E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
HS2 demiryolu projesinin gerçekleştirilmesinde önümüzdeki 10 yıl içerisinde 2 milyon ton çelik kullanılacağı ve Birleşik Krallık çelik üreticilerinin yeni yollar, ray stoku, tüneller, köprüler ve çok daha fazlası için gereken çeliği sunmaya hazır oldukları öngörülmektedir. HS2 projesinde Birleşik Krallık üretimi çeliğin kullanılması 2.000’in üzerinde işi destekleyecek ve ülke ekonomisine 1,5 milyar İngiliz sterlini katkı yaparak projenin yararlarının yalnızca demiryolu hattı boyunca değil tüm Birleşik Krallık genelindeki çelik üretimi topluluklarında da hissedilmesini sağlayacaktır.” yorumunda bulundu.
Avam Kamarası’nda konuşan Başbakan Boris Johnson, “İnceleme, yüksek hızlı tren hattının kesin olarak gerçekleştirilmesinden şüphe duymuyor. Eğer projenin, bugünün fiyatlarıyla 35 milyar ile 45 milyar İngiliz sterlini arasında değişen maliyetiyle 1. aşaması şimdi başlarsa 10 yılın sonunda hat hizmet vermeye başlayabilir. Yerel ulaşımdaki dramatik gelişmeler ve HS2 projesine devam etme kararı, bu ülkenin yoğunluğunu başkentten uzaklaştıracak ve kasabalarımız ile kentlerimiz arasındaki bağlantıyı değiştirecektir.” açıklamasında bulundu.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Para daha çok istimlake gider bence, İngiltere eski bir ülke ve toprakların sahipleri vardır. Daha önce mevcur yolu iyileştirmeye çalıştılar ama yaramadı, eski yol çok virajlı, yatar vagonlu trenler de çözüm olmadı. Şehirlere yaklaşmada hat satısı sorunu var, banliyö ve dieğer bölhesel trenlerden hızlı trene frekans kalmıyor, 2 hızlı tren arasında da çok mesafe koymak gerekiyor. Tünel viyadük ve çok iş çıkabilir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (04:29)