E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
HABERİN TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN...
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
İmamoğlu taksiciliği düzenlemek için mi yapıyor zannediyorsunuz. Paraları yediler, bitirdiler. Şimdi kolay para kazanma yolu olarak taksileri seçti. Zaten iş yapamayan az kazanan taksiciler, yeni taksiler gelince daha mı çok kazanacaklar? Basit bir matematik sorusu. Burada tek kazanan İBB'nin kasasıdır. Ve o kasanın anahtarını elinde tutanlardır.
Minübüs ve takdicilikte plaka fiyatları şişirilmiş, az sayıda insan çok sayıda plakaya sahip ve sistem tamamen tekelleşmiş ve mafyalaşmış. Bu mafya sistemi içinde bazıları, kötü koşullarda çalıştırdıkları şöförler üzerinden hiç çalışmadan büyük paralar kazanmakta. Taksi ve minübüslerde bazı insanlar herseyi tekellerine almış ve şöförleri insancıl olmayan çok kötü kolullarda çalıştırarak şöförleri sömürme üzerinden büyük para kazanmaları son verilmeli. Okadar çok sayıda şöför köle gibi üç beş minübüs ve taksi mafyasına hizmet etme yerine kendiletine tahsis edilen araçlarla kendilerine çalışması harika bir sistem. Bu plaka sahibi üç beş adamın dayattığı günlük kira kotasını yetiştirmek için emekçi şöförler binbir cabazlık yapmak zorunda kalmamalı. Belediye taksiciliği ile kendileri için çalışan şöförler kendi emeğini kendi ceplerine atmaları güzel bir uygulama
Taksi ve dolmuşların büyük çoğunluğunda plaka sahipleri hiç çalışmadan araçları şöförlere kiraya vererek şöförleri sömürerek hiç emek harcamadan büyük kazanıyorlar. Bazen şöförler onların dayattığı günlük kirayı bile kazanamıyor. ve dolmuşlar sadece emeği ile çalışan şöförlere rahsis edilmeli. Eline onlarca yüzlerce taksi dolmuş gecirmiş mafyalar şöförleri “bana günde bu kadar para getir diyerek” şöfürleri uzun saatlerce çalışmak zorunda bırakarak söför emekçileri sömürmesine son verilmeli. Keşke ülkenin ger yerinde bu sistem gelişse. Her Dolmuş ve taksi cuzi bir kirayla iki veya üç şöföre tahsis edilse, ve sadece şöförler çalıştığı sürece tahsis hakkı devam etse. Ayrıca çalışma disiplinş standartları da oluşur. Üç şöför ile dengeli çalışma olur. Büyük artı değer asalak ratiyecilerin değil direk emrkçi şöförlerin cebine girer
iyi olur. neden mi? fiş fatura kezmıyorlar ama yüzde 18 dkdv dahil diyip tam para alıyorlar. ama kdv dahil 100 tl yol için 18 vergi alıp, 5 tl eksık para var olay çıkartırlar. vergi kaybı biter... taksiye biniyorsun, müşyteri kısa mesafe diy ekorkarak soyluyor xxx yere gidicem diye. artistlık yapıyor taksıcıler. kimi ucucu ve alkol alabiliyor yada araçta siagra kullanımı denetım lazımdı. belediye kuralları katı olunca işlerlik tam olur. uber vardı vip hizmetler bunları hukumet yandaşlık için uygulatmadı. minibuse bınıyorsun klıma çalışmaz.taksıye bınıyorsun kalıma çlışmaz. ama para tahsılını tam yaparlar
Bir rant kapısı daha imamogluna ve onu o makama getiren cenaha..
Hizmette rekabet yaratır sen alacağın hizmete bak. yok eger senin plakan var diye böyle konusuyorsan çok iyi olmuş daha da beter ol
Taksi plakası artık yatırım olmaktan çıkıp ranta dönmüştü. Ohhh iyi olucak inş hepsine. 3-5 firma zaten çoğunu toplayıp piyasayı şişirmişti.
Minibüs fiyatları bedava.Servis fiyatları ne olmuş öyle.Eskiden 1 minibüs fiyatıyla 3 taksi alınırdı. 1 minibüs fiyatıyla 10 servis plakası aracıyla alınırdı. Şimdi 2 servis alabiliyorsun.Para olsa da minibüs alsam.
Taksi şöförü olmak için de bazı yeterlilikler olmalı.
