E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Fransız otomobil üreticisi Citroen ve Peugeot’nun oluşturduğu PSA Grubu, Paris Borsası’ndan çıkarılıyor. Ülkenin en büyük 40 şirketinin yer aldığı CAC 40 endeksinde 1987 yılından bu yana yer alan ve Fransa’nın ‘Ulusal Şampiyonları’ arasında gösterilen PSA’nın piyasa değeri son 1 yılda yüzde 65 eriyerek 2.5 milyar Euro’ya geriledi.
Hürriyet Gazetesi'nin haberine göre, uzun yıllar Fransa’yı ülkenin en önemli ekonomik güçlerinden biri olarak temsil eden şirket, CAC 40 endeksinde yer alabilmek için resmi bir gereklilik olan ‘yüksek piyasa değeri’ konusunda beklentileri karşılayamadığı için yerini Belçikalı kimya şirketi Solvay’e bırakacak.
CAC 40 endeksinin yıl başından bu yana yüzde 11 oranında değer kazanmasına rağmen, PSA’nın kan kaybetmeye devam ettiği bu nedenle CAC komitesi tarafından endeksten çıkarılması kararının verildiği ifade edildi.
Yüzde 13 geriledi
Ağırlıklı olarak Avrupa pazarında otomobil satışı gerçekleştiren ancak 2008 yılında başlayan ekonomik kriz ve ardından gelen Avrupa borç krizi ile beklediği çıkışı yakalayamayan PSA, geçtiğimiz yıl 60 milyar Euro ciroya ulaştı. Ancak grubun sürekli eksiye giden otomotiv cirosu, 2012 yılının ilk yarısında önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 10.5 oranında geriledi. Avrupa pazarının borç krizinin de etkisiyle beklenenden fazla daralması ve Güney Koreli üreticilerin rekabette öne çıkması sebebiyle, PSA’nın yarı yıl satışları yüzde 13 oranında geriledi. PSA Fransa’nın en büyük 77’nci şirketi olsa da rakibi Renault’un 11.2 milyar dolarlık değerinin gerisinde bıraktı. Hisse değeri 6.7 Euro olan PSA’nın, hafta içinde 6 Euro barajının altına düşmesi halinde otomatik olarak CAC 40 endeksinden atılacağı belirtiliyor. Hükümetin, ülke için ikon haline gelen bu markanın yaşaması için politik adım atması bekleniyor. Hükümetin kutarma paketi hazırlayarak grubu borsada tutmaya çalışacağı öne sürüldü.
24 Eylül kritik tarih
Belçikalı bir şirketin PSA’nın yerini almasının ülke ekonomisi için zayıflık göstergesi olabileceği, PSA’nın içinde düştüğü bu durumdan kurtarılması gerektiği yorumları da yapılıyor. PSA’nın hisse değerinin düşmeye devam etmesi halinde 24 Eylül’de borsadan çıkarılacağı ifade edildi. Simsarların hedefi oldu PSA hisselerinin, Piyasa değerinin sürekli düşmesi nedeniyle, açığa satış yaparak para kazanan borsa simsarlarının hedefi haline geldiği belirtildi. Peugeot’nun borsadaki hisselerinin yüzde 14’ünün açığa satışla el değiştirdiği belirtilirken, şirketin borsadan çıkması halinde hissedarların nasıl bir yol izleyeceği belirsiz. 10 bin kişiyi işten çıkaran ve bir fabrikasını kapatan PSA’nın, borsadan çıkması halinde altından kalkamayacağı bir darbe yemiş olacağı öne sürülüyor.
Yeni modellerle ayakta kalacak
İtalyan otomobil gurubu FIAT’ın ardından Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi olan PSA, Paris borsasından atılan ilk dev şirket değil. Air France-KLM de krizden en çok etkilenen şirketlerden biri olmuş ve 2009 yılında borsadan atılmıştı. Geçen yıl 3 bin 500 çalışanını işten çıkaran bu yıl da 8 bin kişinin işine son verileceğini duyuran şirket yeni Peugeot ve Citroen modelleri ile ayakta durmaya çalışıyor. PSA Grubu, 2014 yılının sonuna doğru üritem maliyetlerinde başabaş seviyeye gelmeyi hedefliyor.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Peugeot kalitesiz, ilgisiz ve bilgisiz servis, çok arıza yapan mekanik ve elektrik aksamıyla tercih edilmemeli ettirilmemeli....
ülkemizde de faiş fiyatlarla satılmaya çalışılan peugeot ve citroen marka otomabiller,emsallerine göre hem 2 kat pahalı hemde çok arıza kaydeden özellikteler.çok iyi olmuş,seneler önce aldığım sıfır 307 deki cebimden çıkan masrafları helal etmiyorum. haram olsun...
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (05:21)