1 Yarın 2 şirket nakit temettü verecek
2 Borsada 7 hissenin üzeridneki tedbir kalktı
3 AFAD'dan meteorolojik uyarı
4 29 ilde okullar tatil
5 Beşiktaş: 2 – Göztepe: 4E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Kanal İstanbul için 1/100 bin ölçekli planların hazırlığını yürütürken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı da ihale çalışmalarını hızlandırdı. Yap-İşlet-Devret Modeli için ihale hazırlıklarını sürdüren bakanlık gemi geçişlerinden elde edilecek gelir modelleri üzerinde de detaylı bir çalışma yürüttüğü öğrenildi. Bakanlık yetkililerinin çalıştığı uygulamaya göre İstanbul Boğazı’ndan geçerek Türk kıyılarına yanaşacak gemilere tanınan demirde bekleme süresi için alınan ücretler ile verilen kılavuzluk hizmetlerinin ücretleri Kanal İstanbul’dan geçen gemiler için düşürülecek. Uygulamada öncelik ağır yük ve tehlikeli madde taşıyan gemilere verilecek İstanbul Boğazı’ndan geçişler Montrö Anlaşması’na bağlı olarak ücretlendirilirken, Kanal İstanbul’dan geçiş ücretlerini ise Türkiye belirleyebilecek. Kanaldan günlük 150-160 geminin geçmesi planlanırken yıllık geçen gemi sayısının ise 50 bini aşacağı hesaplanıyor. Hürriyet
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Mualefet nederse desin bunlar deilmiyidi buyuk projelere itiraz edenler baktı zamanı gelince yapılacak az kaldı yapılmasına
Muhalefet ten başka birşey değilsiniz dünyada kanal var Rusya da ABD de Almanya da türküye de neden olmasın bire soysuzlar
Yahu bu hükümet bu kadar vergiyi ne yapıyor? Birde milletin verdiği vergilerle iş yapın da millete yap işlet halktan para kopar olmaktan çıksın.
Öncelikle çevreye ve doğaya vereceği zararın ölçüsünü hesap etmek çok zor.İkincisi yine yap işlet devret modeli ile belli yandaşlara peşkeş çekilir.Sonra onlara günlük 160 gemi geçiş garantisi verilir.Günde 10-20 gemi geçer kalanın parası milletin sırtından dolar bazlı olarak ödenir.Yaa akıl var izan var devletin şu anda acil olmayan yatırımları durdurması gerekir.niye durdurmuyorlar kime ne söz verildi erteleyin 2-3 yıl ne kaybederiz.
Güldürmeyin beni. Ortalık yangın yerine dönmüşken, Suriyelilere hala para harcanırken, nasıl yapılacak Kanal İstanbul? Hele birde Amerika ile yaptırım tehditleri varken.
O BÖLGEDE YÜKLÜ ARAZİSİ BULUNAN ŞİRKET KRGYO AMA HİSSEDE TIK YOK .
Dünyanın en uçuk projesi, Bu işin sonunda kaç kişilik istihdam yaratılacak yazık buraya yatırılacak paraya inşaattan başka birşeye kafalarıda basmıyor. Bu parayla kaç tane fabrika kurulur. Bu ülkeyi kurtaracak olan tek şey üretim üretim üretim. Yoksa ne dünyanın en büyük havaalanı ne de Kanal İstanbul bu ülkeyi kurtarır. Yazık oluyor ülkeme on tane müteahhit zengin olacak başka bir şey değil
%77 beğenmiş bu yorumu.... Bu kadar ufku dar kişi var demekki!... Lojistiğin üretimdeki katma değerini bilmeyenler bu bahsedilen projeler basit bir bina inşaatı değil, muhtemelen TANAP gibi projeleri de inşaat gözüyle değerlendiriyorsunuz!
