gün İstanbul'dayız, bir gün Kütahya'dayız, bir gün Denizli'de, bir gün Erzurum'da. Ülkemizde vatandaşımıza hizmet etmek noktasında harıl harıl çalışıyoruz, canla başla çalışıyoruz. Ulaştırma, altyapı projeleri insan hayatına dokunduğu için çok önemli. Yaptığımız yerlerde, projelerimizin bittiği, tamamlandığı yerlerde özellikle istihdama, ekonomiye, ticarete, tarıma, turizme önemli derecede artılar sağlıyor. Bölgemizi ilgilendiren önemli projelerden bir tanesi, Aydın-Denizli otoyolunun ihalesini yapmıştık, dünya ölçeğinde büyük bir proje, bu projeye gösterilen ilgi, ihaledeki yarışma ülkemize olan güvenin, ekonomimize olan gücün bir göstergesi."
Kütahya'da da farklı projelerle vatandaşlara hizmet etme çabası içinde olduklarını aktaran Karaismailoğlu, Kütahya'da devam eden projeleri bitirip halkın hizmetine açmak istediklerini ve yeni ihtiyaçlara göre projeler üretmek için gerekli adımları attıklarını kaydetti.
Kılıçdaroğlu'ndan ilk İnce yorumu
Türkiye-Yunanistan geriliminde kritik ada: Meis
Meclis'e en çok dilekçe İstanbul'dan
Lübnan'daki patlamadan sonra meclis üyeleri art arda istifa ediyor
Türkiye'den Lübnan'a Mersin Limanı jesti
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
SAYIN BAKANIM ÖNCE ŞU TL NİN ERİMESİNE BİR ÇÖZÜM BULUN 10 YILDAN BERİ ERİYEN TL MİZ BAŞARI SAYILMAZ .AKSİ HALDE YAŞAM ÇOK AGIRLAŞACAK.
Ekonomi güçlü ise, neden 25 yıllık köprüler, yollar, otobanlar, binalar hepsi USD ile yapılıyor ? neden TL kredilerle bu dev inşaatlar yapılmıyor? 25 yıllık taksitleri TL olarak kabul edecen bir firma yokmu? :D biliyor para pul olacak.. USD ye endeksliyor proje yapanlar kendini : )) Ekonomi bakanı olacak adamı, yanlışlışla ulaştırma bakanı yapmışlar :D Bçyle iktisad kitaplarını yutmuş insanların ekonomi ve merkez bankası ile ilgili yerlerde olması lazım
"TL dünyadaki hiçbir para birimine karşılık, üzerine +1 puan koyamaz iken", nasıl güçlü ekonomi olabiliyoruz ? Ben ekomiden, makaleli kitaplardan iktisaddan anlıyorum. bunlar neyin kafasını yaşıyor ? İktisada ters açıklamalar. Keşke olsa ama, eskisinden daha kötü durumda TL. TL basma ile bollaşıyor, bollaşan TL ye hiç talep gelmiyor. BÖylece alım gücü eriyor. BU işten anlamıyor bunlar. Daha da çok korkuyorum, ürküyorumböyle mantıksız açıklamalar karşısında. Yabancı eğitimli. BU mantıksız desteksiz açıkmaları duyunca onlar panik oluyor. Mantık dışı laflarla
Hocam devam edecek tabi neden devam etmesin garantili yaptıktan sonra teeeee Çinden adam gelir yol köprü yapmaya hemide usd li.
madem güçlü neden güçünüzü gösterip bu döviz ataklarına anında karşılık verip kendinizi göstermediniz.hep halk olalarak bize kazık girmektedir.
Nerde böyle ulaştırma yap işlet devret yol beton rant işi daima bir Trabzon yada Rizeli bakan. Para kokan yeri kolay para gelen yeri iyi biliyorlar. Ama sanayi, fabrika desen ortada yoklar. Akp bu yüzden gitmeli zaten. Ülkeyi bu beton cukkası bitirdi. Dövizi yandaşa kolayca aktaracak kanuni yolu
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (21:11)