E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Türkiye kendi 5. nesil savaş uçağını üretme yolunda çok kritik bir eşiği geride bıraktı. Savunma Sanayii Başkanlığı koordinasyonunda Türk Havacılık Uzay Sanayii tarafından yürütülen Türkiye'nin en önemli teknoloji projelerinden KAAN, ilk uçuşunu yaptı.
TRT Haber'e konuk olan TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil açıklamasında KAAN'ın var olan tüm uçaklarla savaşabilecek seviyede olduğunu söyledi.
İşte Temel Kotil'in açıklamalarından öne çıkanlar...
"Dünyada ses getirdi, çünkü başkası bu kadar hızlı yapamadı"
Uçak 5. Nesil olunca bugün var olan bütün uçaklarla savaşabiliyor anlamına geliyor.
İlk uçuş çok önemliydi. 25 ton bir cihaz. İçinde yok yok aslında. Bilgisayarı, hidrolik sistemi, güç dağıtım sistemi..
İniş takımları yerli , jenaratörü yerli, kanopisi yerli bir matoru ve fırlatma koltuğu dışında tümüyle yerli bir uçak. Türklerin şimdiye dek yaptığı en komplesk mühendislik cihazı bu.
Zorun zorunu yaptık. Teknolojiyi seçerken F-22 ve F-35'ten daha üst teknolojiyi seçtik.
"5. nesil uçak yapan ilk 4 ülkeyiz"
17 bin TUSAŞ çalışanı çok büyük emek verdiler. Ben yıllardan beri bu işin içinde olan biriyim. Büyük başarılar kalpten çıkar beyinden çıkmaz. Bu kalpten çıktı.
2028'de 20 uçağı Hava Kuvvetleri'ne teslim etmeyi planlıyoruz
Bu Türkiye'nin başarısı. Çok büyük projelerinin en büyük düşmanı "acaba" sorusu. Büyük projelerde "acaba" kelimesini yasaklamak lazım. İstiyorsak yaparız. Allah nasip eder, etti.
Almanya'daki mühendisler benim yaşımda. 30 sene önceki birikimleriyle işlerini bitirmişler. Ama bizim genç arkadaşlar onların ürettiklerini öğrendikleri için biz Almanya'yı da Fransa’yı da İngiltere’yi de geçeriz. Bizim genç mühendislerimiz bunu yapar. Türkiye bu genç kadrosuyla hepsini geride bırakır.
"Milli motorun, uçağın teslim sürecine yetiştirmeyi planlıyoruz"
Dünyada bu kadar kısa sürede yapılan en başarılı proje. Eurofıghter, F-16, Rafael uçakları KAAN'dan daha alt teknoloji. Dost ve Kardeş ülkelerin KAAN'a ilgisi var. KAAN'ın 6. Nesle dönüştürülmesi için de çalışma yapılıyor.. ANKA-3'ü 1 sene içinde teslim edeceğiz.
Yerli Türk motoru da geliyor. TEI, Ukrayna’daki firmalarla çalışıyor. Milli motorun uçağın teslim sürecine yetişmesini umuyoruz.
Gök Vatan'a bir füze girdiğinde bir Roketsan'ın füzeleriyle karşılaşacağız. Bir de KAAN'la karşılaşacağız. 5. nesil olduğu için çok uzaktan angaje oluyor.
Erdoğan: KAAN 2028 sonunda Hava Kuvvetlerimize katılacak
KAAN dünya medyasında: Türkiye bir savaş uçağı ülkesi olarak yükseliyor!
Türkiye'nin 5. nesil savaş uçağı KAAN ilk kez havalandı
İşte milli muharip uçak Kaan'ın ilk uçuş görüntüleri!
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Şuna “biten” demeseydiniz bari. “Ortaya çıkan” demek daha doğru olurdu. Bu proje daha yeni başlıyor.
Uzaya yolcu gönderdik dünyanın en iyi savaş uçağını yaptık tiha ziha iha müha yaptık ulen seçim sen nelere kâdirsin altı ayda bir seçim olsa ayda patates merkurde büyükbaş hayvancılığa başlarız..Haydi Türkiye ileri...Durmak yok yola devam...
vatanhainlerini ve düşmanlarımız yine rahatsız olmuşlardır.
Ilginc olan bunlarin iktidara karsi yinede yapiliyor olmasi.
Bak seen. Acaba bu hangi meşrepten? Bu yalan ve karakterin ardında ne niyetler gizli?
Amerikan köpeği sallamış yine.
Yok canim bunları iktidar senin gibi dahili ve harici bedbahtlara karşı yapıyor. Türkçe konuşan Ermeni Rum Pkkk ve fetoş itleri kahrolsun diye yapılıyor. Hasedinden içi kurumak üzere bazı itlerin. Hadi şimdi git bir soda iç başka türlü rahatlayamayacaksın.
Senin gibileri hep rahatsız etmiştir bu türlü projeler seninkiler daha kafasını kaldıramıyor ki bu ülkeyi nasıl yönetecekler.
Böyle değerli büyük bir ekiple bu büyük proje yürürken neden 23 milyar dolarlık abd uçak endüstrisi için f16 anlaşması yapılır ? F16 lar 2,3 sene sonra teslim edilecekse bir yıl daha beklenip neden Kaan beklenmiyor, kendi markamıza ve işimize zarar veriliyor. Düşünün yabancı ajansın aynı haberi içinde 5. nesil uçak yapıp F16 siparişi de veren ülke çelişki yaratıyor, 23 milyar dolar bu proje , anka vb ve entegre tedarik endüstrisi için herşeyi yüzde yüz yerli hedefiyle büyük miktarlı kısa sürede yapılan seri uçak üretim ve dış satış endüstrisi için kullanılmalıydı.
Senin gibi mandalar olmasından dolayı aslında seviniyorum.
Allah aşkına bi saçmalama Bakkal hesabı yapıp o güdük aklınla güya kusur bulmuş oluyor. Ana okulu seviyesinde bilgisi ile Savaş jeti nasıl yapılır ders vermeye bile kalkar böyle kafalar.
Bu projeler mandrekenin şapkasından el şıklatmasıyla tavşan gibi çıkmıyor arkasında geceli gündüzlü çok büyük emek fedakarlık var, hepsine he lal ol sun, 7x24 çalışmaya devam.
Allah yardımcınız olsun. Allah razı olsun. Sayın Kotil'in en hızlı biten uçak projesi diye bahsettiği eurofighter almanya, ingiltere, italya, ispanya 4 ülkenin oluşturduğu konsorsiyum tarafından 1970'li yıllarda başladı ve ancak 2003 yılında hizmete girdi.
Allah,Yaar ve yardimciniz olsun ,Amiin
"Türkiye’nin TF-X (MMU) programı kapsamında yaklaşık 100 kadar BAE personelinin Türkiye’de bulunduğu kaydeden yetkililer, TUSAŞ ve BAE Systems arasında imzalanan anlaşmanın yaklaşık bir yılını doldurduğunu kaydediyor." Haber: 27.06.2022 tarihli. "BAE Systems, MMU Projesi kapsamında TUSAŞ’a mühendislik desteği veriyor. 100 kadar BAE Systems mühendisi, TUSAŞ’ın Kahramankazan tesislerinde iş başında."
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (15:00)