E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaŞirket HaberleriTHY'de hedef 500 uçak---

THY'de hedef 500 uçak

THY'de hedef 500 uçak
09 Eylül 2017 - 12:27 borsaningundemi.com

THY Orta Avrupa Pazarlama ve Satış Başkan Yardımcısı Cığal "2023 makro hedefimiz kapsamında, 500 yolcu ve kargo uçağıyla operasyon yapan dünyanın en büyük 5 hava yollarından biri olmak var" diye konuştu

Türk Hava Yolları (THY) Orta Avrupa  Pazarlama ve Satış Başkan Yardımcısı Fatih Cığal, 2023 makro hedefleri  kapsamında, 500 yolcu ve kargo uçağıyla operasyon yapan dünyanın en büyük 5 hava yollarından biri olmak bulunduğunu söyledi. 

THY'nin İsviçre'de faaliyetlerine başlamasının 50. yılı dolayısıyla  Zürih'te düzenlenen etkinliklere katılan Cığal, kurumun İsviçre ve  dünyadaki hedeflerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Cığal, İsviçre'nin kendileri için çok önemli bir nokta olduğunu  vurgulayarak, "Çünkü, hem Türk soydaşlarımızın yaşadığı, hem de ciddi iş  ortaklarımızın ve büyük müşterilerimizin olduğu, haftada 64 sefer  gerçekleştirdiğimiz, yıllık yaklaşık 700 bin yolcu taşıdığımız bir pazar. Sadece  Türkiye'ye değil, aktarmalı seferlerle Afrika'ya, Ortadoğu'ya, Hint yarım adasına  hatta Güney Amerika'ya İsviçre'den ciddi oranda yolcu taşıyoruz." diye konuştu.

Öncelikli hedeflerinin, ülkeler arasındaki ticareti artırmak için hava  yolu köprüsü oluşturmak olduğunu dile getiren Cığal, İsviçre'ye Zürih, Cenevre ve  Basel kentlerinden günün her saat diliminde İstanbul'a uçuş gerçekleştirdiklerini  anlattı. Türkiye'de yatırım yapmak isteyen İsviçrelilere günün her saatinde  "en  az zaman harcayarak" Türkiye'deki istedikleri noktaya alternatifli uçuş imkanı  sağladıklarına dikkati çeken Çığal, bunun yatırım yapacak iş adamları için çok  kıymetli olduğunu kaydetti.

"İsviçre'de hedef 1.5 milyon yolcu taşımak"

Çığal, İsviçre-Türkiye arasında sadece yolcu değil, Turkish Cargo  vasıtasıyla ciddi oranda kargo taşımacılığı yaptıklarının altını çizdi. Cığal,  "Müşterilerimizin ürünlerini güvenilir ve en kısa sürede Türkiye'de ve İsviçre'de  istedikleri noktaya aynı gün içerisinde ulaştırmış oluyoruz." ifadelerini  kullandı.

İstanbul Atatürk Havalimanının kapasitenin kısıtlı olmasından dolayı  istedikleri frekans sayılarına ulaşamadıklarına işaret eden Çığal, üçüncü  havaalanının açılmasını heyacanla beklediklerini söyledi.

Çığal, yeni havaalanının açılmasıyla birlikte İsviçre'deki yıllık  yolcu kapasitesini önümüzdeki 5 yılda 2 kat artırarak 1.5 milyon civarına  çıkarmayı hedefledikleri bilgisini paylaştı.

THY'nin hedefleriyle ilgili bilgiler de paylaşan Cığal, şöyle konuştu:

"2023 makro hedefimiz kapsamında 500 yolcu ve kargo uçağıyla operasyon  yapan dünyanın en büyük 5 havayollarından bir tanesi olmak var. Bu hedef  doğrultusunda muhtemelen Avrupa'nın en fazla yolcu taşıyan, pazara ürün olarak en  fazla koltuk sunan havayolu şirketi olacağız. 2017 başından şu ana kadar  baktığımız zaman ulusal bayrak taşıyıcıları ya da tam servis veren havayolları  arasında Avrupa'da en fazla koltuk kapasitesine sahip havayoluyuz. Düşük  maliyetli havayolu şirketleri (Easyjet ve Ryanair) hesaba katıldığında ise üçüncü  sıradayız."

"Üçüncü havalimanını dört gözle bekliyoruz"

 Cığal, uçuş sayılarının az olduğu Güney Amerika ve Uzakdoğu Asya'da  daha fazla noktaya sefer gerçekleştirmeyi planladıklarını belirterek, küresel  ölçekte dünyada yolcuların ilk iki tercihi arasındaki yer alan havayolu şirketi  olmayı hedeflediklerini vurguladı.Cığal, THY'nin uçuş noktası açısından dünyanın  dördüncü büyük, uçulan ülke sayısı bakımından da dünyanın en büyük havayolu  şirketi olduğunun altını çizdi.

İstanbul'da önümüzdeki yıl hizmete açılması beklenen yeni havaalanında  operasyon yapmayı dört gözle beklediklerini dile getiren Cığal, şunları kaydetti:

"Önümüzdeki yıl Cumhuriyetimizin kuruluş yıldönümü olan 29 Ekim'de  operasyona başlamış olacağız. Böylelikle yıllık mevcut 65-70 milyon civarı yolcu  kapasitesi olan İstanbul Atatürk Havalimanından ilk etapta 90 milyon yolcu  kapasitesi olan bir havalimanına geçmiş olacağız. Bu ilave 20 milyonluk kapasite  öncelikle bize daha fazla uçuş yapma imkanı sağlayacak. Transfer yolcularının  bekleme sürelerinde de çok ciddi iyileşmeler olacak. Bu iyileşmeler bizim  yolcularımıza çok daha kaliteli ürün sunmamıza, bunun da THY ürünlerinin daha  fazla rağbet görmesine ve daha fazla yolcu taşımımamıza vesile olacağını  bekliyoruz."

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (4)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • hakan13 Eylül 2017 10:15

    ne zaman uçak bileti alacak olsam her zaman en pahalı bilet thy oluyor iç hatlarda...ne zaman rekabete gireceksiniz merak ediyorum.bütün uçaklar dolduktan sonra sizinki dolmaya başlıyor

  • Imbat10 Eylül 2017 01:22

    Sirketi zarar ettirdikten sonra bende 500 ucaga cikartirim. borc bataginda thy. Filodaki 330 ucaktan sadece 18'i thy'ye ait geri kalan hepsi finansal kiralama, kredilerini odeyemiyorlar. Irlandali bankalardan kredi cekip cekip ucak aliyolar propaganda olsun diye... Butun havayollari ozellikle de amerikalilar kar rekoru kirarken thy rekor zarar acikliyo temettu dagitamiyo... Yaziklar olsun...

  • wers09 Eylül 2017 13:29

    uçakları boş mu uçuracaklar kontrollü büyümek lazım kar eden bir şirketten çıkıp politik hedeflerele hareket eden zarar eden bir şirket görünümüne kavuşuyorsunuz bence kontrollü büyümelisiniz doluluk oranlarına dikkat edin thy kaç yıldır devlete vergi vermiyor

  • Teyyare09 Eylül 2017 13:26

    Hissene yansıt. Merakla hisse geri alımını ne zaman yapacaksınız bekliyoruz. Yok hisse alımı konusunda yalan mı söylediniz.