Neden Yükseldi ? Tümünü Göster
>KOZAL, KOZAA, IPEKE: Birleşme kararı
>SİSE: Yeni geri alım
>ARZUM: Bedelsiz hamlesi
>TABGD: Geri alım kararı
>SELVA: Bedelsiz kararı
Neden Düştü ? Tümünü Göster
>FENER: AZ Alkmaar mağlubiyeti
>SAMAT: Tedbir kararı
>PEGYO: 6 kişiye işlem yasağı
>SASA: Hisse satışı
>FENER, GSRAY, BJKAS, TSPOR: ‘Yumruk’ düşüşü
ARACI KURUM RAPORLARI
08:41Borsada alıcılı başlangıç bekleniyor
15:28Tekfen Holding yılbaşından bu yana %118 kazandırdı
08:24Borsada alıcılı başlangıç bekleniyor
15:03Türk Hava Yolları hissesinde kurumların en yüksek beklentisi yüzde 82.3
09:03Bugün dikkatler NVDA’nın sonuçlarında! Hayal kırıklığı olacak mı?
Tümünü Göster
HİSSE ÖNERİLERİ
09:1112 göstergesi "al" veren hisseler (21.11.2024)
09:3112 göstergesi "al" veren hisseler (20.11.2024)
09:5612 göstergesi "al" veren hisseler (19.11.2024)
09:3612 göstergesi "al" veren hisseler (18.11.2024)
09:3312 göstergesi "al" veren hisseler (15.11.2024)
Tümünü Göster
TEKNİK ANALİZ
13:4556 hissede teknik sinyaller değişti
14:1025 hissede teknik sinyaller değişti
13:1423 hissede teknik sinyaller değişti
13:1322 hissede teknik sinyaller değişti
13:2524 hissede teknik sinyaller değişti
Tümünü Göster
Borsa Gundem

E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaGündemDemiryolları'na hızlı tren darbesi---

Demiryolları'na hızlı tren darbesi

Demiryolları'na hızlı tren darbesi
01 Ocak 2017 - 08:20 borsaningundemi.com

Yıllardır bütçesi kara deliğe dönüşen Demiryolları’nın 2015’i de 2.1 milyar lira zararla kapattığı ortaya çıktı. Finansal yükü artan kuruluşu Sayıştay uyardı

Hızlı tren yatırımlarıyla dikkat çeken Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) zararda da hızlı çıktı.
Sayıştay'ın denetim raporuna göre 2015 yılını 2.1 milyar lira zararla kapatan TCDD'nin geçmiş yıllarla birlikte toplam bilanço zararı 13.8 milyar lira oldu. Kurumun yıllardır zarar ettiğini ve faturanın günden güne kabardığını ifade eden Sayıştay denetçileri, “Yüksek maliyetlerle işletmecilik yapmak zorunda kalan TCDD üzerindeki finansal yük artmıştır. Bu olumsuz yapı, demiryolu sektörünün ve TCDD'nin başlıca ana sorununu oluşturmaktadır” değerlendirmesini yaptı.

VERİMLİ HALE GETİRİLMELİ

Hızlı tren projeleri başta olmak üzere, bu alandaki yatırımların en uygun maliyetle ve zamanında tamamlanması gerektiğine dikkat çeken Sayıştay, “Bu nedenle yatırım projelerinin ayrıntılı araştırmalara ve zemin-sondaj etütlerine dayalı olarak hazırlanması, ihalelere gerçekçi metrajlar üzerinden çıkılması, zorunlu haller dışında ihaleden sonra projelerde kapsamlı değişikliklere gidilmemesi” önerisinde bulundu.
TCDD'nin verimli çalışan ve rekabet gücü yüksek bir kurum haline getirilmesi gerektiğine vurgu yapan denetçiler, “Hızlı tren projelerinin yanı sıra, konvansiyonel hatların modernizasyonuna da ağırlık verilmeli” dedi.

SİNYALİZASYON UYARISI

Demiryolu hatlarının yaklaşık yüzde 90 oranındaki kısmında tek hat işletmeciliği yapıldığına işaret eden denetçiler, bu durumun etkin ve verimli çalışmayı olumsuz yönde etkilediğini belirtti.
Çift hatlı yolların artırılmasını isteyen Sayıştay, “Diğer yandan genel iyileştirme programları çerçevesinde elektrifikasyon uygulamaları ve sinyalizasyon sistemi de yaygınlaştırılmalı. Ayrıca, demiryolu hatlarının ve çeken-çekilen araçların yenilenmesi çalışmaları sürdürülmeli. Yük ve yolcu ulaştırma hizmetlerinin geliştirilerek daha etkin, verimli, ekonomik, çevreye duyarlı, emniyetli ve kaliteli bir şekilde sürdürülmesi konusundaki çalışmalara etkinlik kazandırılmalı” uyarısında bulundu. Sözcü

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (5)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • Doğrucu Davut02 Ocak 2017 10:10

    Trenlerde bedava (engelli kartlı engelli olmayan ve trenleri mekan tutmuş bu tip insanlar var) o kadar o çok bedavaci var ki zaten kar etse sasilir. Yıllardır limanlar absorve ediyordu ama şimdi limanlardan biri kalınca o da zararı absorve edemedi THY gibi yonetilirse i zaman kar edebilir. Ayrıca sadece hızlı tren bilançoları bedavaci olmasa yine kar eder artık bedava ya dur diyelim.

    100% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Devlet dediğin nedir.01 Ocak 2017 23:39

    Ankara'daki sayışyay duy bunu TCDD özellikle istanbulda mülk vergilerini belediyelere beyan usulu vermiş ama tapuyla beyan kıyaslayınca sadece bir belediyeye bile 300bin fazla vergi ödüyor. Bu kurumu yönetenler gerçekten yönetmiyorlar. Yıllardır tahminim 25 milyon lira fazla vergi ödemiştir. (Mülk vergisinden muafiyeti yok tcdd nin)

    0% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • zamlar gelsin01 Ocak 2017 14:36

    yaptıkları her şey yolu köprüsü tüneli demiryolu hava alanı nedense aşırı ve şişirilmiş maliyetli olduğu için herşeye benzine d gaza suya elektiğe suay sabuna vatandaşa zam ve vergi olarak dönüyor

    100% 0% Katılmıyorum Katılıyorum
  • Bika01 Ocak 2017 10:50

    Verimlilik hesabı yapılmadan sadece yandaş müteahhitlere para kazandırmak ve şov amaçlı yapılan köprüler, demiryolları zarar yazmaya devam ediyor.

    72.7% 27.3% Katılmıyorum Katılıyorum
  • sade01 Ocak 2017 10:30

    sayıştay da kimmiş ulemaya sorarlar yada cumhuriyeti kuranları suçlu ilan ederler mevcutlar.

    77.8% 22.2% Katılmıyorum Katılıyorum
İLGİLİ HABERLER