E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Genelkurmay Başkanlığından yapılan açıklamada, Zeytin Dalı Harekatı kapsamında Afrin'de devam eden operasyonlar sırasında, saat 13.00 sularında, ATAK tipi bir helikopterin kırıma uğradığı belirtildi.
Helikopterde bulunan iki askerin şehit olduğu ifade edilen açıklamada, şunlar kaydedildi:
"Olayla ilgili teknik heyet tarafından inceleme başlatılmıştır. Bizleri derin bir acı ve üzüntüye boğan bu olayda hayatını kaybeden aziz şehitlerimize Allah'tan rahmet, şehitlerimizin kederli ailelerine, Türk Silahlı Kuvvetleri ile yüce Türk milletine başsağlığı ve sabır dileriz."
Sınırın sıfır noktasında hava hareketliliği yaşanıyor
Afrin bölgesinde görev uçuşu yapan ATAK helikopterin kırıma uğramasının ardından, sınırın sıfır noktasında hava hareketliliği yaşanıyor.
TSK tarafından hudutlar ile bölgede güvenlik ve istikrarı sağlamak, Afrin bölgesinde PKK/KCK/PYD-YPG ve DEAŞ mensuplarını etkisiz hale getirmek, bölge halkını terör örgütü üyelerinin baskı ve zulmünden kurtarmak amacıyla 20 Ocak'ta başlatılan Zeytin Dalı Harekatı devam ediyor.
Bölgede görev yapan ATAK helikopterinin kırıma uğramasının ardından, Kırıkhan ve Hassa ilçelerinin Suriye sınırı noktasında hareketlilik yaşandı.
Savaş uçağı ve çok sayıda askeri helikopterin bölgede uçuş yaptığı görülüyor.
Erdoğan açıklamıştı
Afrin'de düşürülen helikopterimiz ile ilgili ilk açıklamayı Cumhurbaşkanı Erdoğan yapmıştı. Erdoğan, Zeytin Dalı Harekatında başarıyla tamamlanacağını söyledi.
Başbakan Yıldırım: 2 askerimiz şehit
Başbakan Binali Yıldırım, "Afrin bölgesinde görev uçuşu yapan iki ATAK helikopterimizden biri maalesef düştü. İki kahraman Silahlı Kuvvetler mensubumuz şehit oldu" dedi.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Bu helikoptere önden atarlı topu olsun ama bir de yanlarda ve arkada da topları bulunması lazım.Aslında Helikoptere 360 derece koruma sağlıyacak şekilde raylar üzerine yerleştirilmiş her tarafa atış yapabilecek bir top yerleştirilmelidir.Bu toplar düğmeyle kumanda edilerek her pozisyona gelebilecek şekilde helikopterin her tarafına yerleştirilen kızaklarla hareket edecek şekilde olmalıdır.Pilotun kaskından kontrollü olmalıdır.Bence yeni savaş helikopterlerinin tasarımı kör noktaların görülüp o noktaları ortadan kaldıracak şekilde olmalıdır.
Bu savaş helikopterlerine havada patlayan çok yüksek ısı yayan önleme kapsülü üretilip dört yanına yerleştirilmelidir.Zaten omuzdan atılan füzelerin nereden geldiğinin tespiti yapmak kolay.O füzeler ısıya duyarlı füzelerdir.Zaten ısıya duyarlı olmasa helikopteri vurması zordur.Bu önleme kapsülü uzaktan kumanda ile füzeye kilitlenip füzenin ısı yayan arka bölgesine adeta yapışıp çok yüksek ısı yayarak imha etme yeteneğine sahip olmalıdır.Böyle buna benzer projeler geliştirilmelidir.Yoksa uçaklarımızı helikopterlerimizi keklik gibi avlarlar.Şehit ailelerin başı sağolsun.
o dediklerin zaten var ? ilgili helikopter kayıtlarına bakarksan 2 atak 1 mil mesafe ile bir birini takip ediyor. öndeki sorun yok. arkadan gelen atak kağıt parçası gibi birden yaprak misali düşüşe geçiyor. o sırada roket, havada patlama yok. düştükten sonra ilk atak koruma ve etraf güvenliği için düşen helikopter emniyetini sağlamaya gidiyor. giderken ısı ve roket saldırılarına karşı gerekli tedbir atışları yapıyor . anti roket koruma sistemi diyim özetle. yani var olan şeyler o dediklerin.
Keşke Esad ı devirmek uğruna suriyenin kan golüne dönmesine göz yummasaydik
İncirlik üssü kapatılmalı veya amerika atılmalı resmen düşmana teröriste silah taşıma üssü
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (09:54)