E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Pandemi sürecinden en çok etkilenen sektörlerin başında gelen havacılık sektöründe krizden en az yarayla çıkma gayretleri sürüyor. Bir tarafta devletler, diğer tarafta hava yolu şirketi yöneticileri ve çalışanlar çözüm üretmeye çalışıyor. Çalışanlar bu dönemde ellerini taşın altına koymaya hazır olduklarını birçok defa açıkladı. Ancak özellikle Türkiye'de yükün tamamen kendi üzerilerine yıkıldığını kaydeden çalışanlar isyan etti.
Son 3 aydır “Kısa Çalışma Ödeneği” ile minimum düzeyde maaş aldıklarını vurgulayan havacılık sektörü sendikaları ve dernekleri, tam da THY ile görüşmeler sürerken, maaşlarının yarı yarıya düşeceği yönündeki haber üzerine ayağa kalktı.
‘3 AYDIR YÜZDE 90 DÜŞÜK MAAŞ ALIYORUZ’
Havayolu Çalışanları Sendikası (HAVA-SEN) yetkili sendika HAVA-İŞ’in tutumunu eleştirdi. HAVA-SEN tarafından yapılan açıklamada, “Tüm paydaşların özveride bulunmaları esas kabul edilmeli, sorunu ağırlıklı olarak çalışanların ücretlerine yüklenerek çözme kolaycılığından kaçınılmalıdır. Son 3 aydır THY yönetimi ücretlerimizi önce yüzde 80, sonra yüzde 90 oranında düşürdü.
İlk günden bu yana THY'nin çalışanlarla karşılıklı oturup, her iki tarafın da elini taşın altına koyması gerektiğini söylüyoruz. Böylesi, bazı haberler yayarak algı operasyonu yapmaktan, çok daha dürüst olacaktır. Çalışanlar buna hazırdır. Yetkili sendika HAVA-İŞ'in tutumu ise sarı sendikacılık düzeyinin dahi altına inmiştir.” ifadesi kullanıldı.
‘BÜYÜK HATADAN VAZGEÇİLMELİ’
Türkiye Havayolu Pilotları Derneği (TALPA) pilotların maaşların yarıya indirilmesiyle itibarsızlaştırılacağını belirtirken, “Bu büyük hatadan vazgeçilmelidir. Pilotların elde ettiği gelir uluslararası kurallara ve arz-talep dengesine göre belirlenir. Pilotların maaşı, can pahasına elde edilen son kuruşuna kadar helal kazançtır. Aylardır maaş almayan pilotları toplum gözünde itibarsızlaştırma amacına yönelik maksatlı ve manipülatif yayınları en ağır şekilde kınadığımızı saygı ile kamuoyunun bilgisine sunarız” diyor.
“MAAŞLAR TIRPANLANMAK İSTENİYOR”
HAVA-İŞ Sendikası Başkanı Ali Kemal Tatlıbal Bloomberg’e yaptığı açıklamada henüz resmi bir teklif almadıklarını belirtirken “Yönetimin sosyal hakları ve maaşları tırpanlamak istediğini anlıyoruz. Çalışanlarımızın kabul etmediği hiçbir teklifi kabul etmeyiz” ifadesini kullandı.
‘2001'DE THY'DE BUNU YAPTIK’
41 yıllık uçuş tecrübesi olan, THY'de üst düzey yöneticilik yapmış sektörün duayenlerinden emekli Kaptan Eyüp Turşucu ise adalet vurgusu yaparak, “Biz 2001 krizinde THY'de tüm çalışanlar yüzde 10 eksik maaş aldık. Az kazanandan az çok kazanandan çok kesildi. Ama şimdi farklı uygulamalara şahit oluyoruz. 60 yaş üstü ve omd'li yüzlerce arkadaşımız ücretsiz izne çıkarıldı. Aylardır 1 lira alamıyorlar. Pandemi sürecinde çalışanlar da elbette taşın altına elini koyacak. Ama bu adaletli olmalı.” diye konuştu.
‘PİLOT MAAŞI BİZDE BRITISH AIRWAYS’İN YARISI KADAR’
Emekli Kaptan Eyüp Turşucu ücret piyasasının dengeyi bulacağını söylerken, “Ben emekli olduğum 2018 yılında 35-40 bin TL maaş alırken, British Airways'deki arkadaşım 80 bin TL'nin üzerinde alıyordu. Yüzde 90 yabancı pilotla çalışan Emirates'te rakamlar çok daha yüksekti. 2018'de THY'de yüzde 50 civarında bir zam yapıldı. Nedeni dış piyasadaki aşırı pilot ihtiyacıydı. 15-18 bin dolar maaş teklif edildi. Ciddi sayıda kaptan transfer oldu. Bu nedenle zorunlu zam yapıldı. Bu kriz de geçecek. Küresel piyasa şartlarının yeniden oluşması kaçınılmazdır” diyor.
“YURT DIŞINDA İŞTEN ÇIKARMALAR BİZDEKİ GİBİ DEĞİL”
HAVA-SEN Başkanı Kaptan Seçkin Koçak, Lufthansa, British Airways gibi şirketlerde binlerce kişinin işten çıkarılma haberlerinin yanlış aktarıldığı vurgulayarak şu tespiti yaptı: Devletler devreye girdi. Örneğin Almanya'da Lufthansa'ya 9 milyar Euro destek verildi. Bu sayede sosyal güvenlik sistemi içinde her bir çalışanın durumu tek tek ele alındı. Çalışanlara çok cazip teklifler yapılarak anlaşma sağlandı. (Yusuf Demir /Sözcü)
THY pilotların maaşını yarıya indirmeyi planlıyor
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Gectiğimiz senerde pilotlar Biz arab ülkelerine gideceğiz , orada cok para Dolar ile diyor ve THY den %30-40 zam aldılar... Kimse o zammı alamadı. Abartısız şirketi öyle sıkıştırdılar ki , kacarız gideriz.... Ülkenin gelişen uçuş bekası için yükselttiler :) isteyen hava iş sitesine baksın :'(
keşke pandemi döneminde havaalanlarında işten çıkarılan insanlar için de bu kadar isyan etse bu sendikalar. % 90 kesilmiş hali bile iki memur maaşı.sen yine uçarsın yine ama o insanlar tekrar iş bulabilir mi.Sonumuz virüsten değil belki ama insanların aç gözlüğünden olacak.
Su ortam da çalışmadan 10 bin bile fazla çoğu toptan atıyor zaten. Işşiz kalmadiklarina sukretsinler
Bu pilotlar kendini insan üstü güç olarak görüyor o uçağı daha ucuza uçuracak dünyada bir sürü insan var siz kendinizi yabancı ile kiyas yaparken bunu da düşünün beğenmeyen gitsin kendine uçak alsın kendini gezdirsin şirketi zora sokmayın ortağı olarak soyluyorum
bilet fiyatlarını 2-3 katlasınlar uçakları satsınlar daha iyi
yazıklar olsun bu ülkede asgari ücretle çalışanlar işsiz kaldı kimsenin sesi çıkmadı ayda 70.000 tl alan pilotlar için kıyamet kopuyor...
Bilmediğin şu o tecrübeli pilotların çoğu yurtdışında daha yüksek ücreti alabilecekken ülkesinde çalışıyor. Yarın virüs normale döndüğünde pilot bulmak istiyorsan şimdi sahip çıkmak gerekiyor. Taksi şoförü değil kolay yetişmiyor.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (23:52)