E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
HABERİN TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYINIZ...
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
nasıl ki benzin zamları ile mazot eşitlendir.. millet lpg ye geçtii lpg zamları ile dengelendi... elektrıkde işin içine girerse benzin ve ekeltrıkde eşitlerniz ede ne kullanacaz bilinmez : )) karanlık günler bizleri bekliyor... doğalgazlı araç olsa, bu sefer benzinle o eşitlenir... su ile araç çalışsın litresi benzın fiyatına geliyor. çunku oluşan ucuz yakıt sistmei vergi kaybına uğratır devletı. devlette o kaybı dengelemek için alternatif icat yakıta zam yapar.. zincir bu
kaliteli pil üretmek lazım ..pil teknolojisi önemli olacak yoksa araç kaputu yapmak kolay
ben devletin yerinde olsam yemem içmem en çok dışarıdan petrol ve enerjiye para veriyoruz.milli savaş ilan eder önce bu elektrik otomobil ve traktörleri ardından kamyonları yapar dım.yoksa Türkiye nin kurtuluşu yoktur.
Sonuçta ülkede elektrikte büyük ölçüde petrol ve doğalgaz santralleri vasıtasıyla üretiliyor Avrupalı araba üreticilerinin elektrikli ve hibrit araba üretmelerinin sebebi çok sıkı denetlenen emisyon oranlarını düşürmek ve ceza yemekten kaçınmak içindir . Dünyada tükettiği elektrikten fazlasını üretebilen anca sekiz on ülke vardır o sebepten elektrikli otomobiller ancak geçici bir süre çözüm olur elektriğe olan talep artınca onunda fiyatı artacağından değişen bir şey olmaz fazla bir şey beklemeyin.şu an Avrupa hibrit arabaya yoğunlaştı çünkü total karbon salınımı 50 km menzili olan benzinli veya dizel hibrit arabanın salınımı yarıya düşmüş gözüktüğü için firmalar çevre kirletme cezalarından kurtuluyor
Bunlardan da vergi almalı.
Fiat, GM, Citroen, Toyota, Nissan, Honda ve Ford gibi dev otomotiv şirketleri elektrikli araç üretimine başlarken VW gibi bazı firmalar ise üretimlerini 2 yıl öne çektiler. Ülkemizde de elektrikli araçlar trafiğe hakim olacaktır. Bu durumda mantıklı olan şarj istasyonlarını devreye almak. Şuan için en büyük aday enerjisinin Eşarj şirketini satın alması ile bu sektöre hakim olması.
normal elektrik kablosu ile şarj olmakta şuan için ortalama 60 km gitmekte türkiye için her 10 km de 1 görülen petrol istasyonları gibi olmayacaktır
esarj şirketi ne oluyor
Mazot fiyatını düşürün nekadar çevreci olduğumuz anlaşılır. Güldürmeyin adamı! !!
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (21:08)