E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Tera Menkul Değerler, THY için hedef fiyatını 4.20 TL’den 5.20 TL’ye yükseltirken, 'AL' önerisini sürdürdü.
Tera Menkul Değerler konu ile ilgili raporunda, THY için hedef fiyatını 4.20 TL’den 5.20 TL’ye yükseltirken, yüzde 32 yükseliş potansiyeli taşıyan hisse senetleri için 'AL' önerisini sürdürdüklerini belirtti.Raporda şu değerlendirme yapıldı:
"MARJLARDA İYİLEŞME DEVAM EDİYOR"
THYAO için AL önerimizi sürdürmekteyiz. Şirket için 12 aylık hedef değerimizi hisse başına
4.20 TL’den 5.20 TL’ye yükseltirken bu rakam %32 yukarı potansiyele işaret etmektedir. Hedef değerde yukarı yönlü revizyon yapmamızın nedeni risksiz faiz oranı (USD cinsinden) tahminimizi %5’e (önceki: %6.5) ve Hisse senedi risk primi tahminimizi ise %6’dan %5.5’e düşürmemiz ve ayrıca şirketin yakıt maliyeti hariç operasyonel kalemlerindeki iyileşmedir. Diğer taraftan daha önce varil başına $105 olan petrol fiyatı (brent) tahminimizi $112’a çıkardık. THYAO uluslararası benzerlerine göre %21 iskontolu işlem görmektedir F/K’13t ve FD/FAVÖK’13t çarpanlarına göre sırasıyla %21 ve %24 iskontolu işlem görüyor.
Güçlü yolcu yükleme faktörü ve artan verimlilik…
THYAO 2ç12’de %16.3 FAVÖKK marjı elde ederken bu oran geçen yılın aynı dönemindeki %11’e göre güçlü bir iyileşmeye işaret etmektedir. Hatırlanacağı gibi son 3 yılın FAVÖKK ortalaması %17.8’dir. Yakıt maliyeti dışarıda bırakıldığında geçen yılın aynı döneminde %33.1 olan FVÖK marjı bu dönemde %42.5’e yükselmiştir. Ancak yüksek yakıt maliyeti (2ç11’de gelirlerin %34.3’ü iken 2ç12’de gelirlerin %35.5’i) halen daha marjlar üzerinde baskı kurmaktadır. 2012 yılı için ciro beklentimizi $7.9mr olarak sabit bırakırken petrol tahminimizdeki artış nedeniyle daha önce %15 olan FAVÖKK marjı beklentimiz %13.8’e düştü ve bu rakam da neredeyse geçen yılki rakama paraleldir. Petrol hariç marjlarda iyileşme artan verimlilikten kaynaklanmaktadır. THYAO 4ç10’dan bu yana uzun mesafeli uçuşlarda daha aktif olmak için yatırım yapıyor ve bu da artan petrol maliyeti ile birlikte 2011 yılında marjlarda daralmaya neden oldu. Filo artışının ve destinasyon sayısındaki artışların maliyetleri finansalları olumsuz etkiledi. Ancak THYAO 4ç11’den bu yana artan yolcu yükleme faktörü ve verimlilik sayesinde yatırımlarının meyvelerini toplamaktadır. Yolcu yükleme faktörü 2ç11’de %69.5 iken bu çeyrekte %77.3 olarak gerçekleşti.
2012 hedeflerinin önünde…
THYAO Ağu’12’de %23 yolcu büyümesi elde ederken bu rakam ile yılın ilk sekiz ayı için yolcu büyümesi %19.7 olarak gerçekleşmiş olup 2012 yılı için %17 olan hedefin önündedir. THYAO %17 olan yolcu büyümesini yakalamak için yılın geri kalanında %12.3 büyüme elde etmeli, bizim beklen,imiz olan %17.5’i yakalamak için ise %13.5 büyüme elde etmeli. Yılın ilk 8 ayında yolcu yükleme faktörü %80.6 (geçen yılın aynı dönemi: %75.5) olarak gerçekleşti. 1y12 verilerine göre THYAO AEA üyesi havayolu şirketleri arasında yolcu sayısı bakımından 3. sırada olup şirketin ilk yarıda elde ettiği %21 yolcu büyümesi AEA üyesi havayolu şirketlerinin elde etmiş olduğu %3.9 büyümenin oldukça üstündedir."
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
:) allahtan korkun kan emici uzmanlar 2.20-2.50 arasında hiç biriniz önermezsiniz %70-80 çıktıktan sonra millete kakalama zamanı geldikten sonra önerirsiniz...ne oldu elinizde boşaltılcak çok mu hisse var...
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (12:10)