E-bültenimize abone olarak
en son bilgilere ve haberlere ulaşabilirsiniz.
1973 yılında faaliyete geçen Boğaziçi Köprüsü ve 1988 yılında tamamlanan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden sonra İstanbul Boğazı’na inşa edilen 3. köprüde sona yaklaşıldı.
3 milyar dolara mal olacak proje, ağustos ayında devreye girecek. 3. köprü ve otoyol inşaatı tamamlandığında araç başına 3 dolar olmak üzere, her gün 135 bin otomobil geçişi için Hazine garantisi bulunuyor.
Böylece köprünün günlük geliri en az 405 bin dolar (1.1 milyon TL) olacak. Bu rakam ağır vasıta araçlarda 15 doları bulacak.
RAKAMLARLA ÜÇÜNCÜ KÖPRÜ
10 şerit
Köprüde 4 gidiş, 4 geliş, 2 de demiryolu şeridi bulunuyor.
59 metre
Köprünün toplam genişliği
1408 metre
Köprünün deniz üzerindeki uzunluğu
6.500
Köprü projesinde çalışan işçi sayısı
29.05.2013
Köprünün yapımına başlanıldığı tarih
3 milyar dolar
Köprü projesinin toplam maliyeti
2 kule
Kulelerin uzunluğu Avrupa yakasında 322 metre, Asya’da ise 318 metre.
116 km
3. boğaz köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nde inşa edilen yolun uzunluğu
KÖPRÜ GEÇİŞ ÜCRETLERİ
Araç Fiyat (DOLAR)
------------------
Otomobil 3
Ağır vasıta 15
*Otoyol 0.8
*Km başına
SON 10 YILDA KÖPRÜLERDEN GEÇEN ARAÇ SAYISI
Yıl Araç (milyon adet)
---------------------------
2006 139
2007 147
2008 146
2009 144
2010 148
2011 151
2012 149
2013 152
2014 150
2015 141
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
DELİ DUMRUL MİSALİ GEÇENDEN 10 AKÇE GEÇMEYENDEN 5 AKÇE ALINACAK.DEVLETİMİZ YÜKLENİCİ FİRMAYA 10 YILLIĞINA KIYAK YAPMIŞ.HALKIMIZA KAZIK YAPTIRIYOR.
kamyoncu 15 dolara sittin sene geçmez oradan. 3 dolarda çok. oradan geçene altın mı veriyorlar. gider 2 den geçer adam.
nasıl para basacak anlayamadım..buradan geçmesi düşünülen araçlar şu anda hiç bir yerden geçemeyip iki yakada toplanmışlar köprünün bitmesini mi bekliyorlar.?yoksa 3 köprü yapılmış gidelim köprüden bir oyana bir bu yana geçip oynayalım mı diyecekler ?yookk..
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (20:02)