E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Tamamlandığında 6 bağımsız pisti, 500 uçak kapasitesi ve yıllık 200 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük ve en modern havalimanı olacak olan İstanbul Havalimanı açıldı.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul Yeni Havalimanı açılış töreninde açıklamalarda bulundu. Cumhurbaşkanı Erdoğan, yeni havalimanının ismini açıkladı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın, İstanbul Havalimanı açılış törenindeki konuşmasından notlar:
* Saygıdeğer bakanlar ve milletvekilleri sizleri selamlıyorum. Bugün burada sizlerle iki büyük mutluluğu bir arada yaşıyoruz. İstanbul Havalimanımızın açılışını kıymetli dostlarımızla yapıyoruz. Yeni havalimanımızın hayırlı olmasını temenni ediyorum.
* Cumhuriyetimizin 95. kuruluş yıldönümü kutlu olsun. 95. kuruluş yıldönümünün gururunu da yaşıyoruz. Öncelikle bu güzel günümüzü bizimle paylaşan Arnavutluk Cumhurbaşkanı, Kırgızistan Cumhurbaşkanı, Kosova Cumhurbaşkanı, KKTC Cumhurbaşkanı, Makedonya Cumhurbaşkanı, Sırbistan Cumhurbaşkanı, Moldova Cumhurbaşkanı, Bosna Hersek Başbakanı, Bulgaristan Başbakanı, Azerbaycan Meclis Başkanı ve diğer ülkelerden gelen bakanlara çok çok teşekkür ediyorum.
HAVALİMANININ ADI 'İSTANBUL' OLDU
* Endonezya'daki düşen uçakta ölenlere Allah'tan rahmet diliyorum, Endonezya halkının başı sağolsun. İstanbul bizim sadece şehrimiz değil, ülkemizin en değerli markasıdır. Bu İstanbul şehri ki ona paha biçilmez, öyle bir incidir ki iki deniz arasında yeridir dünyada güneş ile tartılsa.... Paha biçilmez bu şehre yaptığımız böylesine bu büyük esere, işte bunun için adına 'İstanbul' verdik.
"ATATÜRK HAVALİMANI AYNI İSİMLE HİZMET VERMEYİ SÜRDÜRECEK"
* Atatürk Havalimanı aynı isimle hizmet vermeyi sürdürecek. Atatürk Havalimanımız, burası tam kapasiteyle hizmete girdiğinde ticari seferlere kapanacak olmakla birlikte havalimanı vasfını koruyacak. Atatürk Havalimanı'nın faaliyet dışındaki alanları 'millet bahçesi' olarak İstanbul halkının kullanımına açılacaktır. Şu andaki kapalı alanları da İstanbulumuzun en büyük fuarı haline getireceğiz. Orası Atatürk Havalimanı ve burası İstanbul Havalimanı olarak isimlendirilecektir. Havalimanımızın ismi de hayırlı olsun.
* İstanbul Havalimanımızı yapmak için 2013 yılında ihalesini gerçekleştirdiğimizde Sayın Yıldırım ifade etti. Pek çok çevrenin bu projenin sonunun gelip gelmeyeceğini merak ettiğini biliyoruz. Buraları iyi bilirim. Buralarda Cahit Bey'in hazırlıklarını yapması lazım. Kalan çukurlarda bir çevre düzenlemesi yapmak suretiyle inşallah onları da oralarda gayet güzel çevre şehircilik açısından göller haline getirmek, geçerken bir taraftan yeşili bir taraftan gölleri izlemek başka bir keyif verecektir.
"HAVALİMANI BÜYÜMEYE DEVAM EDECEK"
* Geçenlerde bir TV kanalında kendini çok beğenen biri burası çöker diyor, niye çökermiş burada çakılan kazıklardan haberin var mı? Tüm bunlar neden yapılıyor. Bu elinizdeki teknolojinin bize verdiği imkanlardır. Bugün finansmanından inşaatına kadar bu dev projeyi tamamladık, ilk resmi töreni sizlerle beraber yapıyoruz. 4 etaptan oluşan projenin ilk etabı yılda 90 milyon yolcu kapasitelidir. İlk etapta 3 pistle açılan havalimanımız, 6 pistle 6,5 metrekare apron büyüklüğü, raylı sistemi, kargo ve kapalı açık otoparkları, destek birimleri ve sosyal tesisleri ile bir eserdir. 2. etapta doğu ve batı paralel pisti var. 3. etapta ilave pist taksi yolu, son etapta taksi yolları paralel pist terminal ve taksi yolları var. Önümüzdeki 10 yıl boyunca havalimanımız büyümeye devam edecektir. Çevreci tabiat dostu proje olan havalimanımız için 120 bin kişi görev yapmaktadır.
