E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Bundan 1.5 yıl önce Türkiye’den Microsoft’un merkezine atanan Çağlayan Arkan, ilk büyük anlaşmasının altına imza attı. Kurumsal tarafta global devlerin Microsoft çözümleri kullanması adına şirketin 2 bin kişilik takımını yöneten Çağlayan Arkan, Toyota’nın elektrikli otolarını internete taşıyacak operasyonu uçtan uca yönetti, anlaşma imzalandı ve bu ay itibariyle konuyu iki tarafın mühendislerine devretti.
“Arabayı internete bağlı mobil cihaz” gibi düşünen bir vizyon çerçevesinde yaklaşık 1 yılı aşkın süredir Toyota ile görüşmelerin sürdüğünü, tüm test aşamalarının geçildiğini anlatan Arkan, “Microsoft’un merkezi Redmond’da bizim sahiplendiğimiz bir süreci iki tarafın CEO’ların attığı imza ile tamamladık. Bu imza bizi Toyota Medya Servis Hizmetleri adlı ortak bir yatırıma taşıdı. 2012 yılında Toyota hem elektrikli hem de fişli hibrid (benzinle ve fişe takılarak şarj edilip elektrikle çalışıyor) otomobil modellerinde Microsoft’un Azure adlı bulut bilişim teknolojilerini kullanacak” dedi.
iPhone’u da destekliyor
Kullanıcının bu sistemde en iyi deneyimi Windows Mobile yüklü cihazlarla yaşayacağına inandığını ifade eden Çağlayan Arkan buna karşılık diğer cep telefonu platformlarının da bu sistemi destekleyeceğini anlattı.
Arkan iPhone, Blackberry veya Windows Mobile yüklü akıllı bir cep telefonunun merkezi rol oynadığı sistem sayesinde araç içindeki ekipmanların müzik, GPS, eğlence, hava ve yol durumu, haberler gibi bilgi hizmetlerine internet üzerinden anlık olarak erişim sağlayacağını, uzaktan klimanın çalıştırılıp aracın soğutulabileceğini, enerji yönetiminin kontrol edileceğini bu sayede bölgeye göre şebekede elektrik fiyatının ucuz olduğu zamanlarda şarj etme bilgisinin verileceğini söyledi.
‘Yeni başladık’
Toyota’nın önce Japonya, ABD, Avrupa bölgesi ardından Türkiye’nin de içinde bulunduğu 170 ülkede bu sistemi elektrikli oto modellerinde kullanacağını ifade eden Arkan, burada Microsoft’un bulut bilişim altyapısı Azure sisteminin oynadığı role değindi.
‘Azure’ sayesinde Toyota’nın tüm dünyada farklı farklı ülkelerde altyapı kurulum işine girmeyeceğini, büyük bir maliyet yükünden kurtulacağını anlatan Arkan, “Tüm sistem tek merkezden Microsoft’un internet ağındaki dev sunucuları üzerinden yönetiliyor olacak” dedi. “İşe daha yeni başladık” diyen Arkan, bu projenin kendi ekibi için ilk olduğunu, farklı sektörlerde yeni işbirliklerinin de yakın zamanda duyurusunun yapılacağını söyledi.
Cepten dokunarak otomobil içinde konuşurak yönet
Çağlayan Arkan, bu anlaşmanın telematik, sesli komut teknolojilerini de kapsadığını söyledi. Elektrikli otomobildeki birçok teknolojinin bu sayede sesli olarak kontrol edilmesinin önü açılacak.
Otomobil daha önceden atanan kullanıcıların seslerini algılayarak ilgili işlemlerin yapılmasını sağlayacak. Arkan, ses marifetiyle araç içerisinde Microsoft Office, iş uygulamalarının da kolaylıkla kullanılabileceğini ifade etti.
Redmond’a Ağustos 2009’da gitti
Çağlayan Arkan, Microsoft’un Redmond’daki merkez ofisine Ağustos 2009’da “Dünya Üretim ve Kaynaklardan Sorumlu Genel Müdür” olarak atandı. Arkan’ın liderliğindeki grup içinde havacılık&savunma, otomotiv, ilaç, petrolün de aralarında bulunduğu 7 farklı dikey sektör var.
Milliyet
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (23:15)