YATAY KANALIN TABANINDA
SORU (1) - PKART’ın sahibi olduğu Gemalto şirketi Thales tarafından satın alındı. Dolaylı olarak Thales Pkart’ı da satın almış oluyor. Bu satın alınma olayı Pkart hissesini nasıl etkiler? Zorunlu çağrı olursa hangi fiyattan olur?
Ahmet Yıldırım
CEVAP - Plastikkart’ın sermayesinin yüzde 66,20’si Gemalto N.V.’ye ait bulunuyor. Geçtiğimiz yıl aralık ayında basında yer alan haberlerde söz konusu hissedarın Fransız savunma teknolojileri şirketi Thales’e satıldığı bilgisi yer aldı. Satışın kesinleşmesi durumunda Plastikkart’ın nihai hakim ortağının da değişmesi gündeme gelecek. Böylesi bir durumda yeni hakim hissedarın diğer hissedarlara yönelik çağrıda bulunması söz konusu olacak. Ancak mevcut durumda henüz satın alınmaya dair firma tarafından yapılan bir açıklama bulunmuyor. Diğer ortaklara çağrı yönünde karar alınması halinde rakam o tarihteki hesaplamaya göre netlik kazanacak. Bu noktada hemen belirtmek isteriz ki bir hissede zorunu çağrı ihtimaline dayalı alım yerine firmanın mali performansının göz önünde bulundurulması daha yerinde bir yaklaşım olacaktır. Plastikkart için de durum farklı değildir. Şirketin geçmiş yıl mali tabloları incelendiğinde kâr büyümesi olsa da bunun oldukça zayıf kaldığı görülüyor. Son açıklanan 2018 ilk çeyrek bilançosunda ise kârda azalma yaşandı. Şirketin düşük performansı hissenin fiyatının da uzun vadede yatay seyretmesinde etkili oluyor. Şimdilerde uzun vadede içinde bulunduğu yatay kanalın taban seviyesinde olan hissenin yönünü yukarı çevirmesi olasılığı yüksek. Ancak mevcut trendin dirençbölgesinin üzerine çıkabilmesi ve yukarı hareketini sürdürebilmesi için kârını istikrarlı şekilde artırabilmesi şart. Hakim ortak değişikliği bu noktada ne denli etkili olacağını ise ilerleyen süreçte göreceğiz. Firma bu hedefi başarabildiği ölçüde hissenin fiyatına da olumlu yönde yansıyacaktır.
Amerikada ve Avrupanın birçok ülkesinde elektrikli otomobil kullanımı yaygınlaşıyor neredeyse her park yerinde otomat şarj istasyonları bulunmakta Türkiyeninde bu yeni dönüşümde yerli oto üretimi kapsamında şarj istasyonlarının öncelikle Türkiye genelinde tamamlanması gerekiyor.Bu bağlamda teslanında doğu avrupa ve türkiye içinde bu şirketle yakın temasta olduğunu biliyoruz.Eğer bu şirket kurumsal yönetilirse teslanın doğu avrupa tedarikçisi olarak çok yol alır.Aksi halde tesla alır kendi yönetir şahsi kanaatimdir kesinlikle YTD...
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (23:08)