Mercedes zam yapmadı

Mercedes geçtiğimiz yıllarda vergi avantajı sağlayan 1.6 litrelik motoruyla Türkiye’de satış rekorları kıran C serisini büyük bir makyaja tabi tuttu. 1.6 litrelik motor Türkiye’ye temmuzda gelebileceği için şirket, nisan ayından itibaren satışa sunacağı 1.8 litrelik benzinli modeli, 1.6 litrelik motor fiyatına yani 43 bin Euro’dan satacak
Türkiye’de ve dünyada satış rekorları kıran Mercedes-Benz C-Serisi, büyük bir makyajla adeta yeniden yaratıldı. Markanın ciddi satış rakamlarına ulaşmasını sağladığı için en önemli modeli olarak kabul edilen C Serisi’nin 2007 yılının mart ayında ilk kez satışa sunulan bu kuşağı, o tarihten günümüze 1 milyon adetli satış rakamına ulaştı. C Serisinin başlangıcı kabul edilen ve ilk kez 1982 yılında satışa sunulan 190 modelinden günümüze kadar satılan farklı model C-Serisi araçların toplamı ise 8.5 milyonu aştı.
Dış görünümünde daha dinamik hatlar ve karakteristik çizgiler sunan yeni nesil C-Serisi’nin ön ve arka aydınlatma grubu, motor kaputu, tamponları ve iç mekânı yeniden tasarlandı. 1.6 litre motorun üretimi temmuz ayında tamamlanacağı için Türkiye’ye gelişi de gecikecek. Bu nedenle şirket nisan ayında Türkiye’de yollara çıkacak olan 1.8 litrelik motoru olan C Serisi’ni 1.6 fiyatına yani 43 bin Euro’ya satma kararı aldı. Yani yeni kasa ve büyük motor daha uygun fiyata satışa sunulmuş olacak. C Serisi’nin Aracın sedan ve station modelleri, araç ağırlığını, dolayısıyla yakıt tüketimini azaltan yeni bir alüminyum motor kaputuna sahipler. C-Serisi’nin yeniden tasarlanan far bölümü ve radyatör ızgarasındaki hatlar, ön kısmın V biçimindeki görünümünü bir önceki modele göre daha fazla vurguluyor.
Gösterge panelinde tüm versiyonlarda sunulan yüksek çözünürlüklü renkli ekran, şık ve dikkat çekici dekoratif döşemeli yeni ön panel, standart olarak sunulan deri direksiyon simidi ve vites topuzu, aracın iç atmosferinin karakterini vurguluyor. Yeni nesil CSerisi, standart versiyon, Elegance ve Avantgarde seçenekleri ile satışa sunuluyor. Bu son iki seçenek, iç kaplamaların farklılıkları sayesinde daha rahat ayırt ediliyor.
TUTUMLU VE VERİMLİ MOTORLAR
eni C-Serisi, bir önceki modele göre, yüzde 31’e varan oranlarda daha az yakıt tüketiyor. Sunulan tüm benzinli motorlar da direkt enjeksiyonlu. Yüksek verimlilik sağlayan BlueDIRECT teknolojisi ile yeni C 350 BlueEFFICIENCY, gücü 272 beygirden 306’ya torku ise 350 NM’den 370 Nm’ye taşıyan yeni 6 silindirli motorla sunuluyor. Yakıt tüketimi ise yüzde 31 azalarak 6.8 litreye kadar düşüyor. Dört ve altı silindirli dizel motorlar da yüksek performans ve yakıt tasarrufuyla dikkat çekiyor.
İNTERNETE BAĞLANIYOR!
Yeni C-Serisi’nde sunulan bir diğer yenilik ise; yeni nesil telematik sistemi. Bu sistem, yeniden tasarlanan ekranla opsiyonel olarak internet erişimini de mümkün kılıyor. Bu sistemin yanı sıra telefon rehberi transferi, SMS mesajlarının gösterimi, bluetooth ile kablosuz müzik çalma ve USB arayüzü içeren önemli ve yeni özellikler de araçta sunuluyor. Telematik sistemiyle opsiyonel olarak yüksek çözünürlüklü renkli ekran da sunuluyor.
ÖNCE UYARIYOR, YETMEZSE KENDİ MÜDAHALE EDİYOR
Yeni C-Serisi, üst seviyede konfor ve güvenlik sunuyor. Destek sistemleri en son radar, kamera ve sensor teknolojilerine dayanıyor ve yakın sürüş, yorgunluk, karanlık gibi kaza nedenlerine sebep olan öğeleri hedef alıyor. Yeni geliştirilen destek sistemlerinin bazıları sadece uyarırken bazıları tehlikeli durumlarda sürücüye müdahale de edebiliyor. Aktif şerit takip yardımcısı aracın şeridi içinde kalmasını sağlarken, Distronic Plus aracın öndeki araçla arasındaki mesafeyi koruyarak hızı sabitleyip, trafik sıkıştığında otomatik olarak durup kalkmasını sağlıyor.
Hakan Özenen-HT EKONOMİ

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.