Hazirana kadar indirimli

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, Kadıköy-Kartal metrosunda uygulanan yüzde 50 indirimli seyahatin Haziran 2014'e kadar sürmesine karar verdi.

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi Kasım ayı toplantısının 5. birleşimi, Belediyenin Saraçhane'deki yerleşkesinde yapıldı. Mecliste, Kadıköy-Kartal metrosunda vatandaşlara uygulanan yüzde 50 oranındaki indirimin, 1 Haziran 2014 tarihine kadar uzatılması yönündeki teklif oy birliğiyle kabul edildi.

 

- Baraçlı: "Her yıl 240 bine yakın insanımızın daha ulaşım ihtiyacı ortaya çıkıyor

 

İETT İşletmeleri Genel Müdürü Hayri Baraçlı ise, 2014 bütçe ve performans programlarını aktardı.

İstanbul'un resmi nüfusunun, dünyadaki 118 ülkeninkinden fazla olduğunu ve TUİK'in son verilerine göre İstanbul'un yıllık nüfus artışının yüzde 17 oranında gerçekleştiğini dile getiren Baraçlı, "Bu oran, her yıl 240 bine yakın insanımızın daha ulaşım ihtiyacının ortaya çıkması anlamına geliyor. İstanbul'da 2,5 milyona yakın konut ve 2 milyonun üzerinde özel araç bulunuyor" diye konuştu.

"İETT, Özel Halk Otobüsleri, Metrobüs, Nostaljik Tramvay ve Beyoğlu-Karaköy Tünel hattı ile yılda yaklaşık 1 milyarın üzerinde yolcu taşıyoruz" diyen Baraçlı, sözlerine şöyle devam etti:

"Ülkemizde her geçen yıl ulaşım yatırımları artarken, İETT sadece 2013 yılında ulaşıma 797 milyon liralık bir yatırım yaptı. İstanbul Büyükşehir Belediyemizin ulaşım alanındaki yatırımları ise bütçesinin yüzde 62'sini oluşturuyor. Yani Büyükşehir Belediyemiz sadece geçen yıl ulaşıma 4 milyar liranın üzerinde para harcadı. Sizlere sunacağımız 2014 yılı bütçe ve performans programı, İstanbul'da toplu taşımanın hem mevcut ihtiyaçlarını, hem de gelecek vizyonunu göz önünde tutan bir anlayış doğrultusunda hazırlandı.  İETT'nin, sadece İstanbul’da değil, Türkiye ve dünyada da önder ve lider bir kurum olmasını sağlayacak bir planlamayı içeriyor."

 

- "İETT 3 bin 86 araçlık filosuyla ulaşım hizmeti veriyor"

 

 2009 yılından itibaren 212 projeyi hayata geçirdiklerini anlatan Baraçlı, "Yeni vizyonumuzu ise; şehir hayatını kolaylaştıran, çevreye duyarlı, alternatif enerji kaynaklarını yönetebilen lider kuruluş olarak belirledik. 887'si memur, hizmet alımı yoluyla istihdam edilen personel ile birlikte 5 bin 436'sı işçi olmak üzere toplamda 6 bin 323 personeli olan dev bir kurum olarak, yolcularımızı maksimum seviyede memnun etmeye çalışırken, bunu da minimum maliyetlerle sağlamayı hedefliyoruz" ifadelerini kullandı.  

 İstanbul ulaşımının yükünü omuzlayan İETT'nin, toplam 3 bin 86 araçtan oluşan filosuyla, yılın 365 günü, 24 saat toplu ulaşım hizmeti verdiğini belirten Baraçlı, şunları kaydetti:

"İETT olarak 2013 yılı itibariyle İstanbul'da 663 hatta, toplam 6 bin 61 araçla günde ortalama 3.5 milyonun üzerinde yolcu taşıyoruz. Bununla birlikte 6 bin 953'ü açık, 4 bin 561'i kapalı olmak üzere, toplam 11 bin 514 durak, 9 garaj, 3 park garajı, 1 adet motor yenileme ünitesi ile İstanbul halkına hizmet vermeye devam ediyoruz. Söğütlüçeşme-Beylikdüzü metrobüs hattında 465 araçla, günde 4 bin 71 sefer yaparak, yaklaşık 770 bin yolcu taşıyoruz. Yılda ortalama 200 milyonun üzerinde yolcu taşınan metrobüs ile yolcu başına günlük 109 dakika, yıllık 28 gün tasarruf sağlanırken, günlük 242 ton akaryakıt tasarrufu elde ediliyor."

