E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
BORSAGUNDEM.COM - DIŞ HABERLER SERVİSİ
ABD’li otomobil üreticisi Ford tarafından paylaşılan şirket içi notta, şirketin tedarikçilerden elektrikli araç işini kârlı hale getirmek için maliyetleri düşürmelerini istediği belirtiliyor.
Borsagundem.com’un derlediği bilgilere göre, yüksek faiz oranlarının ortasında tüketici talebini sürdürmek için elektrikli araç pazar lideri Tesla da dahil olmak üzere rakiplerin indirimleri ve keskin fiyat kesintileri, Ford'u karşılık vermeye zorluyor.
Maliyetleri düşürün
Reuters’tan Abhirup Roy ve Nora Eckert’in haberine göre, Ford Motor, elektrikli araç tedarikçilerinden kârlılığı desteklemek amacıyla maliyetleri düşürmelerini istiyor ve “Her seçenek masada” diyor.
Analistler, talebi yeniden canlandırmak ve BYD gibi Çinli otomobil üreticilerinin rekabetini engellemek için elektrikli araç üreticilerinin kitlelere uygun fiyatlı araçlar sunması gerektiğini söylüyor. Ford’un da benzer görüşte olduğu, tedarikçilerinden maliyetleri düşürmelerini istemesinden anlaşılıyor.
Eylem çağrısı
Ford'un tedarik zinciri şefi Liz Door, daha önce Crain's Detroit Business tarafından bildirilen notta, “Her şey masada. Bunu bir eylem çağrısı olarak düşünün” diye yazıyor. Door şunları söylüyor: “Müşterilerimize uygun fiyatlı elektrikli araç ürünleri sunabilmemiz bizim çıkarımızadır. Uygun fiyatlılığı sağlamak için portföyümüzün malzeme maliyet verimliliğinde daha ileri düzeylere ulaşması büyük önem taşıyor.”
Yorum talebine yanıt olarak Ford, kârlı bir elektrikli araç işi kurmaya odaklandığını söylüyor. Şirket, yaptığı açıklamada, “Tedarikçilerimizin işbirliğine değer veriyoruz ve onlardan maliyetleri düşürmeye yönelik fikirlerini paylaşmalarını istedik” diye yazıyor.
Door, tedarikçilerden verimli üretim operasyonları sağlamalarını ve sermaye harcamalarını azaltmalarını istiyor. Door ayrıca Ford F-150 Lightning elektrikli kamyonet, Transit elektrikli van ve Mustang Mach-E SUV gibi araçlara ilişkin daha fazla maliyet düşürme teklifinin yakın zamanda yüz yüze toplantılarda sunulması çağrısında da bulundu ve tekliflerin yatırım ihtiyacı doğursa da karlılığı desteklemesi gerektiğinin altını çizdi.
Elektrikliye tamamen geçiş öncesi hibrit satışlarında artış hedefi
Dearborn, Michigan merkezli otomobil üreticisi, ilk çeyrekte elektrikli araç ve yazılım bölümü için 1,3 milyar dolarlık işletme zararı kaydetti. Yöneticiler, şirketin bu bölümünün bu yıl için 5 ila 5,5 milyar dolar arasında vergi öncesi zarara uğramasını bekliyor.
Ford, Kaliforniya'daki ‘gizli deney’ ekibi tarafından uygun fiyatlı ve daha küçük elektrikli araçlar geliştirmeye devam ederken şirket yakın vadede tamamen pille çalışan arabaları benimsemeden önce birçok tüketici tarafından tercih edilen hibrit araçların satışlarını artırmaya da odaklanıyor.
Ford'dan, Michigan'daki batarya fabrikası yatırımında küçülme kararı
Elektrikli araç satışları neden düşüyor?
Elektrikli araçlar hibritlerde 'hale etkisi' yaratıyor
Elektrikli araç balonu, borsa yatırımcılarına pahalıya patladı
Stellantis CEO’su Carlos Tavares: Elektrikli araç piyasası 'kan gölü'ne dönebilir
Wall Street elektrikli araç şirketlerine yönelik ilgisini kaybetti
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
Maliyetlerin düşmesi için Çin den ucuz parça almaları gerekir çin vermez ise bu maliyetlerin düşmesi mümkün değil.Artık çin uyandı dünya ya yayılıp fabrikalar kurmaya başladı.
Çin , Türkiye'de tesis kurup işletmeye,pazarlamaya,servis hizmetlerine başlarsa çalışanlarını ve yedek parçalarını Çin'den getirir,başkalarına zırnık koklatmaz
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (16:48)