E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Ticaret Bakan Yardımcısı Rıza Tuna Turagay, gelecek dönemde, 30 kilometrelik, 20 kilometrelik, 10 kilometrelik tır kuyruklarından kurtulacaklarını belirterek, "Yol güzergahı üzerinde ilave tır parkları oluşturuyoruz. Oradaki kampinglerin, parklarından yararlanacağız. Oralara giren tırlarımız, kesinlikle sıralarını kaybetmeyecekler." dedi.
Edirne Valiliği ziyareti sonrası Bakan Yardımcısı Turagay, Kapıkule ve Bulgaristan'ın Kapitan Andreevo sınır kapılarında incelemede bulundu.
Turagay, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Kapıkule Eylem Planı çerçevesinde incelemelerde bulunarak, tespitler yaptıklarını söyledi.
Kapıkule Sınır Kapısı'nın Türkiye için çok önemli olduğunu belirten Turagay, "Kapıkule ihracatımızın çıkış noktası, ithalatımızın giriş noktası. Türkiye ihracatının yüzde 30'u, yüzde 35'i bu kapıdan çıkıyor. Günlük işlem hacmi, bin araç civarında ve bunları inşallah bin 200 ve bin 300'lere çıkaracağız." diye konuştu.
Edirne Valisi Ekrem Canalp'in öncülüğü ve Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan'ın talimatlarıyla Kapıkule'de çok önemli adımlar atılacağına dikkat çeken Turagay, şunları kaydetti:
"İnşallah önümüzdeki dönemde, 30 kilometrelik, 20 kilometrelik, 10 kilometrelik kuyruklardan kurtulacağız. İlk önce yol güzergahı üzerinde ilave tır parkları oluşturuyoruz. Oradaki kampinglerin, parklarından yararlanacağız. Oralara giren tırlarımız kesinlikle sıralarını kaybetmeyecekler. Bu ilk etapta, en azından yolu açmamızı sağlayacak. Bizim tır şoförlerimize, medeni ortamlarda ihtiyaçlarını karşılamak için bir imkan yaratmış olacağız. Bu birinci aşama, ancak bu aşama bütün sorunları çözmüyor. Sayın Bakanımız'ın Bulgaristan seyahati sırasında Bulgar bakanlarıyla yaptığı görüşmeler sonucunda önemli adımlar atıldı. Peron sayısı, Bulgar tarafında 8'den 10'a çıkarıldı."
"Hedeflere adım adım ulaşacağız"
Bu kapsamda incelemelerde çıkış noktalarını tespit ettiklerini dile getiren Turagay, "Maalesef bir, iki tane çıkış noktasından araçlarımız ülkeyi terk ediyor. Ve karşı tarafta dağılarak 10 perona ayrılıyor. Bu çıkış noktalarını bir şekilde genişletmemiz gerekiyor." dedi.
İhracatçılara, taşımacılara ve tır şoförlerine her türlü imkanın sağlanacağını belirten Turagay, "Burada önemli şekilde rahatlama sağlayacağız. Bunların hepsini önümüzdeki 4-5 ay içerisinde büyük bir hızla yapmayı ve eyleme dönüştürmeyi planlıyoruz. İnşallah önümüzdeki dönemlerde bu sorunların çoğundan kurtulmuş olacağız. Amaç belli, ihracatımıza, ekonomimize ve vatandaşlarımıza katkıda bulunmak ve Türkiye'yi daha da ileri noktalara taşımak. Hedeflerimiz belli, inşallah o hedeflere adım adım ulaşacağız." diye konuştu.
Turagay, tır şoförleriyle sohbet etti ve taleplerini aldı.
Fransa'ya yük taşıyan tır şoförü Ahmet Alpaslan ve Slovenya'ya yük taşıyan tır şoförü Doğan Han, kuyrukların Bulgaristan kaynaklı olduğunu ve mazot sırasının kuyrukları uzattığını aktardı.
İncelemelerde, Kapıkule Mülki İdare Amiri ve Edirne Vali Yardımcısı Şenol Levent Elmacıoğlu, Ticaret Bakanlığı Gümrükler Genel Müdürü Mustafa Gümüş, Trakya Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürü Yaşar Yaman Ocak, Gümrük ve Turizm İşletmeleri (GTİ) Yönetim Kurulu Başkanı Arif Parmaksız, Uluslararası Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, GTİ Genel Müdürü Ömür Gebeş ve GTİ Kapıkule İşletme Müdürü Ertuğrul Irkıçatal da yer aldı.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Kimi nereye göndereceksiniz bir macaristan ile başa çıkamıyoruz transit belgesini canı nasıl isterse veriyor ayın 15 sinde dozvala bitiyor 15 gün belge bekliyoruz .istediğiz kadar park yapın bu sıralar bitmez . Önce kendi ülkesinin firmalarını gözeten kendi çıkarlarını koruyan bir yönetim gerekiyor. Yoksa 10 yil sonra türkiyenin ihracatını bulgar ve romanya lılar yapacak bizde öyle bakacağız
Once mazotu kapinin icinden cikarmak sart ve polis sayisi yetersiz bide termokinlerin solamasi mantiksiz zaten onun ayri motoru var once bunlarin cozumu sart bulgarda bence hic sorun yok teksorun mazot
Dursun ateş bey mazotu kapının içinden çıkarılması konusunda mutabığız fakat bulgardan kaynaklanıyor fikrinize katılmıyorum ikincisi sollama yapan sadece termoking araçlar değil şöför camiasında çok kendini uyanık sanan insanlar var yanıcı!çiçek taze et ve Balık sollar anladık çadırlı boş aracı olan şöförleri neden eleştirmiyorsunuz tek düşmanınız termoking şöförlerimi araçların yarısı hamzabeyliye yönlendirildi sonuç aynı kaldı ki sorun devlet memurlarında kaldı yavaş çalışma keyfi uygulama ve boş yere çay molaları şimdi kapıkule sınır kapısına git ve kuyruğun nasıl oluştuğunu orada gözetleyip sonra güzel yorumlarını yap
Neden termoking lerin sollaması mantıksız.ayrı motor olunca mal bozulmuyormu?kaldiki pazar yasaklarında bayramlarda yaz tatillerinde çadırlı süren arkadaşlar yol kenarında kör parkta veya normal bir yerde yasak saatinin bitmesini beklerken o beyenmediğiniz termoking yol gidiyor.çadırlı süren evliyami?sahte yanıcı evrağı yaptıran tebela acıp gidenler sizden değil galiba.
Gümrük kararlarıyla alınan bilgiler yıllardır kağıt üzerinde kaldı.tıpkı ığdır da açılacak olan borualan gümrük kapısı gibi.yinede Allah ımızdan umudu kesmiyoruz.yuce Allah bizler sadece seçim öncesi değil daima yanimizda hissettiğimiz için ona sığınıyoruz ondan umud bekliyoruz
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (01:32)