"İETT son iki yıl içerisinde aldığı 1705 yeni otobüsü filosuna kazandırmıştır" diyen Baraçlı, İETT'nin yeni projeleriyle ilgili bilgi verdi.

Baraçlı, şunları kaydetti:

"Üretici firmaların 110 otobüsü daha önümüzdeki günlerde kurumumuza teslim etmeleriyle 1705 otobüsümüzün tamamını teslim almış olacağız. Önümüzdeki günlerde teslim alacağımız bu 110 otobüsümüzü de İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanımızın katılımıyla Kartal ilçemizde hizmete alacağız. Tamamı yerli, son teknolojiyle donatılmış, engelli vatandaşlarımızın da kolaylıkla kullanabildiği, klimalı ve çevre dostu otobüslerimizle, filomuzun yaş ortalaması da 5'e düşmüş olacak. İETT'nin geçtiğimiz yıl başlattığı mobil hizmet dönemi ile birlikte 2014 yılında da birçok yenilik yapmayı hedefliyoruz."

"İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü, 2014 yılı gider bütçesini 1 milyar 727 milyon TL olarak öngörmüştür" diyen Baraçlı, şu açıklamalarda bulundu:

"2014 yılı gider bütçemizin 401 milyon lirası personel ve SGK giderlerinden, 822 milyonu ise mal ve hizmet alımlarından oluşmaktadır. Mal ve hizmet alımlarında en büyük gider kalemi, akaryakıt ve hizmet alımı yoluyla istihdam edilen personel gideridir. Her yıl giderek daha az faiz ödeyen İETT'nin, 2009 yılında 205 milyon, 2010 yılında 163 milyon, 2011 yılında 113 milyon, 2012 yılında 91 milyon, 2013 yılında 45 milyon faiz gideri olmuştur.  Kurumumuz 2014 yılı için ise yalnızca 10 milyonluk bir faiz ödemesi yapacaktır. Elbette bu durum, İETT’nin iyi bir maliyet yönetimi politikasıyla eski borçlarını ödemesinin ve yeni yatırımlarını da borçlanma olmaksızın yapmasının bir sonucudur. Bütçemizin emekli sandığına yapılan ödemelerinden oluşan cari transferler gider kalemi 2,5 milyonun üzerindedir. Takip ettiğiniz üzere 2014 bütçemizin bir diğer gider kalemi 309 milyonluk sermaye giderlerinden oluşmaktadır. Sermaye giderlerimiz arasında en büyük yatırım kalemlerini 250 milyon TL ile otobüs alımları, 29 milyon TL ile yeni garaj alanlarının oluşturulmasının yanında mevcut garaj ve hizmet binalarının bakım-onarım çalışmaları, 26 milyon TL ile de hizmet kalitemizi güçlendireceğimiz teknolojik alt yapı yatırımları oluşturmaktadır."

İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü'nün öngördüğü 2014 yılı gelir bütçesinin 1 milyar 957 milyon 735 bin TL olduğuna dikkati çeken Genel Müdür  Baraçlı, "Gelir bütçesinin en büyük kalemi 929 milyon TL ile teşebbüs ve mülkiyet gelirleridir. Teşebbüs ve mülkiyet gelirleri; ana faaliyet gelirimiz olan yolculuk gelirleri ve yardımcı gelirlerden oluşmaktadır. Yolculuk gelirlerimiz, gider bütçesinin en büyük gider kalemini teşkil eden personel ve akaryakıt gelmesine rağmen, İETT, iyi bir maliyet yönetiminin yanı sıra gelir kalemlerini de artırarak, borçlanma olmaksızın yatırımlarına devam etmektedir. Giderlerinin yüzde 99’una karşılık geçmiş yıllarda yapılan raylı sistem ve otobüs alım yatırımları finansmanında kullanılan kredi geri ödemeleri için alınan bağış ve hibelere 908 milyonluk bir gelir tahmin edilmiştir. Gelir bütçemizin 17 milyonu diğer gelirler, 103 milyonu sermaye gelirlerinden oluşmaktadır."

Konuşmanın ardından İETT'nin 2014 yılı mali bütçesinin yer aldığı komisyon raporları oylamaya sunuldu. Meclis'te rapor, İBB Meclisi AK Parti Meclis üyeleri "evet", CHP'li  meclis üyelerinin "ret" oyu sonrası, oy çokluğuyla kabul edildi.

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.