-Sanayi sektöründe yeni planlarınız neler?
-Ditaş ile birlikte otomotiv yan sanayisinde yer alıyoruz. Yüzde 65 ihracat ve büyük OEM’lere üretim yapıyoruz. Yeni yatırım planlarımız da var; şirketimizi büyütebileceğimiz yatırımları inceliyoruz. Kendi içinde organik yatırım fırsatlarını ve inorganik büyüme fırsatlarını değerlendiriyoruz. Türkiye’nin ilk sanayi şirketlerinden biri olan Çelik Halat da yüzde 60 seviyesinde ihracat odaklı çalışıyor. Burada da üre¬ timimizi artırmak için yatırımlar yaptık ve ciddi dönüşümler gerçekleştirdik. Gerek şirket almak gerek organik büyümek yönünde bu şirketlerde yatırımlarımızı sürdüreceğiz.
-Sanayinin farklı alanlarına da bakıyor musunuz?
-Evet. Rekabet gücü açısından Avrupa’ya ihracat potansiyeli olan, nakit üreten ve operasyonel nakdi yüksek, FAVÖK yaratan, grup ile sinerji yaratabilecek, globalde büyüme potansiyeli olan, teknoloji ve Ar-Ge içeren yeni fırsatlara da bakıyoruz.
-Otomotiv de zorluklar yaşıyor. Bu alanda nasıl bir vizyona sahipsiniz?
-Suzuki özel müşterisi olan bir marka; bazı segmentlerde çok tercih ediliyor. Ama sektör ne yazık ki zorda; satışlar düştü. Bunun geçici bir durum olduğunu düşünüyoruz. Satışlar yine artacaktır. Bu öngörüyle otomotiv grubumuzda uzun vadeli bir yeniden yapılanma ve büyüme planımız var. Otomotivde başarılı olmak için konvansiyonel iş modellerinde büyük hacim yakalamanın yanı sıra trendleri de yakından takip etmemiz gerekiyor. 4x4 adını verdiğimiz stratejimize uygun şekilde dört ana iş alanında (distribütörlük, perakende operasyonları, markaya özel kiralama ve ikinci el satış işleri) büyümeyi planlıyoruz.
Medya grubuyla yaptıkları belli olan uzaktan kurmalı bir grup. Ne yazık ki Türk insanından kazandıkları parayı Türk insanına karşı kullanan gruplardan. Zaten odak alanlarından,üretim değil finans, eğlence vb sektörlerde yer alacakları belli. Sanayi olarak Yan Sanayi demişler. Aman bu ülkeye faydanız dokunmasın.
Dohol ün çok büyük planları olduğu kesin hisseye yansıyacaktır
skbnk alsanıza (6)
borsaningundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.borsaningundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.borsaningundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur.
BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.
borsaningundemi.com verilerin sekansı, doğruluğu ve tamliği konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıkar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerden oluşan herhangi bir zarardan borsaningundemi.com sorumlu degildir. BİST, verinin sekansı, doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklar, verinin ulaşmaması, gecikmesi, eksik ulaşması, yanlış olması, veri yayın sistemindeki performansın düşmesi veya kesintili olması gibi hallerde Alıcı, Alt Alıcı ve/veya kullanıcılarda oluşabilecek herhangi bir zarardan BİST sorumlu değildir.
Finansal veriler aracılığıyla sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir. Son güncelleme saati (07:23)