E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Oyak Yatırım, THY hedef fiyatını 9,25 TL'den 17,00 TL'ye yükseltti.
Oyak Yatırım konu ile ilgili raporunda, THY için 'Endeksin Üzerinde Getiri' tavsiyesini koruduklarını belirtti.
Raporda şu değerlendirme yapıldı:
"Birim yolcu gelirlerinde beklenenin üzerindeki toparlanma, maliyet kontrolü kaynaklı güçlü 3Ç17 finansalları ve yeni makro beklentilerin de etkisiyle tahminlerimizde yaptığımız revizyonlarla THY hedef fiyatımızı TL17.00'ye yükseltiyor, uzun vadeli temel analiz destekli tavsiyemizi Endeksin Üzerinde Getiri olarak koruyoruz.Yeni hedef, halihazırdaki fiyat seviyesinden %25 yükselme potansiyeline işaret etmektedir.
2017'deki ciddi toparlanma
Gerek yolcu verimi, gerek yolcu büyümesi, gerekse güçlü kargo segmenti, gerekse zayıf TL THY'nın cirosunu ciddi oranda desteklemektedir. Maliyetleri kontrol etme başarısı gösteren şirketin cirosunun düzelmesi operasyonel karlılığa yansımaktadır. Şirket için rasyonel kapasite yönetiminin efektif olduğu 2017'deki en önemli avantajlardan biri de personelin ve dolayısıyla sendikanın anlayışlı tavrıdır. 4Ç ve 1Ç nispeten sezonsal olarak zayıf çeyrekler de olsa zayıf baz etkisiyle güçlü büyümelerin devamını öngörüyoruz. Yolcu büyümesi ve yolcu verimindeki olumlu gelişmeler gelirleri desteklerken artışların birim bazda gider artışının üzerinde olacağını öngörmekteyiz.
2018 beklentilerimiz
THY'nın nispeten kontrollü kapasite artışı, yolcu büyümesi ve artması öngörülen doluluk oranlarıyla yıllık gelir büyümesinin TL bazında %18 olmasını öngörüyoruz. Diğer gelirlerden arındırılmış 2018 VAKFÖK marjı beklentimiz %24.8'le 2017 beklentimiz olan %23.1'in üzerindedir.
Kapasite yönetimi
Şirketin filo planı geçen senelerdeki agresif büyümenin ardından yılsonu uçak tahmini 2017, 2018 ve 2019 için 325, 323 ve 344'tür.
Rakamlar halihazırda eklenmesi planlanlanan geniş gövdeli 40 uçağı içermemektedir. 2018 için plan varolan kapasitenin rasyonel kullanılacağını göstermektedir. Yeni havalimanına taşınma sürecine ilişkin net takvim ve maliyet detayları paylaşılmasa da tam anlamıyla taşınmanın 2018 sonu olması muhtemel görünmektedir. Yeni havalimanında kendine ait terminali olması planlanmaktadır. Maliyet optimizasyonu, uzun vadede kapasite yönetimi ve yeni slot olanakları açısından yeni havalimanı THY için avantajdır.
Riskler
Jeopolitik riskler ve yeni havalimanına taşınmaya ilişkin süreç şirket için en ön plandaki risklerdendir. Fonksiyonel para birimi USD olan ve bilançosunda net açık EUR, JPY ve TL olan şirketin net karı zayıf USD ortamında kur zararı kaynaklı baskı altında kalmaktadır."
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Trabzon spor hic basari yokken sırf yeni stat yapıliyor diye fiati 1 lerden 3 lu 4 lu rakamlara geldi.besiktas hisseside 2 sene once yeni statdan dolayi 1.5-2 li rakamlardan 5lere geldi.bence nacizane fikrim THY de yeni havalimani 2018 de bitecek bence onu fiyatliyor.YTD
Sağol ben almayayim tavsiye senin hepsini al
Şirket zorla kara geçti,,hedef bu kadar yüksek olamaz,,,bir yanlışlık var bu işte.
THY nin yeni hava limanında kendine ait terminali tabii ki olmalı
hedefe geldikten sonra hedef veren stratejist mi olu?
OCAK 2017 DE SÜRÜNÜYORDU. 11 AYDA NE DEYİŞTİ?. VİZE KIRİZİNDE 9000 BİNİN ALTINDA İDİ NE OLDUDA 14000 BİN OLDU?. 5.65 DE ALAN SATAN YOKTU. BORSADA KALPAZANLIGIN ÖNÜ ALINMAZ.
şirket altın mı buldu da birden bire %83 hedef yükseltiyorsun? hiç olmassa cahilliğinizi belli etmeyin.
Senin tavsiyen kardeşim alabileceğim bir hisse varmı
2ıncı aselsan vakası hazırdır az kaldı
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (04:29)