Neden Yükseldi ? Tümünü Göster
>KOZAL, KOZAA, IPEKE: Birleşme kararı
>SİSE: Yeni geri alım
>ARZUM: Bedelsiz hamlesi
>TABGD: Geri alım kararı
>SELVA: Bedelsiz kararı
Neden Düştü ? Tümünü Göster
>FENER: AZ Alkmaar mağlubiyeti
>SAMAT: Tedbir kararı
>PEGYO: 6 kişiye işlem yasağı
>SASA: Hisse satışı
>FENER, GSRAY, BJKAS, TSPOR: ‘Yumruk’ düşüşü
ARACI KURUM RAPORLARI
15:28Tekfen Holding yılbaşından bu yana %118 kazandırdı
08:24Borsada alıcılı başlangıç bekleniyor
15:03Türk Hava Yolları hissesinde kurumların en yüksek beklentisi yüzde 82.3
09:03Bugün dikkatler NVDA’nın sonuçlarında! Hayal kırıklığı olacak mı?
07:59Borsada yatay başlangıç bekleniyor
Tümünü Göster
HİSSE ÖNERİLERİ
09:1112 göstergesi "al" veren hisseler (21.11.2024)
09:3112 göstergesi "al" veren hisseler (20.11.2024)
09:5612 göstergesi "al" veren hisseler (19.11.2024)
09:3612 göstergesi "al" veren hisseler (18.11.2024)
09:3312 göstergesi "al" veren hisseler (15.11.2024)
Tümünü Göster
TEKNİK ANALİZ
13:4556 hissede teknik sinyaller değişti
14:1025 hissede teknik sinyaller değişti
13:1423 hissede teknik sinyaller değişti
13:1322 hissede teknik sinyaller değişti
13:2524 hissede teknik sinyaller değişti
Tümünü Göster
Borsa Gundem

E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaGündemHalkalı-Gebze Banliyö Hattı'nın bilet tarifesi belli oldu---

Halkalı-Gebze Banliyö Hattı'nın bilet tarifesi belli oldu

Halkalı-Gebze Banliyö Hattı'nın bilet tarifesi belli oldu
13 Mart 2019 - 09:51 borsaningundemi.com

Açılışı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılan Halkalı-Gebze Banliyö Hattı'nda en uzun yolculuk 5.70 TL, en kısa yolculuk 2.60 TL.

Gebze-Halkalı Banliyö Tren Hatları dün Başkan Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı törenle hizmete açıldı. Erdoğan, hatların İstanbullulara net 1 saat 10 dakika kazandıracağını belirterek, “Görüyorsunuz hizmet başka bir şey, laf başka bir şey” dedi. İstanbul’un bir ucundan Marmaray’la boğazın altından geçip diğer ucuna giden bu banliyö hattının hayırlı olmasını dileyen Erdoğan, “Hatla eskiden 185 dakikada katedilebilen mesafe şimdi 115 dakikaya indi. Bu hat, saatte tek yönde 75 bin, günde ise 1 milyon 700 bin yolcu taşıyacak. Bir başka ifadeyle normalde ancak 100 bin araçla taşınabilecek yolcuyu, bu banliyö tren hattımız tek başına gidecekleri yerlere ulaştıracak” dedi. 

ÜCRET TARİFESİ BELLİ OLDU

Açılış sonrası en çok merak edilen konu ise ücret tarifesi oldu.

Halkalı-Gebze Banliyö Hattı'nda en uzun yolculuk 5.70 TL, en kısa yolculuk 2.60 TL.

43 DURAK VAR

Halkalı-Gebze arasında toplamda 43 durak yer alıyor. 115 dakika süren yolcululukla aktarma noktaları kullanılarak birçok noktaya kesintisiz ulaşım sağlanabilecek.

GÜNDE 1.7 MİLYON YOLCU 100 BİN ARACA EŞDEĞER

- 185 dakikalık mesafe 115 dakikaya indi. 

- Üsküdar-Sirkeci arası 4 dakikaya, Bostancı-Bakırköy arası 37 dakikaya indi. 

- Halkalı'dan Gebze'ye tam bilet fiyatı 5.70 TL, öğrenci ise 2.75 TL olarak belirlendi.

- Toplam 13 istasyondan 16 adet metro ve tramvay hattına bağlantı yapıldı. 

- Saatte tek yönde 75 bin, günde ise 1.7 milyon yolcu taşınacak.

- Toplam 76.6 kilometrelik hat Marmaray’la birlikte 43 istasyondan oluşuyor. 

- Proje kapsamında 155 yürüyen merdiven, 191 asansör yapıldı.

- İnşaat sırasında14 tarihi istasyon ve tüm tarihi yapılar korundu. 

- 170 sanat yapısı yeniden inşa edildi. 

- Yeni hatla Ankara’dan kalkan YHT, Gebze'den Halkalı’ya kadar ulaşacak.

8.5 MİLYAR TL HARCANDI

Bugüne kadar hatta yaklaşık 8.5 milyar lira harcandığını belirten Erdoğan, bu hatla birlikte İstanbul’un 170 kilometre olan raylı sistem uzunluğunu, 63 kilometre ilaveyle 233 kilometreye çıkardıklarını aktardı. Erdoğan, “İstanbul’un tam 10 ilçesi bu hattı doğrudan kullanma imkanına sahip olacak. Bu hat, İstanbul trafiğinde çok önemli bir rahatlamaya yol açacaktır” dedi. 

