E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Türk mühendislerince geliştirilen ilk seri üretim motor olan 'TTZA' sevkiyata hazır hale getirildi.
Sakarya'da düzenlenen BMC Power basın ve medya buluşması kapsamında BMC CEO'su Murat Yalçıntaş ve BMC Power Genel Müdürü Mustafa Kaval, savunma sanayisi muhabirleri ile bir araya gelerek projeler hakkında bilgi verdi. Etkinlikte açılış konuşmasını yapan BMC CEO'su Murat Yalçıntaş, BMC olarak stratejik öneme sahip birçok projede çalışmalarının devam ettiğini aktararak, "Ülkemizin yerli ve milli teknoloji hamlesi kapsamında güç grubu üretiminden otonom ve elektrifikasyonlu araçların geliştirilmesine kadar birçok projede çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Gerçekleştirdiğimiz Ar-Ge ve tesis yatırımlarıyla askeri araçlardan ticari araçlara kadar birçok farklı alanda büyük başarılara imza attık. 2022 yılında gerçekleştirdiğimiz yaklaşık 327 milyon dolar ihracat bunun en önemli göstergesi oldu. Bu ihracat başarısıyla Türkiye'deki savunma sanayisi kara araçları üreticileri arasında zirveye yerleşerek lider olan BMC, bu alanda ülkemizin tüm ihracatının yarısından fazlasını tek başına gerçekleştirerek büyük bir başarıya imza attı" dedi.
'MOTOR, 'KİRPİ II'DE DE KULLANILACAK'
Sektör temsilcilerinin sorularını cevaplandıran BMC Power Genel Müdürü Mustafa Kaval ise TTZA ile seri üretime başladıklarını ve başka motorlarda da seri üretimin geleceğini söyleyerek, "Bu başlangıç Azra, Utku, Batu ve yeni projelerimizle devam edecek. TTZA motorumuz, 6 bin 500 saat üzerinde test merkezi ve 140 bin kilometre araç üstünde test edildi ve NATO dayanım testlerini tamamladı. Bu proje için yaklaşık 52 ay boyunca toplam 300 bin saat mühendislik çalışması yapıldı. Bu geliştirme çalışmalarımız diğer projelerdeki test faaliyetlerimizle devam edecek. TTZA'ların Vuran'lardan sonra 'Kirpi II' araçlarında da kullanımına yönelik çalışmalar halihazırda başladı. Bu araçlara entegre edilecek motorlar ile yerli kullanım alanlarının artırılmasını planlanıyoruz. BMC Power olarak en önemli amacımız ülkemizin dışa bağımlılığını azaltarak en yeni teknoloji ve ürünlerle yerli çözümlerin oluşturulması ve çözüm ortaklarımızla birlikte bu ekosistemin yaratılmasını sağlamak" ifadelerini kullandı.
'HİBRİT MOTOR İÇİN AR-GE'
Kaval, farklı teknolojilerdeki motor çalışmaları için de Ar-Ge faaliyetleri yürüttüklerini bildirerek, "Gelişen teknolojilere çözüm sunabilmek amacıyla hibrit, hidrojen ve farklı yakıtlarla çalışan motorlar için Ar-Ge çalışmalarımız devam ediyor. Ülkemizin kara araçlarına sadece motor ailesi olarak değil aynı zamanda; transmisyon, güç grubu, kara ve deniz tipi jeneratörler, deniz üstü ve deniz altı araçlarına güç veren küresel bir çözüm merkezi olma yolunda çalışmalarımızı sürdürüyoruz" diye konuştu.
'MOTORLARIN İLK 20 ADEDİ 6 ŞUBAT'TA TESLİM EDİLECEK'
BMC Power tarafından 400 beygir gücünde, 8,4 litre, sıralı tip 4 silindir olarak üretilen motorlar, BMC Vuran çok amaçlı zırhlı araçlarda kullanılacak ve motorlardan toplam 90 adet teslim edilecek. Bu kapsamda seri üretimi devam eden ilk 20 adet 'TTZA' motorunun sevkiyatı 6 Şubat'ta tamamlanacak. Tüm motorların teslimatının mayıs ayı sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
Türkiye örnek oldu: Çin'den eski uçaklara 'SİHA ayarı'
BAE, Türkiye'den 120 SİHA istiyor
BMC’de yönetim Tosyalı’ya geçiyor iddiası
Tosyalı Holding, BMC hisseleri için Ethem Sancak ile görüşüyor
ASELSAN'dan BMC ile 841 milyon euroluk sözleşme
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Bu tip haberler yedili çete ve maaşlı militanlarının sevmeyeceği haberler, nasıl manipülasyon yapmamışlar şaşırttılar beni.
ali babacan ve 7 masa bu projeyede dokunmasın sakın çünkü abd böyle şeyleri asla ve asla sevmez.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (06:21)