E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Türk Hava Yolları (#THYAO) 2021 yılı 2. Çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin 2021 yılı 2. çeyreğinde net zarar 497 milyon olurken, 6 aylık net zararı da 59 milyon TL olarak açıklandı. Borsagundem.com tarafından derlenen kurum raporlarında finansal tabloların yanı sıra hisseye etkisi de analiz ediliyor.
Gedik Yatırım tarafından hazırlanan analiz şu şekilde:
Net satışları 2. çeyrekte bir önceki çeyreğe göre %37,6 artış göstermiştir. Geçen yılın aynı çeyreğine göre %195,2 artışla 18,2 milyar TL olmuştur. 2021 yılının ilk 6 ayında geçen yılın aynı dönemine göre net satışları %46,4 artışla 31,5 milyar TL seviyesinde gerçekleşmiştir.
FAVÖK'ü 2.çeyrekte bir önceki çeyreğe göre %71,4 artış göstermiştir.
Geçen yılın aynı çeyreğine göre % 277,9 artışla 4,4 milyar TL olmuştur. 2021 yılının ilk 6 ayında geçen yılın aynı dönemine göre %284,2 artışla 7 milyar TL seviyesinde gerçekleşmiştir.
FAVÖK marjı 2. çeyrekte bir önceki çeyreğe göre 476 baz puan artış göstermiştir. Geçen yılın aynı çeyreğine göre 528 baz puan artışla %24.1 olmuştur. 2021 yılının ilk 6 ayında geçen yılın aynı dönemine göre 1,369 baz puan artışla %22.1 seviyesinde gerçekleşmiştir.
Net borcu 2.çeyrekte bir önceki çeyreğe göre %2,9 artışla 121,9 milyar TL olmuştur.
Sonuç: Şirket, 2Ç21’de 18.233 mn TL satış geliri (kons: 18.578 mn TL), 4.399 mn TL FAVÖK (kons: 4.070 mn TL) ve 497 mn TL net zarar (kons: +811 mn TL) açıklamıştır. 2Ç21’de 2Ç19’a göre %49 azalışla 3,8 milyon yurtiçi, %61 gerilemeyle 4,3 milyon uluslararası yolcuya hizmet verirken, toplam yolcu sayısı % 56 daralmayla 8,1 milyon olmuştur.
Şirket 2Ç19’a göre dolar bazında, %57 azalışla 1.159 milyon dolar yolcu geliri, %139 artışla 941 milyon Dolar kargo geliri elde etmiştir. Böylelikle toplam satış gelirleri %32 düşüşle 2.176 milyon dolar olmuştur. 2Ç21’de, 2Ç19’a göre yakıt giderleri %43 azalışla 563 milyon dolar, personel giderleri %44 düşüşle 294 milyon dolar, havalimanı giderleri %29 gerilemeyle 214 milyon dolar, yer hizmetleri giderleri %27 azalışla 148 milyon dolar, satış pazarlama giderleri %49 düşüşle 135 milyon dolar ve operasyonel giderler (satışların maliyeti dâhil) yıllık %34 gerilemeyle 2.080 milyon dolar olarak gerçekleşmiştir. Böylelikle şirket %30 artışla 579 milyon dolar FAVÖK, %26,6 FAVÖK marjı (2Ç19: %14) ve %13,5 yükselişle 637 milyon dolar FAVKÖK, %29,3 FAVKÖK marjı (2Ç19: %17,6) elde etmiştir. 2Ç21’de 248 milyon dolar net finansal gelir sonrası şirket 62 milyon dolar net zarar açıklamıştır.
Hisse son 2021 yılı beklentilerine göre 8,8x FD/FAVÖK ile işlem görmektedir. Şirket için konsensüs net kar beklenirken, net zarar açıklanmıştır. Şirketin finansal sonuçlarının hisse üzerindeki etkisini sınırlı negatif olarak değerlendiriyoruz.