Ustunede 2 kopru yap yol milleti , uretmeden ranttan para kazansinlar , ha birde fabrika acacam de de onu duyalim ,
KANALİZASYONBUL
Kanal İstanbul stok proje olarak durur, arada ekonomide işler yavaşlayınca kaynak ayrılır. İleride bu kadar vasıfsız insan meşgale bulmak gerçekten çok zor olacak. Katma değerli bir şeyler yapmak giderek zorlaşıyor, Nufusun binde biri yüksek katma değer yaratıp diğerlerini beslemek durumunda, Diğer insanlara da iş yaptı gözüksün diye iş uydurmak gerekecek.
AKILLI TELEFON/TABLET ÜRETİP SATAN APPLE'NİN 2017 EKİM KASIM ARALIK SATIŞ GELİRİ 88 MİLYAR DOLAR KARI 20 MİLYAR DOLAR'DIR ÜLKEMİZİN TEKNOLOJİ ÜRÜNLERİ ÜRETİP SATAN FİRMALARININ ÜRETİM KAPASİTELERİNİ ARTTIRMAK İÇİN YATIRIM YAPILSA KANALIN GETİRECEĞİ GELİRİN YÜZLERCE KATI GELİR/KAZANÇ OLUR
Sen şu an hangi telefonu kullanıyorsun çok merak ettim!
hopp adam rant yapacak sen ne diyon.
İhaleyi Çinliler alacak, köprüleri güney koreliler yapacak, molozları Türkler taşıyacak. Borç olarak alınan kredilerin faizini İstanbullu ödeyecek...
eski videolara bakın. 3. köprü istanbulun sonu olur demişlerdi. istanbulu talan ettiler.
Kimse geçmiyor zaten o köprüden
rant projesi
bu proje istanbula ihanettir.
ermenistana , yunanistana,israile,amerikaya,ingiltereye,almanyaya ve viyanayamı demek istedin ?
kanal bazılarına ÇOOOOOOOOOOOOOOOOOK KALIN gelmiş.
hep beraber kalın kalın dahaları gelecek bu günler iyi günlerimiz.TANRI sizingibilerden TÜRKLERİ korusun.
Havaalanından ve köprüden geçmefiğim halde dolar ödemesi yapmak acıtıyor. Sen ve senin gibiler zevk alıyorsa bilemem
Bunu yaparken istanbullulara sordun mu ,
Dolarlami gececek bu gemiler gene :))
Çinli şirketler şimdiden kolları sıvadı artık çinliler turkiyede bende varım diyorlar
Ülkenin batmasını isteyenler destekliyor en çok
Yapıldı da gemiler de geçti.
Çılgın proce. Aklı mantığı bir kenara koyduk, çılgınlık peşindeyiz.
YILDA 50 BİN GEMİ GEÇECEKSE HER BİRİNDEN 1000 DOLAR ALINSA KANALIN YILLIK GELİRİ 50 MİLYON DOLAR OLUR GİDER MİKTARI DÜŞÜLÜNCE GERİYE PEK BİR ŞEY KALMAZ HİÇ MASRAF OLMADIĞINI FARZ EDELİM YILDA 50 MİLYON DOLAR GELİR ELDE ETMEK İÇİN ON MİLYONLARCA DOLAR HARCANMASI MANTIKLI MI ? ŞEHRİ ALT ÜST ETMEYE TATLI SU KAYNAKLARINI DOĞAL YAŞAMI YOK ETMEYE DEĞER Mİ? Süveyş/panama kanallarından geçiş ücreti kaç para ? Kazılıp/Yıkılacak yerlere meyve ağacı/kekik/nane maydonoz tohumu dikilip toplansa toplanan ürünlerden çok daha fazla gelir/kazanç elde edilir ?
Hesap şekli doğru lakin girdi olarak alınan 1.000 USD yanlış olunca böyle komik bir durum çıkıyor. Bir şilebin Karadeniz ve Marmara’da 1 gün beklemesinin maliyetini bir öğren belki oradan daha sağlıklı bir çıkarım elde edersin.
Son derece haklısın
yürü mezrana.
en dandik yatırım yanında beleş boğaz varken.Bu proje bitik TÜRKİYE ye incir ağacı dikmek yada son kibriti yakmaktır.65 milyar dolarda cabası arsaları kapatanlara rant sağlamak için ülkemi batırıyorlar.
