E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD), üyelerini "3. After Market Konferansı" ile satış sonrası hizmetler, servis ve yedek parça konularında bilgilendirdi. TAYSAD Başkanı Dr. Mehmet Dudaroğlu, Türkiye’de 14 milyon adetlik araç parkının yüzde 50’sinin 15 yaş ve üzerinde bulunduğunu hatırlatarak servis, yenileme ve yedek parça pazarının önemine dikkat çekti. KPMG Türkiye kurucu ortaklarından ve otomotiv sektör başkanı Ergün Kış da yaptıkları bir araştırmada BRIC ülkelerinin otomotiv endüstrisinde orta vadede Avrupa’ya açılmak istediklerini ve bunun için Türkiye’yi üs olarak kullanabileceklerinin ortaya çıktığının altını çizerek pozisyonların buna göre alınması gerektiğini vurguladı.
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği, satış, satış sonrası hizmetler, servis, yedek parça ve yenileme alanında faaliyet gösteren paydaşları ile bir araya gelerek otomotiv endüstrisinin geleceğini "3. After Market Konferansı" ile masaya yatırdı. Konferansta sektörün tüm paydaşlarının geleceğini nasıl konumlandırması ve hangi pozisyonda olması üzerinde duruldu. Özellikle orta vadede BRIC ülkelerinin Avrupa’ya açılmasında Türkiye’yi üs seçebileceklerinin önemine dikkat çekilen konferansta, bu fırsatın farkına varılması istendi.
“3. After Market Konferansı”nda Türk otomotiv endüstrisinin Avrupa ve dünyadaki konumunu anlatan TAYSAD Başkanı Dr. Mehmet Dudaroğlu, “Güçlü Marka Güçlü Sanayi” sloganı ile yan sanayi olarak hedeflerini büyütmek istediklerini aktardı. TAYSAD üyelerinin 11 milyar dolar toplam ciro 5 milyar dolarlık ihracat ve 100 bin kişilik istihdamı ile otomotiv endüstrisinin önemli bir paydaşı olduğunu hatırlatan Dudaroğlu, “Küresel marka imajımıza yatırım yapmalı ve küresel pazarlardaki after-market iş potansiyelimizi artırmalıyız. Bununla birlikte bağımsız yenileme pazarı için Türkiye’de iyi fırsatlar olduğunu görüyoruz. Türkiye’de 14 milyon adetlik araç parkının yüzde 50’si 15 yaş ve üzerindedir. Bu fırsatların farkında olarak pozisyonlarımızı almalıyız” diye konuştu.
-YEDEK PARÇA VE YENİLEME 100 MİLYAR DOLARLIK PAZAR-
Avrupa’da yedek parça ve yenileme pazarının toplam büyüklüğünün 100 milyar doları aştığı üzerinde durulan konferansta konuşan Avrupa Otomotiv Yan Sanayicileri Derneği CLEPA After Market Birimi Danışmanı Josef Frank, TAYSAD üyelerine yenileme pazarının gelişimi hakkında güncel bilgiler verdi. Otomotiv Yenileme Pazarını temsil eden FIGIEFA Başkanı Hartmut Röhl’ün de bağımsız yenileme pazarı için fırsat ve tehditleri anlattığı konferansta, Groupauto International CEO’su Hans Eisner de Avrupa’daki yenileme pazarındaki dağıtım kanallarıyla ilgili bilgileri paylaştı. Yenileme Pazarı Geliştirme Derneği Başkanı Mesut Urgancılar da taklit ürünler, sigorta ve satış sonrası hizmetlerdeki sorunlara dikkat çekti.
-BİRBİRİYLE KONUŞAN OTOMOBİLLER GELECEK-
KPMG Türkiye kurucu ortaklarından ve otomotiv sektör başkanı Ergün Kış da otomotiv endüstrisinde dünyadaki küresel üreticilerden 200 üst düzey yöneticinin katıldığı araştırma ayrıntılarını TAYSAD üyeleri ile paylaştı. Kış, 2016 yılına yönelik araştırmalarında bu dönemden sonra otomobillerin kendi arasında konuşabileceğini, servis ile otomobil arasında iletişim kurulup aracın servise çağrılabileceğini veya uygun olması halinde kendi kendini tamir edebilecek seviyeye gelebileceğini anlattı.
Kış, “2016 yılında dünyada araç üretimi 100 milyonu aşacak. Özellikle Brezilya, Rusya Hindistan ve Çin’in yer aldığı BRİC ülkeleri, Avrupa’ya açılmak için en uygun lokasyonun yüzde 81 oranında Türkiye üzerinden gerçekleştirilebileceğini belirtti. Türkiye’nin ve sektörün buna göre pozisyon alması gerek” diye konuştu.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
PARSAN A FAYDASI OLURMU ACABA
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (09:14)