E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Yarın hizmete girecek olan Yeni Havalimanı’nı inşa eden ve işletecek olan İGA’nın ortaklarından Cemal Kalyoncu yeni havalimanında çalışacak 20 bin personeli eğitimden geçireceklerini söyledi.
Merhum ağabeyi Hasan Kalyoncu adına Gaziantep’de kurdukları üniversite mezunlarına her alanda iş önceliği tanıdıklarını ve bu konuda talimat verdiğini söyleyen Kalyoncu, “İGA’da da, tüm inşaat süresince hocalarımız ve öğrencilerimiz çalıştı. Bina İşletim sistemleri (BİM) teknolojisinde hocalarımız aktif rol aldılar. Gaziantep’teki son sınıf öğrencilerimizi İstanbul’a getirdik. Enerjide, inşaatta birebir hem çalışıp hem ders yaptılar” dedi.
YURTDIŞINDAN TEKLİF
Hürriyet’e konuşan Cemal Kalyoncu, yeni havalimanının tüm personel eğitimini Hasan Kalyoncu üniversitesinin verdiğini belirterek, şöyle devam etti:
“Güvenlik, şoför, yer hizmetleri gibi tüm alanlarda yeni işe alınacak kişilerin hepsini İstanbul’da sürekli eğitim merkezimizde veriyoruz. Orada eğitimlerden geçemeyeni işe almıyoruz. Yeni havalimanı için bugüne kadar 3 bin 500 kişiye eğitim verdik. Bu devam edecek. Hedefimiz havalimanında çalışacak 20 bin kişiye eğitim vermek.
Havalimanı inşaatından sonra bize yurtdışından teklifler gelmeye başladı. Üç ayrı ülkede ihale açılacak. Bizi arayıp ihaleye katılmamızı istediler. Oraya teklif hazırlıyoruz. Bazılarına konsorsiyum, bazılarına da tek gireceğiz. Konsorsiyum işin büyüklüğü ve finansmanına bağlıdır. Bu ihaleler ocak-haziran arasında yapılacak.
Çin’deki havalimanını ben gördüm. Bizim havalimanının ilk fazının 4’te üçü büyüklüğünde. Bizim birinci fazdan küçük bir havalimanı. ‘Çin’de 12 milyar dolara, Türkiye’de 26 milyar Euro’ya yapılıyor’ diye eleştiriler oluyor. Orada devlet 12 milyar dolar cebinden vererek havalimanı yaptırmış. Bizim havalimanında devletin cebinden tek kuruş çıkmadı. Bizim birinci faz onlarınkinden daha büyük ve maliyeti 7 milyar Euro, dolar bazında 8 milyar dolar. Çin’de daha küçüğünü 12 milyar dolara yapıyorlar. İhaleye çıkarken devlet belirli bir yolcu garantisi verdi bize. Bu sayı karşılığında borç üstleniyor devlet. Hazine garantisi denilen iş aslında şu: ‘Müteahhit verdiği sözü tutmazsa ben havalimanına el koyarım, müteahhitin koyduğu öz kaynak da yanar. Ben alır işletirim’ diyor devlet.”
CİDDİ PRES YAPTI
Yeni Havalimanı’nın belirlenen sürede açıldığına dikkat çeken Kalyoncu, “Toplam 3 milyon metrekare bina yaptık. Bunu 42 ayda bitirdik. Berlin Havalimanı 11 yıldır daha bitmedi. Biz 4 yılda finansman inşaatı açılışını yaptık. Bunda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katkısı büyük. Bize ciddi pres yaptı. Projenin bitişi onun sayesinde oldu. Yapım aşamasında 7-8 kere geldi kontrol etti” dedi.
SABAHA KADAR BEKLEDİM
30 bine yakın işçinin çalıştığı havalimanındaki sorunları da değerlendiren Kalyoncu, “Küçük aksaklıklar olabiliyor. İşçiler tepki vermiş ama sonra bazı kişiler ve gruplar durumu istismar etti. Devletimiz yardımcı oldu. O gün bizzat sabaha kadar orada bekledim. Çok kişinin çalıştığı yerde biz tedbir alsak da aksaklık olabiliyor. Ama telafi ediliyor. Biz iyi yaptığımız şeyleri anlatamadık. Orada ben ve ortaklarım işçilerle futbol müsabakaları yaptık. Her yıl bunu yapıyoruz. Onlarla zaman zaman bir araya geldik. Beraber spor etkinlikleri yapıyoruz, yemek yiyoruz. Ama bunları anlatmadık. 3 yıldır sorun çıkmadı da son anda neden çıktı? Bu işi istismar etmek için yapanlar oldu” dedi.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
atatürk havalimanı ve sabiha gökçen havalimanı büyütülebilirdi ancak asıl mesele atatürk havalimanın altın madeni değerindeki arazisi bu arada müteahitler çifte vurgun yapıyor hem yeni hava alanı inşaat rantı hem ilerde eski hava alanına yapılacak beton yığınları rantı. Bizim ihtiyacımız jumbo jet fabrikaları gerisi hikaye.
Sen git yine ataturke in orasi simdi senin gibi dusunen lere yeter
Çin Pekin yeni havalimanı dizayn olarak İstanbul'dan kopya ve düz arazi üzerine. Orada da eskisini önce genişletmişler yeterli arazi olmayınca şehrin güneyine sıfırdan yapmışlar.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (10:19)