Güzel bir kanal yapın, üstünden geçen gariban halktan para alın. Balkanlarda savaş çıkarsa asker tank sevkiyatı da zor olur. Bir de ihalesini dolar cinsinden yapın. Bunun için yurtdışından faizle kredi alın. Dost tavsiyesi
Inadiniz kopsun
o kanaldan 150 gavur gemisi geçecek diyorsunuz. peki kanaların üzerinden geçmek için yapılacak köprülerden kaç bin Türk araç geçecek? Bu kanal o 150 gemi için değil, üzerine kurulacak 100 bin araç için yapılıyor...
Bu inat istanbul a vurulacak son darbe olacak, bilim adamlarını hiçe sayan tamamen rant hırsıyla hareket eden bir anlayış.. sanki vatandaşın gemileri geçecek bu lanet kanaldan.. çok geç olmadan aklınızı başınıza devşirin ve istanbul a dokunmayın...
Yeni havaalanı da yaban kuşlarının göç alanıydı!... Bakalım kaç kuş kazası göreceğiz. Senin bilim adamların aşağıdakini de söylemişti: “Çilekli gönder çilekli!....”
Istanbul bogazindan yilda kac gemi geciyor ne kadar para birakiyor
Herkes maşallah ulaştırma müsteşarı olmuş, atıyım da belki tutar kafası!... Boğaz geçişleri ücretsiz demek!
montrö sözleşmesine göre boğaz geçişleri ücretsiz. geçen gemiler sadece klavuz kaptan ücreti ödüyorlar. klavuz kaptan kullanmak küçük gemiler için zorunlu değil.
bu kanal yapılırsa en çok akp'ye oy veren İstanbullulara güleceğim. Adamlar kendi elleriyle şehrin trafiğini mahvedecek. Üstüne hergün bedava geçtikleri yollardan kanal geçtiği için, üzerinden parayla geçecekleri yeni köprüler yaptıkları için akpyi alkışlayacak:)
Sen de buna inandin? Yaman adamsın delikanlı:)
beyinsiz köprüler üçretsiz olacak
TÜRKİYE düşmanları siyonistlerin lağım fareleri KANAL İSTANBULDAN rahatsız olmuşlar.
kalkan alınmayacak kalkan üçret felan uydurmayın delirtmeyin kendi kendinize senaryo yazmayı ne çok seven insanlarımız var
Türkiye düşmanları bunun da ihalesini dolar ile yapacak. 3. köprü, 3 havalimanı, osmangazi köprüsünde olduğu gibi.
o kanaldan 150 gemi geçecek belki. ama üzerinden 100 bin araç geçmek zorunda kalacak. Bu kanalın Türklere zararı olacak en çok. 150 gemiden ücret almak için 100 bin türkten köprü geçiş ücreti alınacak
bu kanal üzerine yapılacak köprülerden de para alınacak mı? Hani İstanbul'da yaşayan milyonlarca insan var ya, o garibanlardan?
Mehmet yilmaz kardes olayi anlamis ve kendi uzerinde de tecrube etmis anlasilan
500 liralık viski içene koymaz, 1 TL lik su içene koyar
Herhalde yani...gecmeyenlerden de alinacak haberi dahi olmayanlardan alinacak hemi de okkali alinacak ki muteahitler citir kizlara para yetistirsin
sen bu yazıyı 250 tl lik viskiyi içerkenmi yazdın ?
