Kanal İstanbul'da maliyet 3 katına çıkabilir

ülkece cokuce hızlıca kosuyoruzz 

Ya arkadaş bırakın partizanligi ülke olarak biraz ekonomik olarak rahatlayalım ondan sonra bakarız yapilsinmi yapılmasınınmi .....bu aceleniz nedir ,,kimlere söz verdiniz.

Kim bu kare portföy..Kanal İstanbul yapılır yapılmaz.Faydaları,zararları tartışılır.Ancak yorum getiren kare portföy tamamen spekülatif,uyduruk,baştan savma ,dogmatik fikirlerle sallamış...

Altın varmış diye söyleniyorlar. .. Ara bulursunuz. Çok arayın ama :))

Böyle bir proje önceliklimi? etkileri (siyasal, yasal, ekonomik, ekosisitem, sağlık, yaşam alanları, deprem vb) ne olacak, ülkeye katkısı ne, bu ülkenin kısıtlı kaynakları buna ayrılmalı mı? bu neden devreye sokuldu. Çok pahalı olacak bu çalışma ne işe yarayacak., nasıl karşılanacak.Bilimsel olarak tartışıldımı, araştırıldımı, incelendimi, yaşayanların görüşü alındımı? Kocaman HAYIR. Belkide gerçekten önemli öyleyse AKP pardon onların haberi yok reis diyecektim niye bunu tartıştırmıyor., aceleyle yaptırma peşinde. Açıklananlara bakılırsa buradaki araziler özellikle araplar tarafından zaten paylaşılmış. Bu bir kamu projesi ise niye kamunun haberi yok. Çok soru işareti var. Buda Halepte emevi camisinde namaz kılma sevdasına benzemesin benzerse ne yapacağız. Aşagıdaki olumlu olumsuz yorumlara bakıyorumda kimse bunları düşünmüyor tarafkir bir şekilde yorumluyor. Oysa bu gelecek nesilleri ve ülkemizi kalıcı olarak etkileyecek.

ben yaptım demek için halkın sırtına binen bir yük daha Ticari uçuşlara kapanan Atatürk Havalimanı'nın işletme hakkını 3 Ocak 2021 tarihine kadar elinde bulunduran TAV Havalimanları Holding'e devlet 389 milyon euro (2.6 milyar TL) tazminat ödeyecek.

ya sadece bir kişinin egosu yerine gelecek diye halkın boynuna  10-20 milyar Euro bindirmek nedir ya , işsizlik lamıs basını gidiyor , büyük firmalar  iflasını açıklıyor 2 el ARABA fiyasası kaç katını çıkmış  neymiş efendim türlü bahaneler flan filan istemiyor kardeşim fabrikalar yap , biten tarım ve hayvancılığı canlardır , Hiç mi ALLAH korkusu yok sizde ya .  

KANAL GELİRİNİ EN AZ 50- 100 YIL YAPAN FİRMA ALIR TAHMİN EDİLEN GELİRİ AZ OLURSA YAPIM HAZİNE GARANTİLİ İSE FARKI ONLARCA YIL HAZİNEMİZ ODER Hazinemizde para çok ise yapım işini de hazine üstlensin KANAL YAPIMI TEKNOLOJİ GEREKTİRMEZ KÖPRÜLER DE KÜÇÜK KÖPRÜLER

BENİM BİLDİGİM RÜYAMDA GÖRDÜM  .KANAL İSTANBUL,UN ALTINDA 28,5  GEMİ ALTIN VARMIŞ. BAZI OLAYLAR BU GEMİLER DOLUSU ALTINDAN DOLAYI ÜZERNE GİDİLİYOR DUYUN. DİLİ OLAN HERŞEYİ SÖYLEEBİLİR..

Türkiye'nin kalkınmasını engelleyen kesim gezi olaylarını başlatarak yapılan projeleri durdurmaya çalıştı. Gezi olaylarının bu ülkeye maliyeti 160 milyar doları buldu. Bunu karşı olan kesim bunları konuşmaz. Bu parayla kaç tane daha proje yapılırdı. Kaç tane Kanal İstanbul yapılırdı. Ama tüm müdahalelere rağmen projeler tamamlandı. İstanbul Havalimanı içinde saçma sapan nedenlerle engellenmeye çalışıldı. 8 ay gibi süre geçmesine rağmen 50 milyon yolcu sayısını geçti. Artık İstanbul havalimanı konuşulmuyor. Şimdide Kanal İstanbul için aynı sahne oynanıyor. Yine tüm engellemelere rağmen Kanal İstanbul yapılacak ve asırlar boyu kullanılacak. Nesiller sonra bile yapanlardan Allah razı olsun denilecek. Ne demiş atalarımız "eşek ölür kalır semeri, insan ölür kalır eseri". Chp nin bu ülkeye ne katkısı olmuş, ne eseri var. Tek yaptıkları batının yanında yer almak. Batı neye karşıysa o projeler yapılmalı. Batı senin kalkınmanı istermi. İstemez tabi. Ha batı ha chp. Ne farkı var.

