TOFAŞ İRAN'I İNCELEMEYE ALDI

Ergün, 'Türkiye'de i20 model otomobilleri üreten Hyundai, Hindistan'da da i20 üretiyordu. Ama Hindistan'daki işçilikle Türkiye'deki aynı olmadığı için tamamını buraya getirmek istiyor. İran'la ciddi yakınlaşma var. Tofaş önümüzdeki günlerde ziyaret düzenleyecek' dediehyundai292 Sanayive Ticaret Bakanı Nihat Ergün, Türkiye'deki otomotiv üreticilerinin İran'daki pazarın farkında olduklarını belirterek, İran'ın otomotiv iç pazarının, bugün itibarıyla Türkiye'den daha canlı ve geniş olduğunu kaydetti. Ergün, bunun için Türk yan sanayi ile ana sanayiden bazı firmaların İran'dakilerle bazı temaslarda bulunmak istediklerini ifade ederek şöyle devam etti: 'Zannedersem yakında bazı ziyaretler olacak. Onlardan buraya, bizim sanayicilerden oraya birtakım ziyaretler olacak. İran, otomotiv sektöründe Türkiye'nin ana ve yan sanayide üretim gücünü bildiği için Türk otomotiv sektörü ile bir iş birliği arayışı içinde. İran'daki otomotiv sektörüne ilgi duyan otomotiv firmalarından birisi Türkiye Otomobil Fabrikaları A.Ş. (TOFAŞ) İran'a bir ziyaret yapmayı planlıyorlar. Bu aşama çok ilerlemiş bir nokta değildir. Bizim sektörümüz İran'ın potansiyelini görmek isteyecektir. Orada yatırım yapılabilir mi yapılamaz mı? Yapılırsa nasıl bir adım atmak lazım? Onu görmek isteyecektir. Bugünkü geldiğimiz safha bu. Henüz orada bir yatırım planlandı, burada bir yatırım planlandı safhasında değiliz henüz'' diye konuştu. ORTAK MARKA ŞİMDİLİK YOK Bugün itibarıyla her iki ülke firmalarının ortak bir marka oluşturulmasının söz konusu olmadığına işaret eden Ergün, bu girişimlerin firmalar düzeyinde yürütülen bir çalışma olduğunu, Türk otomotiv yan sanayisi ile ana sanayisindeki bazı firmaların, İranlı firmalarla bir çalışma yürüttüklerini ifade etti. Ergün, bu görüşmeler ve teknik çalışmalar sonucunda her iki ülke otomotiv firmalarında ortak bir markaya dönüşme, ortak bir üretime dönüşme istidadı olursa bu istikamette de bir ilerleme sağlanabileceğini anlattı. TÜRKLER DAHA KALİTELİ YAPIYOR TÜRK otomotiv sektöründe kalite gibi bir sorun bulunmadığını söyleyen Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün şunları söyledi: 'Türkiye'de üretilen hiçbir otomobil geri çağrılmadı. Ama aynı markanın başka ülkelerde üretilen bir otomobili geri çağrılıyor. Niye çünkü buradaki mühendislik ve işçilikle oradaki mühendislik aynı değil. Mesela Hyundai i20'yi tamamen buraya getirmek istiyor. Bir bölümünü buraya getirmişti. Hindistan'da da i20 üretiyordu ama Hindistan'daki mühendislik ve işçilikle Türkiye'deki mühendislik ve işçilik aynı olmadığı için tamamını buraya getirmek istiyor. Müşteri onu istiyor. Müşteri de onu isteyince yatırımın merkezi de burası oluyor doğal olarak.' Bize yatırım markayı güçlendirir! CHERY'NİN de, Samand'ın da Türkiye'de yatırım düşündüklerini anımsatan Ergün, ama bu konunun henüz düşünce safhasının ötesine geçemediğini söyledi. Ergün, Chery'nin de, Samand'ın da önlerine somut olarak bir proje koyamadıklarına işaret etti. Chery'nin ve Samand'ın henüz Türkiye'nin hitap ettiği pazarlara hitap edecek nitelikte bir ürün sergilemesinin zor göründüğüne değinen Ergün, Türkiye'de yatırım yapmaları durumunda markalarının da kalitesine katkı sağlamış olacaklarını anlattı.

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.