E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Türkiye'nin bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi Türk Hava Yolları'nın (THY) piyasa değeri, Almanya’nın bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi Lufthansa'nın piyasa değerinin üstüne çıktı.
Borsa İstanbul'da işlem gören THY'nin piyasa değeri, dün hisse senedi fiyatının yüzde 8 artarak 138,60 liraya çıkmasıyla 191,3 milyar TL'ye ulaştı. Şirketin 31 Aralık 2021'de 20,02 TL olan hisse fiyatı, yılbaşından bu yana rekor üzerine rekor kırarak yüzde 592,3 arttı.
Böylece cari kurla (19,56 lira) 9,78 milyar euroya ulaşan THY’nin toplam piyasa değeri, Alman bayrak taşıyıcı hava yolu Lufthansa'nın 9,28 milyar euro olan piyasa değerini geride bıraktı.
THY'nin hisse fiyatı ayrıca dün 141 TL ile tarihi zirveyi gördü.
Lufthansa'nın hisse fiyatı ise yılbaşından bu yana yüzde 25,7 artarak 6,18 eurodan 7,77 euroya çıktı.
Lufthansa Grubu, Kovid-19 nedeniyle iflas etme noktasına gelmişti
THY, Kovid-19 salgınının olumsuz finansal koşullarını hızlıca atlatıp küresel ölçekte yaptığı atılımlarla 2022’de karını çok güçlü bir şekilde artırırken, Lufthansa’nın salgın sonrası toparlanması çok kolay olmadı.
Yılın 3. çeyreği itibarıyla THY'nin toplam gelirleri, 6,1 milyar dolar ile 2019'un aynı dönemindeki toplam gelirlerini yüzde 52 aşarken, kargo gelirleri, aynı dönemde yüzde 110 artışla yaklaşık 880 milyon dolar olarak gerçekleşti.
Son açıklanan finansal sonuçlara göre THY'nin 3 çeyrekteki net dönem karı ise 1,5 milyar dolar oldu.
Kovid-19 salgını, küresel havacılık sektörünü büyük bir krize girmesine sebep olurken, Eurowings, Swiss, Brussels ve Austrian Airlines'ın da sahibi olan Lufthansa Grubu, söz konusu salgın nedeniyle iflas etme noktasına gelmişti.
Başta Alman hükümeti olmak üzere İsviçre, Avusturya ve Belçika hükümetleri 2020’de 9 milyar euroluk kurtarma paketi sağlayarak şirketi iflastan kurtarmıştı. Şirket, bu kurtarma paketinin sadece bir kısmını kullanmak zorunda kalmıştı.
Salgında yolcu talebinin çok düşmesi nedeniyle, hava yolu şirketlerinin sermaye artırımı yoluyla fon toplaması zorlaşmıştı. Yolcu talebinin toparlanmasıyla Lufthansa Grubu, kamu kurtarma paketinin bir kısmını geri ödemek için Ekim 2020’de 2,14 milyar euroluk sermaye artırımına gitmişti.
Öte yandan, Lufthansa Grubu, Kovid-19 salgınında küresel seyahat kısıtlamalarının kaldırılmasının yazın uçuş talebini artırmasıyla, 2021'in üçüncü çeyreğinde "Kovid-19 krizinde ilk kez" faaliyet karı açıklamıştı.