Tabiki alinacak
ihalesini dolar cinsinden yapın. size bir dost tavsiyesi. gerçi akp hep ihaleleri dolar cinsinden yapar, TL'ye güvenmez mütahitler
Sanki kara denize 50 ülkenin kiyisi var. 5 ülkenin kıyısı var onlardan gelecek para ne olacak ne kazanacak burayı yapan.gelir amacıyla yapıyorsanız boşuna para harcamayın gereksiz.
o 5 ülkenin ticareti tek teraflımı a benim güzel vatandaşım onlara göndereler yokmu sanıyon sen
Bırakın bu Kanal İstanbul'u ,bu borç yükü altında bizi yabancıların eteği altına sokmayın,kimler para yiyecek buradan,ülkeyi düşünün borç yükü altında kıvranıyoruz;kapı kapı dolaşıp para ve dost arıyoruz.Kime söz verdiniz ,düşman rahatça Karadeniz'e açılsın diye mi,kimlerin planı,bir Çanakkale daha mı?Yiğitsen Karadeniz'deki Amerikan savaş gemilerine çıkın deyin.
o ülkeler köprüleri yaparken senin baban ve deden viski tokuşturduğu için bugüne kalmış cahil yobaz.
İngiltereyi köprü ile değil İngilizce ile tanıyor dünya. ABD'deki köprüler daha büyük ama iPhone ile tanıyor dünya...
ingiltereyi bir köprü ile tanıyor dünya sen uzayda meteoramı çarptın ?
Müteahhite 50 bin geminin geçiş garantisi verilip, geçmeyen gemilerin parası vatandaşın vergileriyle mi müteahhite verilecek !
Aynen. Osmangazide havaalarında olduğu gibi milletin koyacaklar. Memnun olanlarda sana bana sövecek
lağmlarda dolaşırken nasıl sayabildin fetönün faresi ?
gemileri geçierecekler araçları ne yapıcakları anadoluyakasına geçmek için saatlerce yolarda bekliyorlar istanbul öyle duruma geldiki araçtan geçilmiyor istanbul öyle semtler varki ara sokaklar cadde gibi olmuş araç gitmeye yolu yok tam karadeniz aklı ana karayı yık yerine köprü yap
avrupadaki amerikadaki devasa köprüleri KARADENİZLİLERMİ yaptı ?
Istanbula acil metri lazim. Butce metroya bahcesehir agliyor
İsraf çevre kirliliği rant
Mehmet yılmaz korkma kullan beyin bedava
yürü git kandile .
Anlaşıldı, gitmediğimiz havaalanına, geçmediğimiz köprüye vergi verdiğimiz gibi görmediğimiz kanalada vergi ödeyip sonrada elin arabına dilencilik yapacağız
sende elin israillisine git.
Şu yoruma katılmıyorum diyen arkadaş neden katılmadığını yazsa da biz de öğrensek.Neresinde yanlışlık var?
Çok gereksiz bşr proje. Yanlıştan dönülmeli Ama çok önceden civar arsasını topladıktatı için Kimse nunranttan vazgeçme.
yaz mevsimi şimdi orada kumla oyna .
Köprüleri de hesaba göre verdin ama sonuç hüsran sizin hesabınız rant dan başka bir şey değil....
izmire 1976 da gittim ballıkuyu diye gecekondu bölgesi 42 yıl hiç değişmemiş.izmirin dağlarına pklılar geldiğinden beri.
Hüsran devlet için.Yandaş yapsatçının keyfi yerinde.
Balıkesir'de mermer ocağında göçük; 1 işçi öldü...
Saadet Partisi'nde yeni dönem başlıyor: Mahmut...
Şimşek'ten kamuda tasarruf açıklaması
Birçok karayolu kar yağışından kapandı
Erdoğan, Putin ile telefonda görüştü
29 ilde okullar tatil
Kuzey Suriye'de 9 terörist etkisiz hale getirildi
Erdoğan Öğretmenler Günü'nü kutladı
Cumhurbaşkanlığı Kabinesi yarın toplanıyor!
AFAD'dan meteorolojik uyarı
Bakan Yerlikaya 1 haftada denetlenen araç...
20 bin sözleşmeli öğretmenin atama sonuçları...
Meteoroloji'den uyarı: Soğuk hava ne kadar...
Başkent kar yağışıyla beyaza büründü
Kars'ta 4 büyüklüğünde deprem
Tüm hakları Gündem Medya Grubu’na aittir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (04:53)