SÜVEYŞ KANALINI YAPIMINA OSMANLI BAŞLAMIŞ RUSLAR İLE SAVAŞ ÇIKINCA PATLAYICIYA İHTİYAÇ DUYULDUĞUNDAN YAPIM FRANSIZ ALTINI KARŞILIĞI İNGİLİZLERE DEVREDİLMİŞ İNGİLİZLER DE 2 KAT FRANSIZ ALTINI MALİYET KARŞILIĞI TAMAMLAMIŞLAR KANALIN İŞLETMESİNİ İNGİLİZLER YAPMIŞ KISACASI OSMANLI MİLYONLARCA FRANSIZ ALTINI İNGİLİZLERE BORÇLANMIŞ KANAL GELİRİNİ İNGİLİZLER ALMIŞ OSMANLI BU İŞTEN BİR MECİDİYE KAZANAMAMIŞ BÖYLECE İNGİLİZLER/FRANSIZLAR BUHARLI GEMİLERİ SAYESİNDE ÇİN HİNDİSTAN GİBİ UZAK DOĞU ÜLKELERİNİ SÖMÜRGE HALİNE GETİRMİŞLER

Yani kanal açılmazsa oradaki arsalar değer mi kaybedecek zaten kanal güzergahı araziler kıymetli değişen bir şey olmaz emlak açısından hatta kanal yapılırsa yapı imar inşaat şartları kısıtlanır . Arazi sahipleri kanal yapılmazsa kayba uğrarız diye endişe etmesinler.

Kanal istanbul modern bizans projesi dır ! İstanbulu adaya çevirip hayatı pahalı hale getirip burda yaşayan vatandaşı kaçıracaklar sonra kendi düzenlerini kuracaklar !!! Kanala verilecek paraya ülkenin her iline 1 milyar sermayeli 2 tane dev fabrika yapılırsa hem işsizlik biter hemde yan sektörlerle ülke gelişir ama ülkeye fabrika kurulmasın diyen bir akp var ! Borsa - faiz - dolar ile gidişat düzelir sananlar ancak ceplerini doldurur !!!

Bu hükümet varken dış düşmana gerek yok. Binlerce dönüm tarım arazisini ormanı talan edip, bir depremde bir savaşta istanbulun başına bela açacak kanal açmak için milyarlarca dolar harcamak niye? Istanbul boğazına 3 köprüyü güç bela yaptık,;bu ikinci kanala köprüleri kim yapacak, geçerken parasını türk halkı ödemeyecek mi? Istanbula 2 boğaz açarsan ne olur, çanakkalede kuyruk olur! Canakkaleye de açmazsan ne değişir

"KANAL İSTANBUL'UN ALTINDA ON GEMİ A L T I N VAR!"A Haber kanalında yayınlanan bir programda konuşan Doç. Dr. Kağan Kurtoğlu "Kanal İstanbul'un altında tapınakçılardan kalan 10 gemi dolusu altın var. Sayın Cumhurbaşkanı bu konuda şöyle ya da böyle bir bilgiye sahip" dedi. Şimdi CHP NEDEN HAYIR DİYOR ANLADINIZ HERHALDE!..

bu ulkenin şu anki muhalefeti varken düşmana gerek yok.

YEMİŞİM maliyeti artar muhabbetini, plan belli; YAN GEL YAT ABİ'ye getiriyorlar. REİS'im olacak dedi, önümüzdeki ay İHALEYE ÇIKACAĞIZ, TÜRKİYE'Yİ UÇURACAĞIZ! Kimse denemeye kalkmasın, ispatı KÜRESEL GÜÇ TÜRKİYE'Yİ İNŞÂSI!..

Bence hemen başlansın yapımına. 2023e kadar istanbul halkı tozdan, trafikten, boşaltılan barajlar yüzünden ortaya çıkan susuzluktan etkilenir güzelce. Kanal güzergahındaki arazilere istimlak bedelleri bütçede milyarlarca liralik açik oluşturur. Halk da biraz uyanıp, niye paramızla rezil oluyoruz diye sormaya başlar