THY bölgesel uçak alımını rafa kaldırdı
THY'den 2022'nin ilk 9 ayında 38,5 milyar TL net kar
THY KAP'a bildirdi: 2 yeni rota
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Bence global manada KARGO işine ağırlık vermeli. Yönetim kurulu ucuz ama hızlı kargo olayını ağ oalrak çözmeyi başardığı zaman inanılmaz kar patlaması yaşar. Şuan Bazı yer altı kargo firmaları ile işbirliğine gidebilir. kendi özel ülkelere kargo ağı kurabilir. Ben yönetim kurulunda olsa ilk adımım bu olurdu öyle 45 milyarda istemem sevabına :D ... thy +ptt+türk kargo firmaları dünyaya egemen olacak bir ağ sistemi alt yapı kurabilir. Malesef bu alanda ciddi çalışma yok. Rus batak firmadan uçak alıp bu alanda çalışmalar yapması lazım. Sadece yolcu değil. ülkemiz harika konuma sahip. Avrupa da rekabet edecek personeli maaş sistemi var. Bu firma bu seviyede olunca gerçekten komik geliyor. Çok daha iyisi olmalı. Arap ülkeler, avrupa, asya, abd gibi hava ağı kurmak, hatta TC den bu ulkelere ne kadar ucuz mal giderse, o kadar ihracat artışıda sağlanır. E ticaret alt yapısı desteklenir. Vergisel düzenleme ucuz kargo lazım
Alman firma devlet+özel olarka işlem görüyor. Covid 19 da büyük personel kaybına uğradı. bir çok kadrosu yer üstü-bakım-personel vb işi bıraktı. Ağır iş koşulları, yoğun zaman, izinsiz dönemler vb. Fİrma buna rağmen 20 bin personel alımı ile bu durumu aşmaya çalıştı. Fakat kalan bazı kadrolar maaşları düşük buldu, hayat satndartlarının düştüğünü belirtti. personel grev kararı aldı. okulların tatil dönemlerinde oldugu zamanda grev ile yüzlerde uçuş iptal oldu. Bazı kesimler işçi desteği için farklı firmalara yöneldi. Zaten kar düşüşleri ve iş kayıpları beklenıyordu. Şuan bu sorunları az az aşmaya alışıyor. Aştığıda söylenemez. Avrupada savaş tamtamları da etkili oldu iş kaybı. Hala personel arıyor. Türkiyeden dahi başvurular var. THY ise, grev, baskı vb işler yerine avrupada işleri büyütüp, gelişimini pazay payını satın almalar vb. peşinden koştu. iç hatlar zarar etsede, avrupa işleri euro geliri ile kar yazdı.
Küfürbaz baran da burada. Ne kadar lot'un var. Tok açın halinden anlamaz değil mi baran. Pudra şekerci baran.
baran; hakaret etmeden sövmeden cümle kur, sana horozlu şeker alacağım. Ne ağzı bozuk adamsın.
BU SENE RAHAT 250-300-450 TL GÖRECEĞİZ.AZ KALDI DİŞİNİZİ SIKIN ARKADAŞLAR.
AHMET ÖZBILEN ne zaman hacca gittin.
İstanbul Havaalanı yapılana kadar söylemediğini bırakmayan itler şimdi güya sevindirik olmuşlar! Burada sayısı 3 ü geçmeyen fetoşçu it takımı bak ne yaparsanız yapın belanızı bulacaksınız! Bu Türkiye de yapmadığınız hainlik sığınmadığınız yalan kalmadı! Şimdi Amerika dan bilmem nerelerden hatta pkk dan daeş ten medet umuyorsunuz! Be aşşğaılık köpekler her türlü imaknından faydalanıp içine pislemeye çalıştığınız bu vatan sizin cehenneminzi olacak. Öyle klişe sözler ile kendiniz gizleyip başkalarına iftira falan atmaya çalışmayın. Bana nasıl kin tuttuğunuz da belli bu sizin alçak aşşağılık ve münafık olduğunuzun açık bir göstergesidir. Siz çok cahil akısız ve aşşağılık olduğunuz ve de benim bunu size ispatladığım içindir kininizn sebebi. Cehennem odunları ateşiniz bol olsun.
Hastasın sen. Emin ol hastasın. Senin insanlarla iletişime geçmemen gerek.
Lusthansa nın 800 küsür uçağı var, Thy nin 360-370 civarı. Bu durumda ya Lufthansa çok ucuz, ya Thy çok pahalı (Sanmıyorum), ya da ülkemizdeki euro kuru baskılanmış durumda.
Nice başarılara imza atacaksınız daha! Çakala ite aldırmayın! Allah yar ve yardımcınız olsun.
ALACAKSAN BÖYLE ŞİRKETLERİ ALACAKSIN.MALİYET 15 TL DEN BERİ BEKLİYORUM.500 TL DEN AŞAĞIYA VERMEM.
baran aslanım bir şey diyen yok kendine gel.
Bir sene de neredeyse 2 milyar dolar kar eden firmanın piyasa değeri en az 20 milyar dolar olmalı. YTD
Doğru cok alttan geldiği için pahalı algısı var.
Apronda deve kesmek işe yaramış.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (09:59)