Daha iyi gunleriniz buna oy verdinizde dusunmeliydiniz imdi taksi fiatlari dusucek plaka sahipleri onun icin uzuluyor
Hersey cok guzel oldu iste size kazik taksiciler chp oy verdiniz imdi aglamayin hak ettiniz hic kusura bakmayin
Ben destekliyorum cok gec kalinmis proje , bence tamamen belediyenin vermesi gereken bir hizmet,
Belediye kapsamında taksicilik çok iyi. Şöförlere Oldukça disiplinli davranışlar da getirir. Ayrıca şöförler kendi emeğinin karşılığını alır. Ayrıca çok sayıda taksiyi elde tutan hiç çalışmadan büyük paralar kazanan üç beş taksi mafyasina para yetiştirmek için şöförler uzun saatler çalışmaz kendini parçalamaz. Daha iyi psşkoloji ile daha verimli çalışma. Keşme türkiyedeki bütün taksi ve öimübüslere aynı sistem gelse
Minübüs ve takdicilikte plaka fiyatları olayı şişirmeketi ile herseyi rekelletine almış, enrk vermeden şöförler üzerinden para kazanan tekelcil mafya ya son verilmeli. Okadar çok sayıda şöför köle gibi minübüs ve tsksi üç mafyasına hizmet etmemeki. taksi minübüs sahiplerinin belirlediği günlük para kotasını yetiştirmek için emekçi şöförler binbir cabazlık yapmamalı. Belediye taksiciliği ile kendi Çalışan şöförler kendi emeğini kendi ceplerine atmaları güzel bir uygukana. Bunun farkına varan diğer bütün taksi şöförleri bu sistemi destekler. Bu şekilde her taksinin kendileri çalışmak koşullu ile cuzi bir kira karşılığında, taksilerin sadece kendi çalışan şöförlere tahsis harika bir sistem olur. Şuan eykem yapanların çoğu bilinçdiz taksici!!
Güzel Türkçemizi katleden sana ne demeli peki ...
Meydan boş salla bakalım.Şöförler zorla mı çalıştırılıyor. Minibüs fiyatları yerlerde sürünüyor.
Taksicilik ve minibusçülük büyük oransa mafyalaşmış durumda. Her bir adamınonlarca taksisi var minibüsğ var. Şöförler amale gibi çalışıyor onların istediği parayı yetiştirmek için. İnamoğlulun getirdiği sistemde şöförler kendilerine çalışıyor ve emeklerinin karşılığı kendi ceplerine girecek
Hem çalışır,hem de şikayet eder. Zorla mı çalıştırıyorlar.iş diye adamın kapısında yatarsınız sonra da.
bu taksicilerden millet yılmıştı ,her türlü kabalık saygısızlık ,görgüsüzlük bunlarda ,bu karar inşallah hemen hayata geçer ,millet adam gibi insanlardan hizmet hizmet alıribirde istanbulu kilitleriz diye tehtit ediyorlar ellerinden o plakalarında alınması lazım eşkiyamı bunlar dağ başımı burası imamoğlunun kararı doğru
kişisel milli gelire göre ,piyasada mantıksız derecede, pahalı olan her şey sorun yaratır.
bütün taksiciler imamoğluna vermişlerdi -- onlar için herşey çok güzel oldu olacak :)))
yaşa imamoğlu uyuz oluyorum taksicilere ne araba kullanmayı biliyolar ne ahlaklı çalışıyorlar belki plaka fiyatlları düşer
Yav arkadaş ülkede taksi plakasından para kazanan var en başta oda bir taksi plakasını kaça satıyorlar acaba 100 bin taksi plakasını ülke ekonomisi düzeliyor vay be sisteme bak her sene 2 bin taksi plakası verilse bu rant ortadan kalkar halbuki
Kapitalist sistemin kan emici şekillerinden biridir taksi plakası sahipliği. Ama o kadar vizyonsuzlardır ki uber adını duydukları anda satmaları gereken plakalarını savaşarak devam ettirmeye çalıştılar. O vizyonsuzlukla siz o paraları haketmiyorsunuz. Hepiniz batın.
Paralı sermaye korkmaya başladı. İşte bunun için sağcı kesim, din iman kuran diyerek millete sadaka vererek, bu işlerin engellenmesini istemiyor.
Dinsizin hakkından imansız gelir
Valla herşey güzel oluyo bu istanbulda 😆
Bu kararı destekliyorum en azından belediye kontrolünde halka iyi davranan şöförler olur,Yağmurlu havalarda milleti almayan taksicilerden bıktık hatta halka hizmetini yapmayan taksicilerin lisansı bile iptal edilmeli
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (21:35)