E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Türk Hava Kuvvetleri’nde “savaşan şahinler” olarak anılan F-16’larla yaklaşık 2 bin 500 saat uçtu. Berna Şen, Harp Okulu da dahil olmak üzere 19 yıl görev yaptığı Hava Kuvvetleri’nden 2012’de kendi isteğiyle Binbaşı rütbesi ile emekli oldu. Adresi yine gökyüzüydü. Tutkuyla uçtuğu F-16’ların yerini ise yolcu uçakları aldı. 15 Temmuz darbe girişiminin ardından çıkarılan KHK ile 6 yıldır uzak kaldığı üniformasını tekrar giydi, Yarbay rütbesi ile Hava Kuvvetleri’ne katıldı. Berna Şen, F-16’larla uçmayacak ancak yeni mezun pilot adayı teğmenlere uçuş eğitimi verecek.
Berna Şen’in hayatı, 26 yıl önce girdiği üniversite seçme sınavlarının ardından Hava Harp Okulu’ndan gönderilen “Size savaş pilotu olmayı sunuyoruz” yazılı davetiye ile değişti. O güne kadar endüstri mühendisi olmayı planlayan Berna Şen, davet mektubu ile birlikte tereddütsüz pilot olmayı seçti.
1997’de Hava Harp Okulu’ndan mezun oldu, 2000’de 5’nci Ana Jet Üssü’nde F-16 ile uçmaya başladı. 2012’de binbaşı rütbesindeyken emekli oldu. SunExpres’te yolcu uçaklarında pilot olarak göreve başladı.
GERİ DÖNÜŞÜ DE DAVET İLE OLDU
Berna Şen’in 6 yıl aradan sonra tekrar Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na geri dönüşü yine bir davet ile gerçekleşti. 15 Temmuz darbe girişiminden sonra FETÖ’cülerin TSK’da en çok sızdığı yerlerin başında Hava Kuvvetleri geliyordu. Yüzlerce pilot subay tutuklanmıştı. Darbe girişimin hemen ardından çıkartılan Kanun Hükmünde Kararname ile geçmiş yıllarda Hava Kuvvetleri’nden ayrılan rütbeli personelin geri dönebileceğinin yolu açıldı. Kanun Hükmünde Kararname’nin açıklanmasından bir süre sonra Hava Kuvvetleri Komutanlığı’ndan telefonla aranan Berna Şen, 6 yıl önce emekli olarak ayrıldığı kurumuna davet edildi.
Berna Şen bu teklifi uzun süre düşündü. Hava Kuvvetleri’ne geri dönecekti. Duygularını ise Hürriyet’e şöyle açıkladı: “Hava Kuvvetlerinden ayrılalı 6 yılı geçmişti. Bu kadar zaman sonra bile Hava Kuvvetlerinin bana ihtiyaç duyarak geri çağırmasından onur duydum. Artık milletimin, 19 yıl boyunca görev yaptığım, o güçlü ve itibarlı Hava Kuvvetleri’ni geri kazanmaya ihtiyacı vardı. Bu zorlu yolu sivil, asker birlikte emek vererek aşmak zorunda olduğumuzu biliyordum. Bu mücadele için gücüm vardı. Bu yüzden de Hava Kuvvetlerine dönmeyi seçtim”
EĞİTİM VERECEK
Son olarak 2012’de bir gece uçuşunda son kez F-16 savaş uçağı kullanan Berna Şen, Hava Kuvvetlerinde artık eğitim subayı olarak görev yapacak. Bunun kendisi için farklı ve yeni bir duygu olduğunu ifade eden Berna Şen, “İlk uçuşunu sizinle yapan öğrencilere uçuşu anlatmak. Umarım onlara uçuşu, F-16’ya giden uzun yoldaki zorluklara katlanabilecekleri kadar çok sevdirebilirim” diyor.
ASKERLİK RUHUNUN TEK BESİNİ MİLLETİN VERDİĞİ DEĞER
Berna Şen, hem sivil hayatı hem de asker hayatını yaşamış olmanın kendisi için önemli bir deneyim olduğunu ifade ederek, “Hepimize düşen çok önemli bir görev var: Türk askerinin milletimizin bekasını sağlayacak o üstün askerlik ruhunu tekrar geri getirebilmek. Bunun için yapmamız gereken tek şey; millet olarak askerlerimize sahip çıkarak, ona ne kadar çok değer verdiğimizi göstermek. Çünkü askerlik ruhunun tek besini, milletinin ona verdiği değerdir. Milletimin sağduyusu ve vicdanı eminim askerimize tekrar hak ettiği itibarı kazandıracaktır.” Hürriyet
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (14:53)