E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Aslında otomobil endüstrisi teknolojiyle en iç içe olan alanlardan. Ama Japonların bu son icatları, bu ilişkiyi biraz daha yakınlaştırdı. İşte biri direksiyon başında uyuklatmayan "Sleep Buster" diğeri ise kontak anahtarının yerine geçen üç boyutlu kalça izi...
Otomobillerde fren sisteminden, aydınlatma ve multimedyasına kadar yüzlerce teknoloji kullanılıyor. Ama son yıllarda üzerinde çalışılan birkaç teknoloji var ki, sadece koltukla ilgili. Tokyo merkezli teknoloji firması Juki Corporation'ın geliştirdiği "Sleep Buster" adı verilen ürün, trafik kazalarının en büyük etkenlerinden biri olarak gösterilen uyku ve yorgunluğun önüne geçecek bir teknoloji. Türkçe'de "Uyku Yakalıyıcısı" olarak adlandırılabilecek olan ürün, otomobillerde sürücü koltuğuna yerleştiren sensörler aracılığıyla çalışıyor. Direksiyon başında uykuya dalmayı engelmeyi amaçlayan cihaz ile sürücünün oturduğu yerden vücut sinyalleri ölçülerek, özellikle uzun süreli seyahatlerde uykuya dalmadan önce uyarı veriyor. Sürücü koltuğunun üzeerine geçirilen ve üzerinde sensörler bulunan özel bir kılıfla çalışan sistem, otomobili kullanan kişinin kalbinden gelen sinyalleri ölçüp, takip ediyor. Sürücünün hissetmediği kılıftaki "Human Tachometer" adı verilen yazılım, ölçtüğü kalpten gelen sinyallerle sürücünün yorgunluk, uykuya meyillilik , gevşeme ve konsantrasyon durumunu sürekli izleyip, ne kadar dikkatli olduğuna karar verebiliyor. Sürücünün biyolojik sinyallerini her 18 saniyede bir ölçen Sleep Buster, sürücü uyuya kalmadan 10 dakika önce uyarıyor. Önümüzdeki aylarda ilk olarak Japonya'da piyasaya çıkacak olan ürünün fiyatının, 2 bin dolar civarında olması bekleniyor.
KALÇANIN 3D İZİNİ ÇIKARIYOR
Otomobil koltuklarına dair bir diğer yenilikçi teknoloji ise güvenliğe yönelik ve yine Japonya'dan. Tokyo İleri Teknoloji Enstitüsü'nün imzasını taşıyan ve henüz ticari olarak adlandırılmasa da "Kalça Tarayıcı Koltuk" olarak isimlendirebileceğimiz ürün, hırsızlığa karşı otomobil sahibinin 3 boyutlu (3D) kalça iziyle mücadele ediyor. Otomobil sahibinin dışında başka bir kişi sürücü koltuğuna oturduğunda, elinde kontak anahtarı olsa bile aracı çalıştırabilmesi mümkün olmuyor. Sürücüsünü kalça izinden tanıyan bu teknoloji, aslında dünya üzerindeki her insanın tıpkı parmak izi gibi kendine özgü ve başka benzeri olmayan bir oturma tarzı olduğunu tespit eden Japon bilimadamlarının otomobil endüstrisine bir hediyesi.
SÜRÜCÜSÜNÜ KALÇASINDAN TANIYOR
Sözkonusu teknolojiye sahip olan bu otomobil koltuğunun 360 noktasında basınç sensörleri bulunuyor ve bu sensörler, her bir kişinin kendine özgü olan oturma stiline göre farklı basınç noktalarını tespit edip, sürücüsünü tanıyor ve tanımanın ardından otomobili çalıştırmasına izin veriyor. Kalçanın 3D "izini" çıkaran bu teknolojiyle tanışmak için sadece biz değil, Japonya da birkaç yıl beklemek zorunda. Çünkü, Tokyo İleri Teknoloji Enstitüsü'nün geliştirdiği "popo tarayıcı otomobil koltuğu" 2014 yılından itibaren otomobillerde seri olarak kullanılmaya başlayacak. Otomobilini paylaşımlı kullananlar özellikle aileler için şunu da eklemeden geçmeyelim. Bir otomobili, birden fazla kalça taramasıyla birden fazla kişi tarafından kullanılması mümkün.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (17:37)