İş Yatırım tarafından hazırlanan analiz şu şekilde:
"İş Yatırım - Şirket Raporu: Türk Hava Yolları_2Ç21 Kar Analizi
2Ç21'de kar beklentilerinin aksine net zarar
Türk Hava Yolları 2Ç21’de net kar beklentilerinin aksine (İş Yat. 795 milyon TL Piyasa: 811milyon TL), 497 milyon TL (62 milyon dolar) net zarar rakamı açıkladı. Şirket 2Ç20'de 2,2 milyar TL (327 milyon dolar) net zarar ve 2Ç19'da 133 milyon TL (26 milyon dolar) net kar rakamı açıklamıştı.
THY'nin beklentimizin üzerinde gerçekleşen faaliyet performansına rağmen, net kar tahminimizdeki sapma, beklenenden daha yüksek kur farkı giderlerinden kaynaklandı. THY 2Ç20'deki 6.3 milyar TL'ye (0.9 milyar dolar) ve 2Ç19'deki 18.7 milyar TL'ye (3.2 milyar dolar) kıyasla 2Ç21'de beklentilerle uyumlu 18.2 milyar TL (2.2 milyar dolar) (Is Yat.:18.2 milyar TL Piyasa: 18.6 milyar TL) konsolide gelir elde etti. Şirket 2Ç21'de hem bizim 3,9 milyar TL, hem de piyasanın 4.1 milyar TL'lik beklentisinin üzerinde 4.4 milyar TL (523 milyon dolar) FAVÖK (analist) rakamı kaydetti. THY 2Ç20'de 1.2 milyar TL (170 milyon dolar) ve 2Ç19'de 2.2 milyar TL (386 milyon dolar) FAVÖK rakamı elde etmişti. FAVÖK marjı 2Ç21'de %24,1 ile 2Ç20'deki %18,8’in ve 2Ç19'daki %12,1’in çok üzerinde gerçekleşti. 2Ç20'de Kovid-19 salgının ortaya çıkması yolcu talebine olumsuz etkilediğinden havayolları filolarının çoğunu yere indirmişti. Bu nedenle 2Ç21 sonuçlarını 2Ç20 yerine 2Ç19 ile karşılaştırmanın daha anlamlı olacağına inanıyoruz.
Yorum: 2Ç21'deki güçlü FAVÖK üretimine - 2Ç19'dan bile daha iyi - ve net borç pozisyonundaki düşüşe rağmen, piyasanın 2Ç21 için net kar beklentisinin aksine THYAO'nun açıkladığı net zarar rakamına olumsuz piyasa tepkisi görebiliriz. Hisse performansının, Kovid-19 aşı oranlarına ilişkin haber akışı ve Türkiye'nin yaz turizm sezonunun potansiyel performansını etkileyen Kovid-19 vaka sayılarındaki gelişme ile ilişkili olması bekleniyor. Şirket bugün saat 17.00’de bir web yayını yapacak. Daha sonra tahminlerimizi tekrar gözden geçireceğiz."
Yapı Kredi Yatırım, THY için 16,00 TL hedef fiyatını ve "tut" tavsiyesini korudu.
Yapı Kredi Yatırım'ın konu ile ilgili raporunda şu değerlendirme yapıldı:
"THYAO - 2Ç21 Finansal Sonuçlar: Tarihi diplerden toparlıyor
Türk Hava Yolları, 2Ç21 UFRS finansallarında, 62 milyon USD net zarar açıkladı. Piyasa beklentisi 73 milyon USD kar açıklayacağı yönündeyken, bizim beklentimiz 6 milyon USD zarardı. Her ne kadar şirketin net karı piyasa beklentilerinin altında kalsa da ve bu yüzden sonuçlara ilk piyasa tepkisi olumsuz olabilecekse de, sonuçlara bir bütün olarak baktığımızda, operasyonel taraftaki toparlanmaya binaen ve zararın çoklukla kur farkı zararlarından kaynaklanmasından ötürü sonuçları nötr olarak değerlendiriyoruz.
