E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Önümüzdeki yıl trafik kurallarına uymayan sürücüler için zorlu geçecek. 2021 bütçesinde gelecek yıl para cezalarından beklenen gelir 19.2 milyar lira olarak yer aldı.
Bu kapsamda trafik cezalarından 6 milyar liradan fazla gelir elde edilmesi bekleniyor. Vergi, harç ve cezalara gelecek zamları gösteren yeniden değerleme oranı önümüzdeki ay açıklanacak. Buna göre trafik kurallarına uymayanların ödeyeceği yeni cezalar da belli olacak.
2019 yılında trafik polisleri Türkiye genelinde 12 bin 581 yaya, 17 bin 330 yolcu, 3.6 milyon sürücü ve 13.1 milyon araç plakasına toplamda 5.6 milyar lira trafik cezası kesti. Bu rakam 2018 yılında 4.3 milyar lira olmuştu.
YIL | KESİLEN TRAFİK CEZASI MİKTARI (Milyar TL) |
2010 | 1.1 |
2011 | 1.1 |
2012 | 1.5 |
2013 | 2.3 |
2014 | 2.8 |
2015 | 2.7 |
2016 | 3.2 |
2017 | 2.8 |
2018 | 4.3 |
2019 | 5.6 |
Kesilen trafik cezası miktarında son iki yılda yaşanan artış dikkat çekiyor. 2020 yılı için belirlenen yeniden değerleme oranı yüzde 22.58 olmuş ve cezalar bu oranda artırılmıştı. Yeniden değerleme oranının belirlenmesinde esas olan Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi. Her yılın ekim ayında oluşan son 12 aylık Yİ-ÜFE, o yılın yeniden değerleme oranını gösteriyor. Ancak bu öngörülen artış oranı.
CUMHURBAŞKANININ ORANI DEĞİŞTİRME YETKİSİ VAR
213 sayılı Vergi Usul Kanunu'nun mükerrer 298 inci maddesinin (B) fıkrasında, “Yeniden değerleme oranı, yeniden değerleme yapılacak yılın ekim ayında (Ekim ayı dahil) bir önceki yılın aynı dönemine göre Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksinde (Yİ-ÜFE) meydana gelen ortalama fiyat artış oranıdır. Bu oran Maliye Bakanlığınca Resmi Gazete ile ilan edilir” hükmü yer alıyor. Cumhurbaşkanı’nın ise bu oranı değiştirme yetkisi bulunuyor.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Hep vatandaşa ceza kes, halkı cezalandır başka bildikleri yok
O haksız yere yazdığınız cezaların hesabını bizde size sandıkta soracağız.
Uşak Banaz'dan geçerken bize de nasip oldu 216 tl.
dukadar düştü demekki ülkem hükümeti kala kala zavallı vatandaşına keseceği cezanın hesabını yapıyor yazık çok yazık benden oy yok bu sefer bu böyle biline bu kafayla gidilirse :'( başkasınlar şimdiden
Kendi payıma 216 TL ödedim !
cezalarla vergilerle ülke geçindiriyolar..bu kafa değişmeli..
cezayı gelir kapısı yapmak ne derece doğru? insanların kuralları ihlal etmesini, Hata yapmasını beklemek demektir. hiç ethik değil
Radarlar kurulu.... Her kamyon normal parasız yollarla denetime tabi tutuluyor. Ters şetir uygulamaları tuzak gibi çalışıyor, levhalar eksik ve yanıltısı. gerektiğinde itiraz hakkınızı kullanmamanız için ceza kesilince sizlere anlık beyan edilmiyor, 1 - 3 ay gibi beyan ediliyor cunku itiraz hakkınız v delil toplama hakkını yok olmuş oluyor. rnek ters şerit levhası yok, u dönüş yasak levhası yok, sizlere orada tutanaktutup ceza kesılıyor, itiraz edemıyorsun o an ceza yedıgını bılmıyorsun. Gerçekten kanunlar laçkalaşmaya başladı. uygulama sıkıntılı oluyor.
Cezalar ders niteliği taşımalı...tekrarlanmaması gerekir ...hergun trafiğe yüzlerce araç giriyor ....egerki 1 can kurtulacaksa cezalar daha ağır olmali ....alkol alanlar direksiyon başına geçerken bir kez daha düşünmeli Arabadan ağır vergi alınacağına cezalar agirlastirilirsa belli birşeyler değişir...daha guvenli trafik olabilir ....
Vatandaşının hatasından medet uman anlayış :( :(
En büyük gelir kapısı Üretip napacan
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (11:07)