HALKA ARZ GELİRİ SİPARİŞLERİN TAKSİT ÖDEMELERİNDE KULLANILACAK
-Halka arz gelirini bu siparişlerde mi kullanacaksınız?
Serhan Ulga: Bir bölümü olabilir. Sipariş sistemi şöyle çalışıyor; 18 ay ya da 24 ay önceden bir ödeme yapmanız gerekiyor, ‘kaparo’ gibi diyelim. Fakat bizim bu özel anlaşmada ödeyeceğimiz rakam o kadar düşük ki halka arz olmasa da ödeyebileceğimiz bir yapımız vardı, onu projekte etmiştik. Fakat halka arz gelirleri şirketin içinde, şirketin nakdini ve bilançosunun gücünü artıran şekilde duruyor. Şirketin içinde bir yere harcanmadı. Tabi ki siparişlerin taksit ödemelerinde kullanılacaktır.
-Bu 100 uçağını leasingle mi alıyorsunuz? Ya da hangi finansal yöntemi kullanıyorsunuz?
Serhan Ulga: Bizim ciddi 40 tane siparişin 20’sini finansal kiralamalarla, sonunda satın alma opsiyonu bizde olmak şartıyla, yani tapusu bize geçmek üzere kiraladık, öyle finanse ettik. Kiraladık demek biraz ters kaçıyor. Boing’den,şu ana kadar 37 si teslim alındı, 3 tane kaldı. Bu bahsettiğimiz eski Boeing siparişleri, yani mevcut kullandığımız uçaklar. Biz genelde devrin yüzde 50’si bizim olacak şekilde öyle bir finansman yapıyoruz. Farklı finansal kiralama teknikleri var; 3’lü bir paket düşünüyoruz. Bir bölümünü satıp, geri kiralama yapacağız. İlk teslimatın 2016’dan 2020’ye kadar olan kısmında herhalde çoğunun sonunda satın alma modelle bilançoya koymayı planlıyoruz. Ama gelişen koşullar, faiz, 2018’de çıkacak yeni ürün, onları gördüğümüzde karar vereceğiz. Ama asıl niyetimiz ilk gelen yüzde 50’sini bizim sahipliğimizde olan bir model ile finanse etmek, diğerlerini satıp risksiz, bizim kiralamaya verdiğimiz şirketlerle pas edeceğimiz bir yöntem olmasını arzu ediyoruz. Çünkü ilk gelecek olan uçaklar bizim için beklenti açısından çok önemli olacak…
bence tekrar cikacak..40 uzeri okacak
suanda kucuk yatirimcilar magdur durumda cunku 35 lerden giren cok oldu...suanda 31 lerde dahada dusmese bariii...
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (21:25)