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (12)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • Sait18 Mart 2019 03:19

    8.5 milyar tl ye mal olmus deniyor aylik faiz gider % 1.5 ten hesaplasaniz 127.5milyon tl gelir ise 1.700000x5x30=245 .000.000 bu isletmenin aylik giderleri ne dir.personel odemeleri yakit elektirik su tlf ariza bakim giderleri dusuldukten sonra acaba ne kaliyor bakmak lazim ancak en onemlisi ulasimi rahatca saglayarak ekonominin geri kalanina etkiside hesaplaninca guzel bir is olmus

    0% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Özgür Portakal 13 Mart 2019 17:25

    Birde calışsaydı iyi olur☹️ Millet istasyonda saatlerce trenin gelmesini bekliyor. Devlet demir yolları eline yüzüne bulaştırdı

    57.1% 42.9% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Volkan13 Mart 2019 20:00

    Seçimler nedeni ile açılışları öne alıyorlar yarında Ankara Şehir Hastanesi açılacakmış. Banliyö hattının paralelinde Kadıköy Kartal Metrosu var. Dün insanlar nasıl işine gidiyor ise bugün de o şekilde gider. İlk günlerde deneme yapanlar zamanı bol meraklı insanlar olur. İstanbul'da yaşasan bilirdin.

    85.7% 14.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • volkana13 Mart 2019 19:46

    eee madem oyle 3 ay insan ve can guvenlıgı için, boş çalışsın. neden insanları taşıyor. yada aynı tren yuk treni olarak test yapsın. insanların karda kışda sucu gunahı ne acep ? yıl 2019.nasa uzayda üs kurdu. senin verdiğin örneklerde insanlar at tepesinde geziyo, çadırda yatıyoru. o trenler şimdi dunyayı geziyor. uyansan artık

    40% 60% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Volkan13 Mart 2019 18:56

    Türkiye'de ilk demiryolu 1856 da İzmir-Aydın arasında temeli atılmış 1866 da devreye girmiş, Edison ampulu 1880 de bulmuş.  Yani demiryolu işletmeciliği bilinen bir alan. İşletmeye başlamadan eksiklik nasıl bulunacak, banliyö trenlerinin iki hattı ayrı biri gidiş diğeri geliş. sistem oturana kadar aksama olur 1-2 hafta sonra insanlar gecikme daha az olarak kullanır.  Bir şekilde ilk kullanıma yoğun kullanım halinde olmayan arızalar görülebiliyor. 3 ay sonra da açılsa da değişmez çünkü yoğun kullanım testi ancak insalar ile yapılabilir. 1 hafta boş çlaışmış zaten.

    66.7% 33.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • AHMET13 Mart 2019 13:38

    Kocamustafa paşa samatya kumkapı ve cankurtaran istasyonları ne olacak bilen var mı ?

    100% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Volkan13 Mart 2019 16:52

    Eski Sirkeci Gar'ın kaderi ile aynı olur. Sirkeci Garı'ı Otel vs olur ise hat kapatılabilir. Oraya AVM olmaz ama Otel olma potansiyeli malesef var.

    80% 20% Katılmıyorum Katılıyorum
  • biri 13 Mart 2019 14:31

    biri mitingede söyler, hemen ardından hayırlı uğurlu olsun der :D olur biter hahaha

    66.7% 33.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • bence13 Mart 2019 11:47

    onca köklu kurulu, ülkenin bugunlere gelmesine vesilen fabrikaları satıp satıp, bunların satış bedeline takavu etmeyen, köpruler, binalar,yollar ve sözde hılzı tren yapmak başarı deildir. eldekileri koruyupda, üzerine bişeler katarsan başarıdır. Yoksa üretim hatlı fabrıkaları satıp, yol ve tren yolu yapmak başarısızlıkdır. olanı elinde tutup, erine bişeler koyarsan bu başarıdır. Bide hat pahalı 5 + 5 = 10 tl. ..2 kişi  20tl üzeri asgari ücret gunluk 67 tl.. yemesi içmesi kirası suyu ucuz mucuz deıl. 1 saat çalışıyor asgari ücret saatinde 8 tl kazanıyoruz...

    69.2% 30.8% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Tufan13 Mart 2019 12:55

    Azıcık insaflı olun. Ülkeyi devralmışsın tonla borçla. Hemde kol gibi faizli borç. Kimden nereden para bulacaksın da bişey yapacaksın? Mecburen bazıları satıldı THY, Aselsan vs gibi daha sağlam geleceği olanlar satılmadı elde tutuldu. Elde para yokken borç çokken hem yatırım yapıp hem borcu nasıl ödeyeceksin buyur söyle de herkes öğrensin. Hem ne işin var asgari ücretle hergün gebze halkalı mı yapacaksın?

    35.7% 64.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • OSMAN13 Mart 2019 10:38

    FİYATA NİYE ZAM YAPILIYOR ZATEN VATANDAŞIN VERGİSİYLE YAPILMIYOR MU?

    50% 50% Katılmıyorum Katılıyorum
  • ersan13 Mart 2019 10:34

    bu hizmetı getıren .ve çalışan lara teşekkür edıyorum .geç oldu temizoldu .ellerınıze saglık

    80% 20% Katılmıyorum Katılıyorum
İLGİLİ HABERLER