E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Türkiye'nin önde gelen otobüs üreticilerinden Temsa, 23 Aralık'a kadar üretimi durdurdu!
Dünya gazetesinden Aysel Yücel’in haberine göre Temsa yetkilileri, şirketin yaşadığı mali sıkıntının bu kararda etkili olduğunu dile getirdi. Bu süreçte fabrikada stok sayımı yapılacağı belirtti.
70’E YAKIN ÜLKEDE FAALİYET GÖSTERİYOR
1968 yılında kurulan ve 1987’den beri Adana’da bulunan 510.000 metrekarelik üretim tesisinde faaliyetleri sürdüren Temsa, yılda 10.000’in üzerinde otobüs, midibüs ve hafif kamyon üretiyor.
Temsa, Türkiye dışında, ABD, İngiltere, Fransa, Almanya ve İtalya gibi önde gelen ekonomilerdeki önemli pazar payıyla dünya çapında 70’e yakın ülkede faaliyet gösteriyor.
İSVİÇRELİLERE SATILMIŞTI
Sabancı Holding otobüs üreticisi Temsa Ulaşım Araçları’ndaki sahip olduğu hissenin tamamını 182.7 milyon liraya İsviçre merkezli True Value Capital Partners’a satmıştı.
Satış anlaşmasına göre 825 milyon TL şirket değeri üzerinden, borç ve nakit düzeltmeleri yapıldıktan sonra 375 milyon TL hisse değeri karşılığında devir gerçekleştirilmişti. Yapılan işlem, yüzde 49 oranındaki Sabancı Holding hisselerinin yanı sıra, yüzde 51 oranındaki başta Sabancı Ailesi üyeleri olmak üzere, diğer bireysel yatırımcı hisselerini de kapsıyordu.
Aydın Doğan için şimdi de Temsa iddiası
Sabancı Temsa İş Makinaları'nın A'ini satıyor
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
İncelenmesinde fayda var. Eskiden sadece Mercedes 302 vardı sonra Super MAN otobüsleri geldi, Sonra Temsa Mitsubishi Prenses otobüsleri geldi ve rekabet ile kalite arttı. Rekabet için bu firma devam etmeli.
Kim diyor üretime ara verildi diye? haciz var üretimde depolarda ambarda hatta otobüslerin üzerinde. fabrikanın satılışındaki yolsuzluklar araştırılıyor devlet bankalarından çekilen krediler ve yurtdışına kaçırılan paralar araştırılıyor büyük aile dediğimiz kişilerin devleti nasıl soymaya kalktığı araştırılıyor True Value Capital Partners şirketi adamın karısının üstüne kurulmuş ve holdingine almıyor işin içinde çooook iş var insallah bir an önce kayyum atanır olan gene emekçiye oluyor :| :| vatan hainini dışarıda arama yazıklar olsun...
Böyle bir kuruluşun yaşaması lazım,zamanında bu tür fabrikalara sahip cikmadigimizdan kapanı p gittiler,sonunda olan Türk ekonomisi ve işçisine olur
Otobüs işi aslında tam Türkiye'ye göre. Vatandaş raht, albenili, lüks otobüs seviyor. Şoför rahat kullanımlı seri, kıvrak otobüs seviyor, işletmeci ise uzun ömürlü, kendisini ödeyen, akaryakıtı, bakımı, servisi az olan otobüs seviyor, Türkiye'de tutan otobüsü herkes sever. Robotların pek giremediği bir alan, güzel işçilik gerektiriyor.
iyi özetlemişsin.
yerli milli otomobil gelecek otobus kullanmaycak kimse. bedavaya yerli oto alacak kullanacak..)))
Bu devirde hala otobüse minibüse binen kaldı mı gerçekten? Elbette finansal sorunlar yaşarlar. Onun yerine lüks cip ya da spor otomobil yapsalar benim de ilgimi çeker.
Muzaffer eğer banka hesabımdaki milyon TL'leri gösterirsem karşılığında ne verebileceksin? Hodri meydan. Bir arabanı alırım yoksa ben bir araba vereceğim. Tamam mı?
muzaffer çetinkaya ..çok yerinde.cuk oturmuş
Namık kemal demiş ki bazıları hayal dünyasında yaşar.Hatta hayaalleri o kadar uç noktadadır ki demiş gerçekleri yaşayanları bir kez , hayallerle yaşayanları iki kez seveyim demiş ,lüks cip kim sen kim.Fakirlik ,züğürtlük , açlık , sefillik , ırgatlık bunlar utanılacak şeyler değil yeter ki ruhun erdemli olsun herkesin son durak adresi belli kara toprak , ruhunda az da olsa erdem varsa , milletin önüne çık önce özür dile ne olduğunu açık açık yaz.Yada şizofren olarak hayatına devam et.
Sen yerli üretim arabaya binecek kadar düştün mü? Yazık sana üzüldüm Okie
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (09:03)