E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Moody's tarafından hazırlanan raporda küresel havayolu sektörünün görünümünü negatif'ten pozitif'e yükseltti.
Kuruluşun değerlendirmesinde devam eden aşılamaların küresel hükümetlerin sınır tedbirlerini azaltmasına imkan vereceği kaydedildi. Pozitif görünümün gelecek 12-18 aylık dönemde sektörde kayda değer ilerleme beklendiğini yansıttığı vurgulandı.
Değerlendirmede gelecek 12-18 aylık dönemde aşılamaların etkisiyle küresel havayolu talebinde de artış beklendiği aktarıldı.
Havayolu şirketi hissedarlara başvurdu: Eski günleri arıyor
İstanbul Havalimanı Avrupa'da birinci
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
hakkında
Kiralıklarla ilerleyen h yolu şirketleri kötü durumda birde sipariş verilen uçaklar var onlarında ödemeleri var beli taksitlerle birde bunun fnanmanı var üstüne üstlük bu ödemeleri borçlanarak yapıyorlar alınan kabul edilen uçaklarda yerde bekliyor faaliyette Bi artış yok eee nereye kadar böyle gider 10 yılda kazandıklarını arttırdıkları öz sermayeyi 1 1.5 lılda yemek yönetimlerin beceriksizliğidir başka bişey değil bu ortamda kendine ait uçak sayısı kiralıkların 3 4 katı olan ve elindeki kiralıkların gönderip kendi uçağıyla devam etmeyi akıl edenler veya cesaretine bulunanlar çok daha iyi durumdalar havacılıkta beklenti felan deyip insanların kafasını karıştırıyorlar ben size söyliyeyim 2019 daki yolcu sayısının %80 ine olaşana kadar zarar yazmaya devam ederler bu da 2022 nin ikinci yarısına işaret eder minimum
Kucuk havayolu şirketleri direncleri zayif olduklari için baya zarar yaziyorlar ve hatta dıs ulkelerde batanlar var. Büyük havayolu şirketleri daha dirençli oldukları için bu işten daha kârlı çıkacaklar
Verin bakalım ara gazı ...
thyao ya ne demeli 3 senedir aynı fiyat dolar 3 katı oldu thy aynı fiyat
Yani bu bozuk bilançoları bedelli ile ortaklarına fatura edeceklerini düşünüyorum.düzelme 3-5 sene sürer.
Havayolu şirketlerinin döviz borçları ve yakıtta olan artışlar kârlı bir şirket olmasının önünde engel oluşturuyor. Aşılamada olan gecikme turizmin hareketsiz geçmesine neden olmakta.
pegasus batmış ne anlatıyorsun
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (21:17)