E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
ASIL mesleği avukat ve muhasebeci olan ve kariyerini de o yönde yapan Sergio Marchionne, 50 yaşından sonra İtalyan otomotiv devi Fiat’ın başına geçerek, iflasın eşiğindeki şirketi 3-4 yılda dünyanın en başarılı şirketlerinden biri haline dönüştürdü. 2009 yılında küresel krizde beş kuruş ödemeden Amerikan Chrysler’in yüzde 20’lik hissesini alarak yönetimini ele geçiren, Fiat’ın 2 milyon adetlik satışını 2014’te 3.8 milyona çıkartmayı kafasına koyan Marchionne, 2011’de 100 milyon Euro’luk gelirle ödüllendirilecek. Marchionne’nin 2011 yılı içinde ikramiyerle birlikte 100 Milyon Euro kazanacağının açıklanması İtalya’daki sendikaları çileden çıkardı.
Hisse opsiyonuyla artacak
Fiat’ı hasta yatağından kaldırarak yeniden yaratan dahi olarak bilinen Marchionne, 2011 yılında 100 milyon Euro’yu doğrudan maaş olarak almayacak. CEO’nun kazanacağı ücret şöyle hesaplandı:
Marchionne’nın yıllık maaşı 4 milyon 400 bin Euro.
10 milyon Euro’luk bir hisse primi var. Bu prim, satışlara ve şirketin borsadaki değerine göre değişiyor. Satışların ve borsanın iyi gitmesi halinde prim 90-95 milyon Euro’ya kadar yükselebilecek.
Maaş aşağı çekilmeli
İtalyan sendikacılar, Marchioenne’nin tatil günleri dahil günde 270 bin Euro almasının büyük haksızlık olduğunu belirterek, bu rakamın fabrikalarda 6 bin 430 işçinin bir yıllık maaşına eşit olduğu açıklamasını yaptılar. Sendikacılar, “JP Morgan’ın ‘Bir yöneticinin kazancı çalışanların maaş ortalamasından 20 kat fazla olamaz’ yönündeki orantı ilkesinin hayata geçirilmesi gerekiyor. Hissedarlar CEO’nun maaşını aşağı çekmeliler” yorumunu da yapıyor.
İtalya’yı eleştirmişti
İtalyan otomotiv firması Fiat’ın CEO’su Sergio Marchionne geçtiğimiz yıl da “Fiat, İtalyasız çok daha başarılı olur” diyerek sendikacıların tepkisini çekmişti. Televizyonda ‘Che tempo che fa’ haber programına konuk olan Marchionne, İtalya’nın çalıştığı firmaya büyük bir yük olduğunu öne sürerek, “2010’daki kâr beklentimiz olan 2 milyar Euro’da, İtalya’nın 1 Euro’luk katkısı yok. Kârın kaynağı sadece yurtdışındaki fabrikalarımız” açıklaması yapmıştı.
Tarihi değiştirdi
FIAT’ın Türkiye’de Koç Holding’le ortak olduğu Tofaş’ın CEO’su Ali Pandır, Marchionne’nin yönetim tarzını överek, “Otomotiv endüstrisini yönetmek son derece kompleksli ve zor. O yüzden de yöneticileri hep kendi içinden yetiştiren bir sektör. Tarihe geçmiş başarılı otomotiv yöneticilerinin çoğu da hep mesleğin içinden yetişmiş. Marchionne ise bu tarinhi değiştirdi” yorumunu yaptı. Fiat’ın başına geçmesi ve onu bulunduğu kötü durumdan 3-4 senede dünyanın en başarılı şirketlerinden biri haline dönüştürmesinin tarihte görülmediğini kaydeden Pandır şu açıklamayı yaptı: “Otomotivin içinde olan bizler Marchionne’nin yarattığı mucizeyi daha iyi anlayıp, ona gıpta ile bakıyoruz. 30 yıllık meslek kariyerimde 3 kıtada, 9 ülkede, 20 kadar değişik görevde, 40’dan fazla milleten kişiyle birlikte çalıştım. Hayatımda hiç Marchionne kadar daha ilk karşılaşmada, kimyamızın tuttuğu, aynı lisanı konuşup, sohbetinden zevk aldığım kişi olmadı. 15 dakika planlanan tanışma toplantısı 2 saatten fazla bir sohbete dönüştü.”
hürriyet
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (03:39)