E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Başbakan Erdoğan’ın “Yapacak bir babayiğit vardır” çıkışıyla sahiplendiği yerli otomobilin 20-25 bin lira bandında olacağını, işin yatırım boyutunun 2-2.5 milyar euro’ya işaret ettiğini ifade etti. Bu fiyatın vergi ve teşvik öncesine işaret ettiği bildirildi. 25 bin liralık rakamın yüksek olduğunun hatırlatılması üzerine Bakan Ergün, “Dikkat ederseniz bunların içerisinde teşvikler yok. Teşvikler, vergi politikaları bütün bu hususları ayrı bir yere oturtacaktır” dedi. Ergün, yerli otomobilin B ve C segmentinde olacağını ve 4 yıl içerisinde 200 bin adet üretilmesinin planlandığını açıkladı.
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından hazırlanan yerli otomobil raporunun bakanlığa sunulmasının ardından konuyla ilgili açıklama yapan Bakan Ergün, “8 aya yakın bir zamandır bu çalışmayı arkadaşlar sürdürdüler. Ayrıntılı bir çalışma yaptılar. Sonuç itibariyle teknik, yani tasarımdan üretim safhalarına varana kadar, A’dan Z’ye her şeyinin Türkiye’de üretileceği bir modelin veya onun biraz daha farklı modellerini” diye konuştu.
Önce iç pazar sonra ihracat
Konunun ikinci boyutunun pazarlama ve satış boyutu olduğunu anlatan Ergün, iç pazar, yakın pazarlar ve Avrupa pazarlarında bu otomobilin yer bulabilmesi için nasıl bir çalışma yapmak gerektiğini ve bunun maliyetlerinin de çalışmada yer aldığını söyledi.
Üretilmesi planlanan otomobilin, pazarda en geniş kitlelere hitap eden bir otomobil olması üzerinde çalıştığını belirten Bakan Ergün, “Yaklaşık 20-25 bin TL’lik maliyeti olan bir otomobilin üretimi, tasarımı, pazarlanması iç pazar açısından ortalama hesaba katıldı ve üretimle ilgili çalışmalar bu çerçevede yapıldı” diye konuştu.
- 2-2.5 milyar euro’luk yatırım.
- Yılda 200 bin otomobil üretimi.
- 20-25 bin liralık fiyat bandı.
- Otomobil B ve C segmentinde yer alacak.
- Pazara 3-4 farklı model çıkacak.
- Gelecekte lüks yerli otomobil de gelecek.
- İlk etapta iç pazar sonra ihracat gündemde.
İşte yerli otomobilin potansiyel rakipleri
Fiat Albea 22.000 TL
Dacia Logan 22.000 TL
Peugeot 206 23.000 TL
Kia Picanto 23.500 TL
Citroen C1 23.700 TL
Renault Symbol 24.000 TL
Chevrolet Aveo 24.000 TL
Nissan Micra 24.600 TL
Chery Alia 25.000 TL
Hyundai Accent 25.000 TL
'RAPOR BİR VEYA BİRDEN FAZLA BABAYİĞİTE İŞARET EDİYOR'
“Her şeyi güllük gülistanlık gösteren bir çalışma istemedik. Zorluklarını da görelim istedik” diyen Bakan Ergün OSD’nin hazırladığı rapordan yerli otomobil projesini “gerçekleştirilebilir bir proje olarak” algıladıklarını söyledi.
Firmaların kendilerinin değerlendirmesini yaparak karar vereceklerini belirten Ergün, “Bu raporda bir babayiğit çıkacağına dair bir işaret gördünüz mü derseniz, ben gördüm. Bu rapor bize bir belki de birden fazla babayiğitin çıkabileceğini gösterdi. O kim olacak, onun kim olacağını yapacağımız diğer çalışmalar gösterecek.
‘Alman Volkswagen de isterse bu işe talip olabilir’
Türkiye’de yerli marka ve model bir otomobil üretiminin alt yapısını, teşvik mekanizmalarını, fırsatlarını ortaya koyacaklarını anlatan Ergün, yerli otomobili tek bir firma, bir konsorsiyum ya da tamamen yabancı bir firmanın üretebileceğini kaydetti.
Ergün, “Volkswagen’e gelin Türkiye’ye yatırım yapın, burada araba üretin diyoruz. Mesela onlar ’bu projeyi biz yapacağız’ derlerse, ’hayır mı’ diyeceğiz. Çünkü Türkiye’deki yatırım ortamı artık yerli ve yabancı sermaye ayrımı gözetmiyor. Önemli olan bizim için bu markanın, bu tasarımın burada ortaya çıkması, yerli katkı oranının çok yüksek olması, tasarımının, dizaynının ve markanın bize ait olamasıdır” dedi.
“Yerlilikte iki önemli unsur var” diyen Ergün, şöyle devam etti: “Birincisi yerli katkı oranı. İkinci olarak da bunun markası, dizaynı, tasarımı ve bununla ilgili bir takım yazılımların burada yapılıyor olması, bunun size ait olmasıdır. Civatasına varana kadar her şeyini burada üretelim iddiasında bulunmuyoruz. Bu piyasa ekonomisi içinde geçerli bir yaklaşım olmaz. Nasıl biz başkasına parça satıyorsak bize de başkası yan sanayilerinden parça satacaktır.”
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (19:59)