Otokar
Otokar için 2015 yılı 2014’deki normallesmeden sonra büyüme yılı olacak
Belediyelere yapılan yüksek montanlı otobüs teslimatları neticesindeki yüksek baz
etkisi nedeniyle, Otokar 9A14’de 9A13’e kıyasla zayıf mali sonuçlar açıkladı. 2015
yılında hem savunma hem de ticari segmentteki büyüme faktörleri nedeniyle Otokar’ın
yıllık bazda %15 ciro artısı elde etmesini bekliyoruz. Euro’daki deger kaybının
maliyetlere olumlu yansıması sonucu sirketin FAVÖK marjının 2015’de 2014’deki %
12.2 seviyesinde %12.3’e yükselmesini ve FAVÖK’ün yıllık bazda %18 artıs göstermesini
bekliyoruz. Iyilesen operasyonel performans ile birlikte kambiyo giderlerinin
azalması neticesinde sirketin net rakamının 2014’e kıyasla 2015’de %40 artıs göstermesini
bekliyoruz. 2015 için %80 temettü dagıtma oranı tahminizle sirketin 2014
net karından 63 milyon TL temettü dagıtacagını öngörüyoruz. Otokar için temettü
tahminimiz %3.3 temettü verimine tekabül ediyor.
Altay tankının gelistirme projesi 4Ç15’de sona eriyor.
SSM tarafından üretilen tank prototipleri test edildikten sonra ALTAY tankının potansiyel
seri üretim projesi ilk etapta 250 adet tankın üretim beklentisi ile ayrı bir
sözlesmeye konu olacak. 250 adetlik dört ayrı siparisle toplam 1,000 adet tankın
üretilmesi planlanıyor. Her teslim edilen siparisin ardınan bir sonraki siparisin daha
gelismis donanımlar içermesi bekleniyor. Devletin savunma projelerinde yabancı
ürünlere bagımlılıgı azaltmak ve yerlilik oranını arttırmaya yönelik hedefleri düsünüldügünde,
Altay tankının üretimi hayli olası gözüküyor. ALTAY tankının potansiyel
seri üretim projesi devam eden tank gelistirme projesinden ayrı bir sözlesmeye konu
oldugundan baz degerlememize dahil etmeden OTKAR için hisse basına 66.8TL
hedef fiyata ulasıyoruz. Baz senaryomuzda hedef fiyatımız bir getiriye isaret etmese
de potansiyel tank üretimi ile ilgili beklentilerin hissenin asagı yönlü hareketini sınırlayacagını
düsünüyor ve hisse için TUT tavsiyesi koruyoruz. Ancak üretilecek olan
tankın maliyetinin devletin verecegi kararın temel etkeni olacagını düsünüyoruz.
Altay tankının seri üretimini degerlememize dahil ettigimizde, hisse için hedef fiyatımız
95.2TL’ye yükseliyor.
Teşvik bir an önce çıkarılmalı.Ülkemiz hurda traktör çöplüğüne döndü.Anadoluyu gezin 40 yıllık 30 yıllık traktörler kullanılıyor.Bunu kullanan insanlara yazık değil mi.Bu insanlar bizim çiftçilerimiz.
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (09:53)