E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
Kahramanmaraş ve Hatay merkezli depremlerin fay hattı üzerindeki incelemelerini tamamlayan Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığına bağlı Maden Tetkik Arama (MTA) ekipleri raporlama aşamasına geçti.
Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, "asrın felaketi" olarak nitelenen Kahramanmaraş merkezli 6 Şubat'taki depremlerin ardından MTA ekipleri yıkımın etkilerini ve fay hattının durumunu incelemek için sahaya indi.
Ekiplerin saha çalışması kapsamında, kuzeydoğuda Yarpuzlu ile güneybatıda Antakya Havalimanı güneyine kadar olan alanda toplam 315 kilometre uzunluğundaki yüzey kırığı üzerinde 271 gözlem yapıldı.
İlk olarak, 6 Şubat 04.17'de meydana gelen Kahramanmaraş Pazarcık merkezli depremle ilgili olarak havadan ve karadan 225 kilometre alan tarandı ve modelleme oluşturuldu. Devamında, 6 Şubat 13.24'te meydana gelen Kahramanmaraş Elbistan merkezli depremle ilgili olarak kuzeydoğuda Eskiköy (Doğanşehir-Malatya) ile batıda Göksun (Kahramanmaraş) arasında kalan alanda 177 kilometre uzunluğundaki yüzey kırığı üzerinde toplam 80 gözlem yapıldı. Son olarak, 20 Şubat'ta Hatay'ın Defne ilçesinde 6,4 büyüklüğünde meydana gelen depremle ilgili olarak depreme neden olan 45 kilometre uzunluğundaki Antakya Fay Zonu üzerinde 26 gözlem yapıldı.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, MTA ekiplerinin saha inceleme ve çalışmalarını günlük takip ederek, ekiplerden sürekli bilgi aldı.
Söz konusu haritaların hazırlandıktan sonra hem kamuoyuyla hem de ulusal ve uluslararası yer bilimcilerle paylaşılacağı öğrenildi.
Deprem sonrası bataklık gölü oluşmuş
Açıklamada görüşlerine yer verilen MTA deprem araştırma ekibinde görevli Dr. Akın Kürçer, yüzey faylanmalarıyla alakalı gözlemler yaptıklarını söyledi.
Depremin yüzeye etkilerinden bahseden Kürçer, Hatay Havalimanı bölgesindeki son yaptıkları incelemeye ilişkin şunları kaydetti:
"Bulunduğumuz bölge Hatay Havalimanı'nın güney kısmı. Eğer bulunduğumuz lokasyona 5 Şubat'ta gelmiş olsaydık diğer komşu alanlarda olduğu gibi düz bir tarlaydı. Ancak deprem sonrası gelişen yüzey faylanmasıyla beraber jeoloji literatüründe bataklık gölü olarak nitelendirilen bir göl oluşmuş durumda. Gölün faya paralel uzunluğu yaklaşık 100 metre, genişliği ise 40 metre civarında. Bölgede 1 metre 20 santimlik bir yer değiştirme konusu da söz konusu. Buna benzer coğrafik değişiklikler büyük depremler sonrası oluşabiliyor. Büyük depremler arazide birtakım izler bırakır. Biz bu izleri takip ederek haritalandırma çalışmaları yaparız."
Bakan Dönmez: Kırılan fay hattında incelemelere devam ediliyor
En net diri fay haritası: İşte 3 derecede deprem riski taşıyan yerler!
Naci Görür'den 'Marmara' uyarısı: İki fay aynı anda kırılırsa....
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
aslında 70 yıllarda orası göldü, şaşıracak bir şey yok
Bataklığa veya yanına havaalanı yapmak hangi aklın eseri :( :(
Amik ovası aslında Amik gölüdür. Eski coğrafya kitapları öyle der. Gölü kurutup ova yapmak akıllıca işmidir, herşeyi her daim bilenler buna ne diyor.
Antakya eski belediye başkanı, şimdiki Hatay BŞB. Başkanının vebali hatası kusuru ihmali suçu büyük. Bu da apayrı bir büyüklük(!)
Kemal kılıçtaroğlu buralar gidip bir baksın.öyle çadırlarda milleti kışkırtmakla bu iş olmuyor.ama kimse bunları yutmuyor.yutarlar ise kendileri bilir.
Oraya çadır göndereceksin önce.Herkes çadırda yaşayacak. sonra ortay açıkış. "çadırlarda kışkırtıyor" diceksin :D çadır yoksa insanlar zaten isyan ediyor doğal olarak.. Ya cidden kafanızmı çalışmıyor ? yoksa dergahlara gibip sizlere bunları diyorlar, mantıklı fikirli yazı yazdığınızımı düşübüyorsunuz :D hakkaten çözemedim kapasitesnizin çukurunu :D akıl yokmu
Şu çalışmaları belediyeler kentsel genişlemede... yapı denetçiler izin verdikleri görevli ve sorumlu olduklaarı şehirlerde, şehircilik bakanıda stratejık olarak fabrika, üretim hatları gibi alanlarda sorsa mta o zaman araştırsa olmaz mıdır ? olan olmuş, çalışmalar görüşmeler zart zurt. Geç olmadı mı ? bu işlerin asli olması gereken durum nedir? ör. İstanbulda sanayi bölgesinde bir yangın olsa deprem anında nasıl sönecek ? bir deyim vardı. anadoluda maymun ağaç dallarından egeye kadar gelirmiş yere inmeden... o kadar sık ağaç var yani eskiden.. şimdi bir kimyasal fabrıkada depremde yangın olsa nereye kadar yanar tutuşur? depremde gördük 1 deniz kenarında fabrika 1 hafta yandı söndürülmeden.. bu senaryolar önemli. En kötü senaryoları kurup, alt yapı ve mudahale ekiplerini en kötü olasılığa hazırlamalıyız. bu çalışmalar çok geç oldu. eskiden olsa yapılaşma ve kat sayısı ortaya çıkardı
...tir oradan fetoşçu zübük seni. Atatürkçü imiş.
Baran Ben chp li değilim, Atatürk yolunda bir Türk Genciyim. Siyaset hizmet için var. Partiler 50-100 kişinin kurulması ile oluşan şirket gibidir. Partilerin içerikleri ve tüzükleri asla bir devleti kapsayamaz. Parti anlaşıyım budur. Kimin suçu varsa çıksın hesap versin. Ben x hastanede enkaz altında kalınca , sevdiklerim ve tanıdıklarım... Herkesin görevini yapmasını beklerim. Partili olması, yada bir devlet ünvanı alması önemsizdir. Herkes Allah kulu. Herkesin 1 canı var. o bakımdan herkes görevini yapsın. Suçlu herkesler yargıya gidip hesap versin. CHP lide olsa hesap versin. Ben imza atmışsam imar affı yapmışsam, bende yapı denetim muhuru vuran belediye başkanısam hesap vermeliyim. Seçim stresi Baran senin herşeye cumhur-millet ittifakı gibi baktırtıyor. Uyan oğlum, uyan.
Senin chp li belediye başkanın sorumluluğundaki yerde büyük felaket yaşandı asıl ölümlerin ve bina yıkımlarının olduğu en büyük ilimiz.Muhalefet bunlardan neden bahis etmiyor.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (03:45)