Genel Değerlendirme
THY'nin çeyreksel sonuçları, beklentilerimiz paralelinde ve Kovid-19 kaynaklı olmak üzere zayıf gelmeye devam ediyor ancak çeyreksel bazda tedrici iyileşme de ortadan kalkmış değil. Özellikle kargo operasyonlarındaki güçlü seyir ve maliyet kısıntıları olumlu yanlar olarak göze çarpmaya devem ediyor. Bununla birlikte yolcu tarafı için endişelerimizi korumaya devam ediyoruz. Özetle, şirket için yılsonu tahminlerimizi geniş ölçüde değiştirmemizi gerektirmeyecek içerik 2Ç21 sonuçları ışığında hisse için 16 TL hedef fiyatla AL önerimizi koruyoruz."
Vakıf Yatırım, THY için 16,62 TL hedef fiyatını ve "al" tavsiyesini korudu.
Vakıf Yatırım'ın konu ile ilgili raporunda şu değerlendirme yapıldı:
"(-) Türk Hava Yolları (THYAO): 2Ç21 döneminde beklentimizin (1,08 mlr TL net kar) ve piyasa tahminlerinin (811 mn TL net kar) tersine, 497 mn TL net zarar açıkladı. 2Ç20 döneminde ise şirket 2,23 mlr TL net zarar açıklamıştı. Operasyonel performans tarafında beklentilerin aşıldığı bir çeyrekte, operasyonel olmayan giderlere bağlı olarak şirket net zarar açıkladı. Şirketin cirosu beklentilere paralel yıllık %195 artışla 18,2 mlr TL seviyesine ulaşırken, FAVÖK ise beklentilerin hafif üzerinde yıllık yaklaşık 3 kat artarak 4,40 mlr TL’ye yükseldi.
Yorum: Operasyonel taraftaki pozitifliğin finansal giderlere bağlı olarak net kara yansımadığı 2Ç21 finansallarına, piyasa tepkisinin olumsuz olacağını düşünüyoruz. Son bir ayda endeksten %11 negatif ayrışan şirket hisseleri ile ilgili 16,62 TL’lik hedefimizi korumamıza karşılık, kısa vadeli Endeksin Üzerinde Getiri önerimizi “Endeksin Altında Getiri“ olarak revize ederken, uzun vadeli “AL” önerimizi ise koruyoruz."
Türk Hava Yolları 2021 2. çeyrekte 497 milyon TL zarar etti
Şirketlerin açıklanan 2021 yılı 6 aylık bilançoları
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
hava yolu sirketleri dunyanin heryerinde ayni.bunlardan en az 3 sene kar bekleme
Olsa olsa talihsizliktir. Apronda bir deve daha mı kesseler acaba?
Nasil rekor kirarken ucus sayisi zarar acikliyor demekki bos gidip bos gelmis devlete ait ne varsa bosaltilmis anlasilan
2-3 yıl toparlanamaz
zarar eder tabi her yere bol bol para dağıtıyor yöneticilerin ise şirket umrunda değil santanat kuruyorlar yabancı yatırımcıda her gün kaçıyor ne bekliyordunuz thyao hükümetin oyuncağı oldu yatırımcı bunu istemez bu yüzden 4 de 1 fiyatından işlem görüyor
arkadaşlar beyenmemi şuanki 3 aylık takaslarda deutsce 31 milyon, citi 28,5 milyon hsbc 4 milyon lot satış yapmış arkadaşlar gerçek bu devlet kurumları hükümete çalışmaması lazım yürütmesini de uzman ekip yapmalı siz eşinizi akrabanızı devlet kurumlarına sokup ona buna sponsor olursanız bu olur fazlasıyla eleman alırsanız ve çalışanlara gereksiz ayrıcalıklar tanırsanız yani benim ortağı olduğum şirket parasını boşa harcamamalı yoksa niye ortak oluyum der yabancı kaçar
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (07:50)