E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, çift motorlu Aksungur İHA’da seri üretim sürecinin başladığını açıkladı. Alt sistem tedarikinde zorluklar yaşadıklarını kaydeden Kotil, “Her ne kadar Türkiye’ye uygulanan resmi bir ambargo yoksa da alt sistem almada çok zorlanıyoruz. Yurt dışına sipariş veriyorsunuz, ürün kodu ile sipariş verdiğiniz halde kapalı valf yerine açık valf geliyor. Aşırı yavaşlıklar söz konusu” dedi.
İlk milli helikopter motoru TEI-TS1400’ün teslimatı gerçekleşirken, İHA platformunda da önemli bir eşik aşıldı. Kotil, konuk olduğu TRT Radyo 1’de, insansız hava araçları (İHA) projelerine değindi. ANKA’dan elde edilen tecrübelerle geliştirilen Aksungur (ANKA-2) İHA’da seri üretimin başladığı müjdesini veren Kotil, “Daha çok yük taşıyabilen, daha çok havada kalabilen Anka-2’mizin de seri üretimini yapıyoruz. Anka-2, uzak yerden kontrol edilebileceği için, Türkiye’nin herhangi bir noktasında kumanda merkezinden her tarafa gidip gelebiliyorlar. Bugün dünya turu atmıyorlar ama inşallah yakında dünya turu atan İHA’larımız olacak” dedi.
2023’te uçuş
Kotil, Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri (ATAK-II) ile HÜRJET’in ilk uçuşlarını 18 Mart 2023 tarihinde gerçekleştirmeyi hedeflediklerini, Milli Muharip Uçağı (MMU) da aynı tarihte de hangardan çıkarmayı planladıklarını söyledi. Kotil, 2025’te teslimatı yapacaklarını, sertifikasyon çalışmalarının da üç yılı bulacağını kaydetti. Kotil, MMU’nun göreve başlangıcı için 2029 tarihini verdi.
‘Enteresan şeyler...’
Alt sistem tedarikinde belirli zorluklar yaşadıklarını kaydeden Kotil, “Her ne kadar Türkiye’ye uygulanan resmi bir ambargo yoksa da alt sistem almada çok zorlanıyoruz. Çok enteresan şeylerle karşı karşıya kalıyoruz. Yurt dışına sipariş veriyorsunuz, ürün kodu ile sipariş verdiğiniz halde kapalı valf yerine açık valf geliyor. Aşırı yavaşlıklar söz konusu” dedi.
12 füzeyle uçtu
Aksungur’un Türk Hava Kuvvetleri’ndeki savaş uçaklarının gerçekleştirebileceği bazı taarruz görevlerini gerçekleştirmesi bekleniyor. Bu sayede savaş uçaklarının gövde ömürlerinin uzatılması planlanıyor. Aksungur gerçekleştirilen test uçuşlarında 40 bin feet yüksekliğe kadar çıkmış ve 49 saat boyunca havada kalarak rekor kırmıştı. Çift motorlu olan Aksungur, 12 MAM-L mühimmatı ile gerçekleştirdiği uçuşun yanı sıra, TEBER güdüm kitli mühimmatla ilk test atışını da başarıyla yaptı. Milliyet
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Siz daha çok beklersiniz savaş uçagını kendinizi kandırdın doog arabası gibi yolcu uçagı gibi
Bazı arkadaşlar yerli milli yi sanıyorlar ki her şeyini sen yapacaksın,bu tarz projelerde , buna f-35 de dahil tüm parçaları sen yapmazsın, cunki maliyet etkinliği kalmaz.seni kritige sokmayacak malzemeleri dışarıdan alabilirsin, önemli olan gövde , motor, silah sistem, gözlem, kontrol ekipmanları, muhabere sistemleri kullanılan görev yazılımın milli ise gerisinin bir önemi yok.
Savaş uaçağı teknolojisi bitmiştir. En verimli savaş uçağı ful yakıt dolu 2 saat görev yapar, yok ettiği hedef ile kendi maliyeti arasında çok fark olmuyor. uçuş maliyeti maliyeti işin cabası.. İHA ve SİHA'lar 24 saat görev yapabiliyor, havada fark edilmesi, önlenmesi zor, uçuş maliyeti düşük, hedef-görev maliyeti düşük, bu sayede tank teknolojisi de öldü.
Yapın yapın motoru da yapın
Yerli milli diyor, dışarıdan gelecek kapalı valf yerıne açık falf geldıgınden dert yanıyor :D yapılan iti güzl ama, demekki gereksiz biçimde abartılarla yalanalr söz konusu. yerlimillise, nedne dışardna parça lırken yavaşlıkla roluyor diye şikayet ediyor ? aynı kişiden, 2 farklı birbiri ile çelişen açıklama... yerliyim milliyim... dışarıdan mal alırken sorun yaşıyoruz tedarikde, eleştri geldınce yahu çelişkili açıklam ayaptın.. Cevap, vay edenfim çekemıyon, yok efendim neden iha siha duşmanızın, efendım yok işte neden takdir etmıyorn gibi saldırgan sözde karşıdakı vatandüşmanı oluyor.. Sen dik lafının özü ol, sonra alkış topla, geçekleri söyle, sonra sorunları birlikte çözelim.. olmaz.. sihniyet engelliyor karşı çıkıyor komplo var, vb. vb. ne kadar kötü bir huy. umarım ilk seçimlerdede bu tip saçmalıklar son bulur.sözde geçen seçimelrd yerli milli uçak göklerde uçuyodu, gel görkı uçmadığı bu açıklamalarlada ortaya yenıden çıktı. :D yalan dolan çok
Beyefendi, önce doğru düzgün yazmayı öğrenin, sonra yazdıklarınızın ne kadar boş olduğunu tartışalım.
İha bolluğundan yolcu , kargo uçakları rota belirlemekte zorlanacaklar ;) ;)
Amerika'ya F 45 satacağız!
ABD f-35 leri vermemiştir. Kendi savaş uçağımızı da yapalım.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (00:55)