E-BÜLTEN

E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.

Ana SayfaMakro Ekonomi45 yılın rekoru geliyor!---

45 yılın rekoru geliyor!

45 yılın rekoru geliyor!
12 Nisan 2013 - 11:43 borsaningundemi.com

Başbakan Yardımcısı Ali Babacan'dan çarpıcı açıklamalar...

Başbakan Yardımcısı Ali Babacan; karşılıksız para basmayı hırsızlıkla eş değer gördüklerini ve ekonomiye kalkınma yerine zarar getireceğini belirtti.
Türkiye'de karşılıksız para basma döneminin sona erdiğini kaydeden Babacan; "Kanal İstanbul için Yüksek Planlama Kurulu kararını bu hafta tamamladık. Para basarak büyümeyi desteklemeyeceğiz. Bu yıl enflasyonda son 45 yılın en düşük düzeyini görme ihtimalimiz yüksek" dedi.
Kanal İstanbul Projesi ile alakalı kanal yapıldığında bazı yolların yerinin değişmesi gerekeceğine dikkat çeken Babacan, "Köprüler gerekecek. İşte bunun ilgili Yüksek Planlama Kurulu kararı bu hafta içinde tamamlandı. Çünkü öncelikle yol, köprü çalışmalarının başlaması gerekiyor, arkasından da Kanal İstanbul Projesi'ni gerçekleştirelim. Bu ilk etapta bakanlar olarak 'acaba olur mu, olmaz mı, çok mu çılgın, acaba gerçekleştirilebilir mi?' şeklinde şüpheler hissettik ama Sayın Başbakanımız bunu açıkladı. Olmayacak olsa zaten bu açıklanmazdı. Biz, bunun gerçekçi bir proje olduğuna inanıyoruz. Türkiye için, hatta dünya için çok konuşulacak bir proje olduğuna da inanıyoruz" dedi.
Her türlü çevre değerlendirmesi ve hazırlığının çok dikkatli yapılması gerektiğine dikkat çeken Babacan, "Ama yapıldıktan sonra da İstanbul'u, İstanbul'un deniz trafiğini çok rahatlatacak bir proje haline gelecek. Aynı zamanda İstanbul'un daha sıhhatli, daha düzenli büyümesini de beraberinde getirecek proje olacak" diye konuştu.

Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.

ETİKETLER :
YORUMLAR (6)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
  • Byk13 Nisan 2013 10:57

    İstanbul'un 3 tarafı denizlerle kaplı olmasına rağmen deniz yolu ulaşımından yeterince yararlanılmıyor.Denizler dar mı geliyor ki deniz trafiği rahatlayacak.En büyük konteyner limanı izmir'e yapılıyor. Boru yoluyla petrol ve gaz nakli yapılıyor. Her şeyi daracık kanal mı çözecek.

  • selim12 Nisan 2013 23:29

    MENDERES TEKSTİL::13 yıllık performans ortalamasının 055 ila 060 arası olduğunu , patronun 2004 ve 2007 de diğer şirketlere para aktarmaktan ceza aldığını,2012 nin ilk blançosunda yanlış blanço açıklayarak k.yatırımcıyı bir kez daha çarptığını ve geçen sene imkb%40 artarken menderesin % 45 düştüğünü.ve spk nın yüzlerce şikayete rağmen ses çıkarmadığını, bunun sebebininde menderesin iştirakı olan TÜVTÜRK ün ortağı olan milletvekilinin etkisinin olup olmadığı merak edilmektedir.

  • biz de kanuni öldü sanıyorduk12 Nisan 2013 21:21

    bu arkadaşlar çok hürrem izliyor, saçma sapan yatırımlar yerine kaynağı eğitime sağlığa harcasalar ya ne olur

  • Akıllı yatırımcı12 Nisan 2013 12:22

    Gereksiz ki ne gereksiz...

  • ersin12 Nisan 2013 12:09

    K.çekmece-sazlıdere barajı-terkos,,kanal için uygun yerler.

  • Güngör Ülkü12 Nisan 2013 12:05

    Kanal İstanbul Projesini gerçekleştirmeden evvel.Bu Projenin gerçekleştirileceği doğa da yeraltı su kaynaklarının durumu ,büyüklüğü ve yeraltı akarsularının akım yönü etraflıca incelenmeli.Ondan sonra kanal hakikaten gerekliyse yeterli gerekli derinlikte yapılmalı ve kanalın sızdırmazlığı mutlaka sağlanmalı.Mevcut İstanbul bğazından bugüne kadar geçen en derin gemiden en faza 4-5 metre drin açılmalı.Şayet bu incelemeler doğaaki yerinde yapılmadan kanal inşa edilirse Tuzlu ve pis deniz suyunun yeraltı su haznelerine karışmsıyla İstanbul ve Trakya çok büyük bir doğal yeraltı su kirlenmesine neden olur ve bunun telefisi mümkün olmayan sonuçlar doğurur.Ayrıca yeni kanaldan geçiş paralı olacağına göre ve kimseyi uluslar arası boğaz anlaşmasına uymamaya ve bu yeni kanaldan geçmeye zorlayamıyacağınıza göre kanal boşuna ypılmış olabilir.Lütfen konu ile ilgili tüm bilim adamların görüşlerini almadan telafisi mümkün olmıyan zararlaravesile olmayınız