E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
VW kanatları altında olan firmanın, nisan ayındaki Pekin Otomobil Fuarı’nda SUV üretme niyetini resmen açıklaması beklenirken, aracın da 2016 yılında piyasaya çıkmasının planlandığı belirtiliyor.
Söz konusu haber, şirket yakın kaynaklar tarafından açıklanırken, Lamborghini’nin CEO’su Stephan Winkelmann konuyla ilgili ayrıntıya girmeksizin “Bir yandan katıksız, çok iyi konumlandırılmış bir markaya sahip olmalısınız. Diğer yandan da markaya daha fazla satış ve şirkete istikrar getirecek yeni model sınıflarına girmek iyi olabilir” demekle yetindi. Winkelmann, “Biraz daha fazla otomobil satmak, markayı sulandırmak anlamına gelmez” ifadesini kullandı.
2009 yılından bu yana zarar etmeye devam eden Lamborghini, geçen yıl araç satışlarını yüzde 23 artırarak 1,602 adede yükseltmişti.
Teknolojisi aileden gelecek
Çin’deki fuarda sergilenecek konseptin nasıl bir tasarıma sahip olacağı merak konusu olurken, teknolojisini Volkswagen ve Audi’den alabileceği belirtiliyor.
Volkswagen’in patronu Martin Winterkorn’un, genel olarak grup markalarının Audi’nin teknolojilerinden faydalanmasını istediği biliniyor. Dolayısıyla yeni aracın da, şasi, motor, elektronik ve yürüyen aksam konusunda Audi’nin denenmiş teknolojilerinden yararlanmasına kesin gözüyle bakılıyor. Nitekim Lamborghini’nin giriş seviyesindeki modeli Gallardo, Audi’nin spor otomobili R8 ile 5.2 lt V10 motoru ve bazı elektronik sistemleri paylaşıyor.
Süperlerin iştahı kabardı
Süper spor otomobil üreticisi Porsche’nin Cayenne modeliyle elde ettiği başarı ve giderek bu tip araçlara artan talep, diğer süper spor otomobil markalarını da heyecanlandırıyor, iştahını kabartıyor.
Fiat bünyesindeki Maserati, Kubang adını verdiği prototipi önemli fuarlarda sergilerken aracı Amerika’da üretmek istediğini açıklamıştı. Bentley tarafından da benzer bir adımın geleceği yönündeki haberler otomobil kamuoyunu bir hayli meşgul etmişti.
2015 yılına kadar lüks SUV’lerin Avrupa’daki satışlarının yüzde 20, ABD’de yüzde 30, Çin’de ise yüzde 50 artacağı yönünde tahminler yapılıyor.
1980’lerde denemİştİ
İtalyan süper spor otomobil üreticisi Lamborghini, ilk SUV denemesini bundan yaklaşık 25 yıl önce piyasaya sürmüştü. General Motors’un ürettiği ilk nesil Hummer modelleriyle büyük benzerlik gösteren LM002, 1986-1993 yılları arasında çok az miktarda üretildi. “Rambo Lambo” diye anılan LM002, 1977’de Amerikan ordusuna satılmak üzere geliştirilen bir konseptten türetilmişti. Araç, markanın efsanevi modeli Countach ile aynı motora yani 4.0 litrelik V12’ye sahipti. Bugün bile klasik kulüplerinin gözdesi olan aracın, o dönem için hayli lüks donanımları vardı.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (16:21)