E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
THY bu yıl ilk kez, İtalya’da işbirliği yaptığı ve geçen yıla yönelik satış performansı en iyi olan seyahat acentelerini Milano’da düzenlediği bir etkinlikle ödüllendirdi.
Bu yıl ölümünün 500’üncü yıldönümü olan Leonardo Da Vinci Bilim ve Teknoloji Müzesi’ndeki ödül törenine, Türkiye’nin Milano Başkonsolosu Özgür Uludüz, THY Satış Başkan Yardımcısı (Güney Avrupa) Ömer Faruk Sönmez, THY’nin bu ülkedeki ofislerinin müdürleri ve seyahat acentelerinin temsilcileri katıldı.
Gecede Neyzen Gökhan Özkök ve klasik müzik sanatçısı Ayşe Sicimoğlu birer performans sergiledi.
THY, İTALYA’DA KOLTUK KAPASİTESİNİ ARTIRDI
Törendeki konuşmasında, dünyada en çok ülkeye uçan havayolu şirketi olan THY’nin, 2019 yılında küresel havacılık endüstrisinde yeni bir döneme girdiğini, yıllık 200 milyon yolcu kapasitesine ulaşması hedeflenen Yeni İstanbul Havalimanı’nın açılışıyla bunun önemli bir yıl olacağının altını çizen Ömer Faruk Sönmez, İtalya’da marka değerlerini yaymak için büyük çaba gösteren acentelere teşekkür etti.
THY’nin, yolcularına yeni seyahat deneyimleri, yeni rotalar ve yeni hizmetler sunduğunun altını çizen Sönmez, İtalya’nın kendileri için çok önemli bir pazar olduğunu, 2018 yılında koltuk kapasitesini bu ülkede, 2017’ye kıyasla yüzde 8 artırarak, yüzde 10’a çıkardıklarını ve 1.6 milyon yolcuya ulaştıklarını aktardı.
Sönmez, Roma, Napoli, Bolonya, Bari, Katanya, Milano, Pisa ve Venedik olmak üzere 8 şehre direk bağlantısıyla yaz sezonunda İtalya’dan haftada 141, kış sezonunda ise 118 uçuş gerçekleştirdiklerini anımsatarak, İstanbul aktarmalı olarak 124 ülkeye buradan bağlantısı olduğunu vurguladı.
Napoli hattını Mart 2019’dan itibaren 10’dan 14’e çıkardıklarını, Bolonya uçuşlarını da 24 Haziran 2019’dan itibaren 14’ten 18 uçuşa çıkaracaklarını belirten Sönmez, “Ocak 2019’da, hem iş hem de turizm akışını artırmak, başkentlerimiz arasında güçlü bağ kurmak için Roma-Ankara direk uçuşlarını 60 yıl aradan sonra tekrar başlattık,” dedi.
Türkiye’nin Milano Başkonsolosu Özgür Uludüz de, İtalya ve Türkiye’nin Akdeniz’in iki büyük kültür ve ekonomik gücü olduğunun altını çizerek, İtalya’da sadece 50 bine yakın Türk’ün yaşıyor olmasının yetersiz olduğunu ifade ederek, “İtalya ve Türkiye birbirine çok yakın ve benzer iki ülke ama bir o kadar da uzak. Bu nedenle THY’nin yolcu taşıyarak üstlendiği rol çok önemli,” diye konuştu.
İTALYA VE TÜRKİYE’NİN AĞIRLIĞI SAYESİNDE AVRUPA BİRİNCİ DESTİNASYON OLDU
Törende bir konuşma yapan Bocconi Üniversitesi Ekonomi ve Turizm Yüksek Lisans Programı Koordinatörü Marianna Di Salle de, 2018 yılında Avrupa’da teşvik edici bir senaryo yaşandığını, THY’nin, tüm hava yolu sektörü için olumlu bir tablo ortaya koyduğunu belirterek, “2018’de dünya genelinde bu sektör büyüdü. Avrupa, İtalya ve Türkiye’nin ağırlığının artmasıyla yolcu trafiği bakımından birinci destinasyon oldu,” dedi.
Di Salle, İtalya’ya geçen yıl 60 milyon, Türkiye’ye de, 2017’ye kıyasla yüzde 22 bir artışla 40 milyon turistin ulaştığının da altını çizdi.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
HUB olmanın iki önemli kuralı var. Çok noktaya uçmak ve çok frekansla ıçmak. Uçuş günleri ve uçuş saatleri ve code share anlaşmaları optimum şekilde planlanmalı. Uçak portföyü çok dikkatli ve optimum değerlendirilmesi gerekir. Atıyorum pazartesi ve perşembe Afrika'dan gelenler, salı, cuma Orta doğudan gelenler, cumartesi, pazartesi Avrupa'dan gelenler vs gbi. Saatler de çok önemli, hem direkt uçuşları hem de aktarma uçuşları incelenmeli. Uçuş planlama kesinlikle üniversitelerin endüstri mühendisliğ bölümlerinden ve big data veri analistlerinden destek alıp ellerindeki yolcu akış trafiğini inceleyip, uçakk ve pesonel kaynaklarını da göz önünde tutup optimizasyon yapmalı.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (14:28)