* Son teknolojiye sahip şekilde tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Kara yolu, deniz,raylı sistem ve alternatif sistemde ulaşım sağlanacak, pek çok yeniliğe imza atılacaktır. Yatırım bedeli 10 milyar 247 bin avro. Devlete bu kira sürecinde 22 milyar 152 bin avro olmak üzere 32,4 milyar avro ekonomik büyüklüğü ifade ediyor. İlk etabın finansmanının 4,5 milyarlık kısmı Ziraat, Halkbank ve Vakıf Bank ile sağlanmasını çok önemli görüyorum. Toplam bütçe içerisinde sembolik bir rakamı ifade eden projenin işletme süresinin 12 yılı, 342 milyon avro dış hat yolcu garanti edilmiştir. Hem mimari, işletme, inşaat ve finansmanı ile ülkemizin yüz akı dünyada örnek olacak bir projedir. Kamu kurumlarımıza, bankalarımıza, taşeronlara, mimarından mühendisine, işçisine teşekkür ediyorum. Değerli misafirler coğrafi olarak İstanbul tarih boyunca stratejik konumda yer almıştır. İstanbul Havalimanı ile en önemli transit merkezi olmuştur. 60 ülkeyi 20 trilyonluk ekonomileri birbirine bağlıyor. Bu havalimanı ile kilit yolu daha da ileriye taşıyoruz. Sadece ülkemize değil, bölgemize ve dünyaya yaptığımız büyük bir hizmet olarak görüyoruz.
"KITALAR ARASI UÇUŞ GÜZERGAHLARI DEĞİŞECEK"
* Teknoloji alanındaki öncülüğü ile akıllı havalimanı olarak faaliyet gösterecektir. Avrupa hava sahasının yeniden düzenlenmesi gerekecektir. Uçuşların güzergahı büyük ölçüde değişecektir. Ülkemizde inşa edilmesi tesadüfi değildir. Türkiye eğitimden sağlığa her alanda dev yatırımlarla kendisini bu geleceğe hazırlamıştır. Havacılıktaki seviyemiz dahi başlı başına bir başarı hikayesidir. Ülkemizdeki havalimanı sayısı göreve geldiğimizde 26'ydı. Bugün 56'ya çıkarmış bulunuyoruz. Önümüzdeki dönemde inşası devam edenlerle 64'e çıkacaktır. Destinasyon olarak dünyada bir numarayız. Havacılık sektörümüzün cirosu 2,2 milyar dolardan 25 milyar dolara yükselmiştir. Bu başarılara son 5 yılda yaşadığımız nice provakasyona, nice tuzağa ve nice saldırıya rağmen imzayı attık. Türkiye milli gelirine göre dünyada 17. satın alma paritesine göre dünyada 13. sıraya yükselmiştir.
* Geleceğine güven ve ümitle bakan bir Türkiye olarak hedeflerimize kararlılıkla yürümeye devam ediyoruz. Cumhuriyetimizin 95. yılında bu muhteşem eserle 2023 hedeflerimiz bir kez daha güçlenmiştir. Milletimizin bu vesile ile Cumhuriyet Bayramı'nı kutluyorum. Gazi Mustafa Kemal başta olmak üzere ülkemizin kuruluşunda kanı olan herkesi, şehitlerimizi rahmetle, minnetle anıyorum.
* Güvenlik güçlerimize şükranlarımızı sunuyorum. Bu ülke için dökülen tek damla kan da alın teri de boşa gitmemiştir. Yaptığımız her işi milletimizin takdirine emanet ediyoruz. 2053 ve 2071 vizyonlarımızın altyapısını, hedeflerimizle oluşturuyoruz. Türkiye dünyanın en büyük 10 ekonomisinden biri olmaya, refahın sembolü haline gelmeye de kararlıdır.
İşte Yeni Havalimanı'nın açılışından görüntüler
Cumhurbaşkanı Erdoğan'ı taşıyan uçak İstanbul Yeni Havalimanı'na böyle indi
Yıldırım: Zorluklar karşısında pes etmek sizin mizacınıza uymuyor
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
havalimanına yakın bölgede karaburun terkos gölünün oradaki sit alanı ormanlık alanı 2 km uzunluğunda 1 km genişliğinde talan edilmiş. kime rant sağlandı bilmek gerekiyor.
Internetten araştırınca görülecektir, havayollarında yakıt en önemli gider. Bir çok uçak çeşidi olmasının nedeni gidilecek mesafeye ve yolcu sayısına göre değişik konfigurasyonların olması. Genelde 2,5 -3,5 kg/100km per seat yakıt tüketimi var. Orta ve uzun mesafede yolculuğu 2 ye bölmek havayolu açısından yakıt ekonomisi sağlıyor gibi. Çünkü atıyorum 12 ton yakıt yüklemek yerine 6 ton yükleyip sonra İstanbul'da bir 6 ton daha alıp eksilen yakıtı ikmal etmek mümkün. Dikkat edilir ise yakıt çiftliği çok büyük yapılmış. Istanbul Atatürk Havalimanı'nda trafik yoğunluğundan yakıt ikmali vs için duraklama yapan havayolu yokdu, Dubai, Doha bu konuda kullanılan bir havalimanı idi. Yeni havalimanında bu şekilde ekstra trafik almak mümkün olabilir. Kargo da bu durum daha belirgin olur, transit kargo hacmi çok fazla artabilir. Havayolu personeli açısından da benzer durum söz konusu çünkü dinlenme zamanı da düşünülerek dinlenmiş personel ile devam söz konusu.
