E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
İMKB:
Endeks açılışta yaşanan geri çekilmeyle 60.000 desteğinin hemen altına yaşanan sarkma sonrasında özellikle ikinci seanstan itibaren güçlenen alımlarla yukarı yönlüydü. Kapanış 60.479 seviyesinde gerçekleşti. Yükseliş denemesi Cuma günü olduğu gibi yine 61.000 seviyesiyle sınırlı kalmış durumda. Bununla birlikte son yorumumuzda da belirttiğimiz gibi 60.150/300 seviyesi üzerindeki tutunmayı kısa vadeli iyimserliğin ve olumlu teknik görünümün devamı açısından önemli görüyoruz. Yine de yükselişin güç kazanması için 61.000/300 bandının aşılmasını gerekli görmeye devam ediyoruz. 21 günlük ağırlıklı ortalamanın da hemen bu seviye üzerinde 61.409 seviyesinde bulunduğunu belirtmemiz gerekiyor.
Destek seviyeleri 60.300-60.000-59.800/500-59.300
Direnç seviyeleri 61.000-61.300/500-61.800-62.000
MAKROEKONOMİ – POLİTİKA:
Maliye Bakanı Şimşek, Mart ayında bütçenin 5,5 milyar açık verdiğini bildirdi. Bütçe açığı yılın ilk üç ayında 6,4 milyar TL gerçekleşti. Geçen yılın ilk üç ayında bütçe açığı 4,1 milyar TL seviyesindeydi.
Türkiye'de işsizlik oranı, 2012 yılı Ocak döneminde geçen yılın aynı dönemine kıyasla 1,7 puan gerileyerek, %10,2 oldu. Mevsim etkilerinden arındırılmış işsizlik oranı aylık bazda 0,3 puanlık azalışla %8,9 seviyesinde gerçekleşti.
SEKTÖR ve ŞİRKET HABERLERİ:
Başkent Doğalgaz’ın %80 hissesinin özelleştirilmesi ihalesinde son teklifler dün alındı. Toplam 4 katılımcı ihaleye teklif verdi. Aygaz – NÖTR, Öneri Yok – Fernas Ortak Girişim Grubu, Akfen Holding – NÖTR; Öneri Yok, STFA Yatırım Holding and Kolin-Cengiz-Limak Ortak Girişim Grubu.
Çelebi - NÖTR; Endeksin Üzerinde Getiri – Hindistan'ın Mumbai şehrindeki Chhatrapati Shivaji havalimanında (CSIA) iç hatlar kargo terminalinin inşaatı, geliştirilmesi ve 12 yıl süre ile işletilmesi için açılan ihaleye teklif verdi. Çelebi ihale için CSIA havalimanında yer hizmetleri veren iştiraki Celebi NAS GH’nin ortağı olan NAS Aviation Services ile bir konsorsiyum oluşturdu. CSIA havalimanının mevcut iç hatlar kargo tonajı yıllık yaklaşık 270bin tondur (2011 itibariyle Türkiye’nin tüm iç hat kargo tonajının yaklaşık yarısı). İhale kapsamında CSIA'da inşa edilecek iç hatlar yeni kargo terminalinin büyüklüğü, yaklaşık 10.000 m2 ve 300bin ton kapasiteli olacaktır.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (07:43)