E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Limak Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, Senegal’in başkenti Dakar’da yaptıkları havalimanının açılışı sonrası bir araya geldiği Türk gazetecilerin gündemle ilgili sorularını cevaplandırdı.
Gazete Habertürk'ten Gökhan Artan'ın haberine göre; Nihat Özdemir, yeni havalimanı inşaatında 500 kamyon şoförünün aranmasıyla ilgili olarak, “Türkiye’nin en önemli sorunu ara eleman ihtiyacıdır. 2 bin 500 kamyon çalışıyordu. Biz de dozer, grayder, kepçe operatörü bulabilmek için fiyatları yükseltik. Üçüncü havalimanı yüzünden maaşlar yükseldi. Meslek okullarına önem vermemiz lazım. Şu anda üçüncü havalimanında mühendis rakamlarını geçen maaşlarımız var. Mühendis alıyor 5 bin lira, 10 bin lira alan formen (ustabaşı) var. İşi yapan onlar” diye konuştu.
"TANAP’TA GECİKME YOK"
Limak’ın da iş ortağı olduğu TANAP projesine de değinen Özdemir, “Denizden, karadan projeler devam ediyor. TANAP’ta gecikme gözükmüyor” dedi.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Özel üniversitelerde bir diploma alana ikincisi bedava kampanyası başlatırsan sonra da ucuza 2 bin tl'lik özel üniversite mezunu yeni mühendisi işe alırsan şantiyeye kafasında baret olan korkuluk almış olursun. Usta da bir seferde yapılacak işi yanlışlıkla 5 seferde yapıp bozarak yapar. Sende farkına varmadan 100 mühendis maaşı ödemiş olursun. Yabancı ülkede olsanız sizin gibi müteahhitler acından ölür.
kuveyt havalimanı inşaatı kule vinc operatörleri 1800 dolar alırken kalıpçı ve demirci maaşları ortalama 2000 .2500 dolar santiyenin can damarı olan kule vinc operatörüne verdiğiniz değere bakın çok yazık beni limak kuveyt için is görüşmesine çağırdılar 1800 dolar muhabbetini duyunda elimin tersiyle geri çevirdim şuan afrikada çalışıyorum allah'a şükür maaşımızda gayet dolgun
Söylemezsem olmaz bak bakalım o mühendisler mi sağlıklı-uzun yaşıyor ustalar mı? Bak bakalım yüz hatlarına hayat hangisine daha derin izler bırakmış! Ayıp yahu karda kışta yağmur çamur işinin ustası adam fazla alacak tabiki yolun başındaki mühendisten...
Ne o alın teriyle işini doğru yapan emekçinin 4 yıl okuyandan fazla ücret alması zorunuza mı gitti! Mühendis karda-kışta eline keserini vs alıp o usta ile birlikte mi çalıştı ya da karavanaya talim mi yaptı ya da şantiyede mi yatıyor. Sıcak plazada masa başı çalışan, lokantada canının istediğini yiyen, evinde eşinin kollarında uyuyan bırakın daha az alsın adil olanı da bu!
kalitesiz bir havaalanı yapılıyor anlaşılan. 3. köprüde hep Güney Koreli mühendisler çalışmıştı, işleri ustabaşlarına yıkmamışlardı
mühendis oldum diye sevinme 4 yılda ustabaşı senin 2 katın maaş alıyor :)
adam haklı bizdeki mühendislik kağıt üzerinde . mühendislik eğitiminin içeriği sıfır
3. havalimanında işeri usta başları yapıyormuş. İş bilmez mühendis alırsan ucuz diye, işleri usta başına yaptırmak zorunda kalırsın. Keşke biraz paraya kıyıp tecrübeli mühendis alsaydınız
işte bu ülkede mühendise verilen önemi gösteriyor. öğretmenden bozma mühendis olursa, uzaktan eğitimle mühendis olursa kalite düşer. mühendislerin maaşları ve yüksek lisans yapma olanakları geliştirilmelidir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (12:25)