29 Ekim mi kutladık yoksa Havalimanı açılışını mı ?
yorum yok GUL VE GEC
Kule kobra kafası gibi olmuş bir yedeğini de yapmak lazım birine birşey olsa hava alanı kapanır
Ben başka bir şeye takıldım Her şey güze 10 numara Fakat Erdoğan neden bir şekilde ATATÜRK demiyor. Hepimiz ilkokulda Atatürk diye öğrendik cumhuriyetimizin kurucusunun adını.
Amaç zaten Atatürkün ismini silmek
aslolan, sıfır maliyetle maksimum gelir elde etmekdir diye düşünmekteyim. Bukadar para basacaksın, karşılığını alabilecekmiyiz? kimse kızmasın ben çocukken, GAP PROJESİ okullarsa donemin siyasilerinın belirtmesi ile okullarda bile bizlere anlatıldı, öyle olcak, boyle olcak, orta doğu buna bakıyor, su çok önemli, tarım şahane olacak, mütih olacak, dendi. vb. vb. deli gibi paralar gomuldu yıllarca hemde. sonuç ? harcanan para karşılığı tam olarak alına bildimi? tabiki hayır, hayya enerjı getirisi az oldugundan nukleer tesisi kurucaz. tarim arttımı? göç bittimi doğudan batıya ? yanı mega, dev projede olsa mühim olan, az harcama ile çok çok çok yuksek getirili gelirli işlere imza atmak. örnek: google 1 pc ile ABD de ev garajında ortaya çıktı, milyar usd ler kazanıyor, gibi...hayırlı olsun ne diyim.
deli ibrahim niye koymadılar hem sultan isimi iyi olurdu daha çok turist çekerdi
Hayırlı olsun. Airbus A380 Atatürk Havalimanına inmiyordu. Bu tip uçaklar ile toplu taşıma başlayabilir. Özellikle Çinli turistler A380 ile gelip değişik ülkelere THY ile devam edebilir. Mega HUB olma ihtimali çok fazla. Bu arada genç olsam pilotluk mesleği seçerdim, talep çok artar. Mekaniker olarak da yeni iş alanları açılır. 6 pist de devreye kısa süreed girer diye umut ediyorum. Bu arada ,inşaatta Volvo kamyonları yerine yerli üretimleri tercih etmelerini dilerim.
Müteahhit yolcu garanti kilometresini bugün mü çalıştıracak sözleşme açık şekilde halkla paylaşılmalı eser güzel umarız ülkeye ve yapana para kazandırır yoksa yükü hazine zor karşılar delik büyük olur
Vatana millete dünyaya hayırlı uğurlu olsun inşallah nice büyük mega projelerle birlikte inşallah kardeşim böyle büyük projeler olmazssa fabrikalar satılmaz kapanır
uyanda balığa gidelim fabrikalar kapanıyor millet işsiz ey aksalak...
zavallı muhalfet ve zavallı seçmeni böyle büyük bir eseri bile kıritik yapıyorsa hükümetimiz doğru yoldadır bunlar at gözlüğü ile önlerini bile göremiyorlar kendileri nin yapamadığı ve yapmadıkları yatırımlar onlara seçimlerde vadandaş tarafından hüsrana uğratımaktadır eski türkiye yok artık ufku açık dik duran reisimize bizlere verdiği hizmetten dolayı minnettarız.....
Aynen havaalanı rant demek. Yabancıya yoğun satış yaparlar bedava yerleri değenlendirip süsleyip yabancıya satarlar parsel parsel ülkeye döviz girer
bir ülke çaktırmadan uyutularak ancak bu kadar kötü gidişata sürüklenebilir. köprüleri hastaneleri otoyolları havaalanlarını yapmak için ülke 550 milyar dolar borca batırıldı. ülkenin işleyen bütün fabrikaları kurumları satıldı. tarım hayvancılıkta sona gelindi. savaştaki Suriyeden dahi patates ithal eder olduk. zytini zeytin yağını dışarıdan getirtmeye başladık. buğdayımız ithal oldu. hayvanımızı üretemez olduk. halk mutsuz tek mutlu saray.
Tmm dediğiniz doğru bütün dünya ülkeleri borç içinde yüzüyor buna Türkiye de dahil fakat siz bu borcu çeviremezseniz işte o sıkıntılı bir durumdur ve ülkeyi çıkmaza sokar
borclanmadan bırsey olmuyor kardes ev alıyorsun borclanıyorsun araba alıyorsun borclanıyorsun elındekı nakıt varsa bıle hepsını yatırmayıp yıne borclanıyorsun sırketler buyumeye gıdıyor borclanıyor borctan korkmucaksın teker donuyorsa sıkıntı yok
kübada bir kişilik yer varmış kaçırma !
Vaybe
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (14:34)